Поиск в системе

Суть проблемы: в названии темы. В мороз -25 опустил стекло чтобы побеседовать с гаишником, и после уже его не закрыл. Уберу подробности как доездил зиму! КОМУ БУДЕТ ПОЛЕЗНА ТЕМА? - тем кто не знает как снять обшивку водительской двери; тем кто не знает как снять/добраться до стеклоподьемника; тем кто хочет поменять двигатель стеклоподьемника; тем кто не знает как разобрать кнопки и починить их; у кого возникла такая же проблема. ФОТО ВЗЯЛ ИЗ НЕТА, поскольку не было возможности сфотать весь процесс. МАШИНА: Scenic 2008 года 1.5. из Европы. Почему новая тема? - потому что везде по чуть-чуть, а чего то и нет вообще. А так все в одном месте. РЕШЕНИЕ: 1.Снятие обшивки: несколько подсказок здесь: http://www.club-renault.ru/forum/topic/42956-kak-snyat-obshivku-dveri/#comment-1095056 http://www.club-renault.ru/forum/topic/74200-ручка-водительской-двери/#comment-2067081 и здесь http://www.club-renault.ru/forum/topic/35070-zaklinil-zamok-zadney-dveri/#comment-888982 ОБОБЩУ: Откручиваем рычажок открытия двери изнутри. Сняв декоративную защиту выкручиваем болтик. ДАЛЕЕ: нужно открутить ручку. Для этого, верхний правый угол ручки поддевается тоненькой отверткой и потом снимается. Появляется доступ к болтам которые крепят верхнюю часть обшивки. ДАЛЬШЕ: Звездочкой открутив болты из ручки (2 шт), поддеть блок управления стеклами. ЛУчше, с передней стороны. (тоненькой отверткой под кромку блока слегка надавить, и потянуть вверх блок. Сжать лепесток, который держит блок на обшивке.). ДАЛЬШЕ: обнаружить в доп.нише (закрывающийся бардачок в двери) клипсу. Изъять ее. В моем случае просто подцепил аккуратненько и она вылезла. Так же, нужно сжать крепления фиксирующие этот бардачок в обшивке отверточкой. Вытаскивать полностью ящик лучше с закрытой крышкой. ДАЛЕЕ: Снимаем верхнюю часть обшивки. Лучше поддеть левый нижний угол и потом потянуть на себя и вверх. Она потом сама откроется вверх. 2. СНЯТИЕ НИЖНЕЙ ОБШИВКИ. Открутив в нижней части два болта (звездочки), нужно потянуть вверх всю обшивку. откроется доступ к механизму стеклоподъемника. Некоторые провода могут не дать полностью отсоединить обшивку от двери. Я отсоединил несколько и извлек их из фиксаторов и мне хватило. Обшивка просто стояла рядом. 3. СНЯТИЕ СТЕКЛОПОДЪМНИКА. Подсказки можно найти здесь http://www.club-renault.ru/forum/topic/57947-steklopodemnik/#comment-1548244 здесь http://www.club-renault.ru/forum/topic/69257-не-работает-передний-пассажирский-стеклоподъёмник/#comment-1888937 Откручивается еще два болта, которые его крепят и он извлекается. Первый болт был откручен когда снималась нижняя часть обшивки. 4. Поиск причин. а. Работоспособность двигателя. Откручиваю его (металлический корпус) от механизма стеклоподьемника. Для этого: отщелкиваю электрических блок, который прекрывает доступ к болтикам держащим двигатель. Он (электроблок) держится на защелках и одном болтике. После этого двигатель извлекается из механизма. На извлеченный двигатель надеваю электроблок. Включаю зажигание. Подключаю дверной блок кнопок (четыре кнопки стеклоподьемника и блокировка дверей). Пробую. ЕСТЬ реакция !!! Двигатель крутится. Значит работает. б. Работоспособность механизма стеклоподьемника. Собираю двигатель на механизм и так же пробую. Идет вверх нормально, однако дойдя вниз опять клинит. Проделав одно и тоже несколько раз, понимаю что в нижнем положении он сидит мертво. Вверх не поднимает. ОСМАТРИВАЮ МЕХАНИЗМ НА ПРЕДМЕТ повреждения тросиков и легкости движения полозков. Все отлично. в.Работоспособность кнопок. В собранном состоянии замыкаю контакты ПОМИМО кнопки, т.е. исключаю из цепи сами кнопки. Предварительно скачав электрическую схему стеклоподьемников. О ЧУДО! При замыкании без кнопки, весь механизм работает полностью и вверх и вниз. Без клина!!!! ДАЛЕЕ: разбиараю блок с кнопками. Извлекаю водительскую часть из двух штук. Она вся разбирается. Нужно иметь тоненькую маленкую отверточку. Когда добрался до механизма микрокнопки, оказалось что контакты там окислились. Почистив их начал сборку в обратном порядке. Еще раз собрав все вместе без обшивки проверил - и все работает. Процесс сборки обшивки описывать не буду. Единственное отмечу, что прикручивая нижнюю часть обшивки болтиком, который держит механизм стеклоподьемника, нужно предварительно не затягивать два остальных болтика. ДЛЯ ЧЕГО: чтобы была возможность нижний болтик прикрутить, немного "играя" механизмом. Доступ без проблемный. После прикручивания нижнего, можно затянуть два остальных. ВЫВОД: клин стеклоподьемника на проверку оказался окислившися контактом микрокнопки управления. Фотографии к текстовому описанию автоматически прилагаются снизу моего сообщения. Думаю что все вместе не вызовет дополнительных вопросов. Если кому то помог, очень рад.