Пример HTML-страницы

Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'поломка'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Автомобили Рено
    • Мир Рено
    • Задай вопрос Renault
    • Общие вопросы
    • Эксплуатация
    • Опросы
  • Партнёры
    • Партнеры в Москве
    • Партнеры в Питере
    • Партнеры в Пскове
    • Партнеры в Башкортостане
    • Партнеры в Саратове
    • Партнеры в Воронеже
    • Клубы Рено
    • Скидки для членов клуба
    • Партнерство приостановлено
  • Рандеву
    • Встречи
    • Путешествия, автопробеги
  • Общение
    • Вопросы клуба и форума
    • В помощь новичкам форума
    • Кают-компания
    • Служба спасения
    • Юмор
    • Опросы
  • Куплю/продам
    • Авто
    • Барахолка
  • RenaMAX
  • Опросы

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено 7 результатов

  1. Привет. Нужна помощь. Вытекает вся жидкость в баке для стеклоомывателя за ночь. Лужи под машиной нет! Подобрался к Баку, сняв колесо и пластиковую защиту вокруг колеса переднего справа. Бак сухой. Визуально ничего не вытекает, залил бак пока все снимал, уровень жидкости стал ниже на пару сантиметров. В чем может быть проблема?
  2. NikolaiMi

    Перегрев двигателя Renault logan 2009 год

    Renault Logan 1прогресс драйва0читателей0бортжурнал Про мою машину NIKOLAIMIRO Николай Мирошниченко Я езжу на Renault Logan Краснодар Добрый день всем, очень нужна помощь опытных автовладельцев. Около месяца назад начались проблемы с температурой двигателя. С момента покупки автомобиля на вторичке прошло много лет и используя его в разных условиях, зимой и летом, в долгих поездках по трассе или крутых подъёмах в гору (часто были поездки в Грузию), температура двигателя (или охлаждающей жидкости, простите мне мою не грамотность в технических моментах), на приборной панеле она обозначается делениями, никогда не превышала 4 делений, больше 4 никогда и ни при каких условиях не было. Сейчас температура стала повышаться до 6 а потом и вовсе полностью заполняется шкала. Авто при этом не кипит, ничего не льётся ни откуда, вентилятор молотит как проклятый только. Обратился в сервис, поменял датчик температуры, помпу, термостат, антифриз, попробовал, проблема не ушла. Если едешь по трассе около 110-120 минут 30-40 шкала температуры заполняется полностью, снизить температуру удаётся только включением печки на полную. Обратился снова в сервис, помыл радиатор, результата нет. Сегодня поменял радиатор на новый, и залил новый антифриз, результата нет, все равно больше 4 делений в процессе эксплуатации. В сервисе разводят руками, что делать не понятно, ни мне, ни что ещё более печально им. При подключении сканера ошибок нет, на панеле ошибок нет, поменял очень много всего, новые радиатор, датчик температуры, термостат, помпа, антифриз, что делать не знаю, подскажите как быть, что можно ещё посмотреть, я в отчаянии уже
  3. Друзья подскажите направление в какую сторону копать, купил машину заметил две проблемы связанные с климатом : 1.)Переключении скорости климата на экране все показывает, но скорость не изменяется. 3)при выключении блока климат контроля продолжает работать вентилятор (кондиционер выключается) Пробывал подкинуть голову климат контроля, блок предохранителей (со старого переставил только розовое реле так как небыло чем его заменить) со стороны водителя (по совету электрика), также ставил резистор отопителя что находится под ногами пассажира. В итоге никакой реакиции…
  4. Diana96

    Стартер

    Здравствуйте. Всё кто владеет информацией помогите. Сломался стартер, если точнее планетарка лопнула (редуктор). Машина стоит уже больше 4 месяцев. Может у кого-то ломась или была такая ситуация, где покупали. Машина меган 2 дизель 1.5 DCI, МЕХАНИКА 6ступеней
  5. МаксимVeles

    Ребят ПОМОГИТЕ! Эспас 5.

    Доброго вечера, являюсь обладателем Эспаса 5. Был счастлив до случая. Вырезал сажевый, прошили все супер. Через пару дней после процедуры на скорости в 130 резкий пинок и авто падает в аварию. После диагностики бьет три основных ошибки: P0005 (38) - обрыв цепи управления топливным запорным клапаном, проблема с запорным соленоидом или его цепью. U0401 получены недопустимые данные - модуль управления двигателем(ЕСМ) или получены недопустимые данные от ЕСМ. И странная ошибка из блока АБС но расшифровка хз - С1071 то ли обрыв цепи катушки левого заднего клапана абс или датчик кислорода потерян. Хочу разобрать и проверить клапан регулятора давления топлива подскажите где он находится и его номер для заказа! Пожалуйста
  6. Barmaglot

    Clio 3 - проблема и вопросы

    Уважаемые, подскажите, кто чем может. Пепелац Renault Clio Grandtour III 1.5 dCi, 2009 года (рестайл). 1) Появилась неслабая такая вибрация. Машину прям потряхивает. Всё это особенно на холостых и на холодную. Когда обороты 1000 и выше, вибрация не так заметна. Обороты при этом не плавают, динамика осталась той же, какого-то шума, лязга не слышно. Я думаю, что маховик накрылся. Цилиндры и форсунки проверены, всё ok. Подушки двигателя тоже посмотрели. Компьютерная диагностика показала, что всё прекрасно (ну-ну...). Может еще какие-то варианты? 2) Кто знает, подойдут ли фары от Clio 3 дорестайл на рестайл? У меня стоят линзованные галогенки. Визуально они между собой прям очень похожи. Нет возможности в руках подержать и сравнить. Может был опыт у кого?
  7. StanleyV

    Встал посреди дороги

    Здравствуйте! Обращаюсь за помощью. У меня такое дело. Ехал домой, при подъемке в горку стало казаться, что машина "не вытягивает". После этого она просто перестала ехать вперед. Задним ходом ехала. При этом вроде бы в машине запахло гарью (?). Сейчас запаха нет, но машина просто перестала заводиться. Как думаете, в чем может быть проблема? Может у кого-то было что-то подобное? Спасибо.