Пример HTML-страницы

Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'ДЫМИТ'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Автомобили Рено
    • Мир Рено
    • Задай вопрос Renault
    • Общие вопросы
    • Эксплуатация
    • Опросы
  • Партнёры
    • Партнеры в Москве
    • Партнеры в Питере
    • Партнеры в Пскове
    • Партнеры в Башкортостане
    • Партнеры в Саратове
    • Партнеры в Воронеже
    • Клубы Рено
    • Скидки для членов клуба
    • Партнерство приостановлено
  • Рандеву
    • Встречи
    • Путешествия, автопробеги
  • Общение
    • Вопросы клуба и форума
    • В помощь новичкам форума
    • Кают-компания
    • Служба спасения
    • Юмор
    • Опросы
  • Куплю/продам
    • Авто
    • Барахолка
  • RenaMAX
  • Опросы

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено 4 результата

  1. Доброго времени суток всем форумчанам. Я являюсь пользователем авто Рено меган сценик 2 поколения, 2003г/в,двигатель дизель 1,5dci, модель к9к928,коробка передач механическая. Месяц назад двигатель стал сильно дымить густым белым дымом. Дымит всегда и когда холодный и когда горячий и даже тогда когда проедешь 50-60км. При этом тяга двигателя не изменилась. Я взял и вытянул конец патрубка соединяющий сапун с грибком маслоотделителя со стороны маслоотделителя и оставил его открытым чтобы картерные газы выходили в атмосферу(теперь дым выходит через этот патрубок, а через глушитель дым не идет). Грибок маслоотделителя я закрыл пробкой. Расход моторного масла в двигателе составляет примерно 100гр на 1000км. Уровень антифриза постояный .Следов моторного масла в антифризе не заметил. Что это может быть? Как устранить эту неисправность?
  2. Добрый день! Надоела мне эта проблема, ищу помощи. На панели загорается ключ, машина начинает чуть ли не вдвое больше кушать ДТ, динамика движения сохраняется. Программа Torgue показывает следующее. Ключ загарается и счётчик "время последней регенерации" начинает новый отсчёт, при этом показания массы сажи упали с 29 грм, до 1-2 грм., подача доплива с 5-6 поднялась до 9-10 едениц, давление в рампе на холостых с 2800+/- psi, поднялось до 3400+/-. Показатели по маслу упали с 16 на 1. Машина с сажевым. Скрины прилогаю. Что происходит с машиной? Кто это проходил, подскажите.
  3. telman

    ПОМОГИТЕ ЛЮДИ ДОБРЫЕ!!!!

    Всем привет,я у вас новичок. купил сценик 2 к9к 732.... через месяц понял что двигатель жрет больше литра масла на 500км,и сзади машина вся в масле.. в общем поставил машину на переборку..причем денег не жалел купил всё оригинал!клапана,направляющие,поршни,шатуны итд....в общем полностью перебрали. В итоге завели она дымит....троит после прогазовки и прогрева работает хорошо.... старт постоянно не уверенный! с утра после первых 50км она завелась только после 10 попыток и качаний груши. Форсунки отдавал на проверку сказали работать будут(по документам написали что неисправны...) прилагаю отчет по их проверке,и в итоге прочитали мультимарочным и светятся ошибки... ПОДСКАЖИТЕ МОЖЕТ РЕБЯТ КТО МОЖЕТ НОРМАЛЬНО ПРОЧИТАТЬ И РАЗОБРАТЬСЯ В ЧЁМ ПРИЧИНА...А ТО ПОКУПАТЬ ФОРСУНКИ,ДМРВ И ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ ЭТО ДЕНЕГ НЕ НАПАСЁШСЯ...С УЧЕТОМ ТОГО ЧТО НА ДВИГАТЕЛЬ УЖЕ 120ТЫС УШЛО....ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ.
  4. mcklaut31

    Сизый дым только на холодную

    Сизый дым только на холодный двигатель. Горячий даже под нагрузкой не дымит. двс к9к732. начался жор масла. Может кто сталкивался, серьезно это или двс умер.