Пример HTML-страницы

Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'коленвал'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Автомобили Рено
    • Мир Рено
    • Задай вопрос Renault
    • Общие вопросы
    • Эксплуатация
    • Опросы
  • Партнёры
    • Партнеры в Москве
    • Партнеры в Питере
    • Партнеры в Пскове
    • Партнеры в Башкортостане
    • Партнеры в Саратове
    • Партнеры в Воронеже
    • Клубы Рено
    • Скидки для членов клуба
    • Партнерство приостановлено
  • Рандеву
    • Встречи
    • Путешествия, автопробеги
  • Общение
    • Вопросы клуба и форума
    • В помощь новичкам форума
    • Кают-компания
    • Служба спасения
    • Юмор
    • Опросы
  • Куплю/продам
    • Авто
    • Барахолка
  • RenaMAX
  • Опросы

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено 3 результата

  1. Bast2801

    Ошибка p0335

    Добрый день, недавно стал обладателем автомобиля Renault koleos 2.5/2008г. У автомобиля появилось трение, на диагностике автомобиль выдаёт ошибку p0335, было сделано: замена всех катушек, замена свечей, датчик коленвала и датчик распредвала, не помогло. Вчера мной было сделано следующее: сняв фишку с датчика коленвала я попробовал завести авто, и оно завелась а датчик был отключён, вопрос: как такое может быть???? Нужна срочно Ваша помощь. Нахожусь в Московской области ювао.
  2. Шамал

    Разница моторов 1.9 dci f9q 120

    Всем доброго времени суток, кто нибудь знает в чем разница моторов 1.9 dci f9q 120 так как есть f9q 812 , f9q 810, f9q a260 и так далее, хотелось бы узнать в чем их разница иподойдет ли к примеру f9q 810 за место f9q a260 есть ли разница в коленвалах и тд. Всем за ранее спасибо.
  3. Всем доброго дня! Сталкнулся с проблемой. Решил поменять ГРМ так как подошло время и фазик на двигателе К4М760. В итоге сейчас буду разбирать в 6-ой раз и устранять течь сальника. В первый раз ставил не оригинал. Сейчас уже поеду менять второй оригинал, на третий оригинальный сальник. Посмотрим что получится. Сальник решил поменять потому что старый начал патеть. Сначала установил не родной фазик и сальник. Потекло сразу, потом ещё так пять раз постепенно все заменяя на оригинал. Сейчас всё стоит оригинал, но один фиг течь. Правда потекло уже не сразу, а спустя 10к пробега. Работы по замене произвожу у официалов. Течь образуется не между "фазиком" и сальником, а снизу между "головой" и сальником по наружной стороне. Посмотрим что будет сейчас при разборке... Может кто сталкивался с таким и есть ли пути решения данной проблемы?