Пример HTML-страницы

Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'ремонт Renault'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Автомобили Рено
    • Мир Рено
    • Задай вопрос Renault
    • Общие вопросы
    • Эксплуатация
    • Опросы
  • Партнёры
    • Партнеры в Москве
    • Партнеры в Питере
    • Партнеры в Пскове
    • Партнеры в Башкортостане
    • Партнеры в Саратове
    • Партнеры в Воронеже
    • Клубы Рено
    • Скидки для членов клуба
    • Партнерство приостановлено
  • Рандеву
    • Встречи
    • Путешествия, автопробеги
  • Общение
    • Вопросы клуба и форума
    • В помощь новичкам форума
    • Кают-компания
    • Служба спасения
    • Юмор
    • Опросы
  • Куплю/продам
    • Авто
    • Барахолка
  • RenaMAX
  • Опросы

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено 7 результатов

  1. Добрый день Уважаемые форумчане, помогите мне пожалуйста разобратся с Автомобилем Renault Fluence проблема началась осенью, эбу стал регестрировать множественные пропуски зажигания в цилиндрах , пропуски зажигания в цилиндре 1, пропуски зажигания в цилиндре 2, естественно первым делом я сменил все катушки зажигания, прокурив кучу форумов, заказал себе фирмы Beru, установил, проблема осталась, поменял свечи зажигания , в магазине подбирали по VIN Номеру, установил, не помогло, менял новые катушки местами с 1 и 2 цилиндра на 3 и 4-й , без изменений, всё так же пропуски зажигания в 1м и 2м цилиндре, Стал проверять теорию подсоса воздуха, сменил колечки уплотнительные, на впуском коллекторе, сменил уплотнительные колечки на форсунках, форсунки мыл, поменял местами! так же с 1 и 2 го цилиндра на 3-й и 4-й местами, думал поможет, но нет! всё равно регестрирует пропуски зажигания в 1-м и 2-м цилиндре, померил компрессию, Слева на право цилиндры 10.5 - 10 - 9.5 - 10 , согласен в 2-м цилиндре компрессия самая малая, 9.5 атмосфер всего, но она всё таки есть! по явным причинам проблема эта появляется только на холостом ходу, при езде если чек всё таки заморгает то машина не едет, стоит заглушить и запустить едет как не в чём не бывало, ездил в сервис FIT SEVISE Там диагност мне сказал что когда то проводились работы с дпкв и не сделали сброс адаптаций, сделали мне сброс через программу pyren на хх автомобиль стал работать ровнее доехав от сервиса до дома, эбу мой снова стал регестрировать пропуски всё в тех же цилиндрах, фишку бензонасоса проверял, она целая , рабочая, без видимых повреждений гари и черноты, помогите разобратся уже руки опускаются
  2. Как все знают, с 2012 года на автомобили Рено стали устанавливать более замороченные дизельные двигатели 1.5dci с индексом 636. Речь сейчас пойдет не о троении в мороз, а об удалении сажевого фильтра, который располагается в очень неудобном месте. Автомобилей с такими двигателями привезли перегонщики хорошие и не очень в большом количестве, и вот с некоторыми из них наступают проблемы. Частые короткие поездки по городу делают свое губительное дело и сажевый фильтр забивается. Не смотря на всю красоту - он забит снимаем банку, разрезаем в нужном месте и выбиваем сажу. Самое важное! Катализатор не трогаем - делать вонючек это не наш метод. Катализатор и сажевый фильтр находятся в одной банке, поэтому выбивание происходит с ювелирной точностью, чтобы не задеть катализатор аккуратно завариваем и ставим на место. Видишь шов? а он есть. Главная задача сделать так, чтобы не было видно следов вмешательства Картинки с тем, как перепрошивается эбу впрыска показывать наверно не имеет смысла так как после данной процедуры просто необходимо это сделать и это успешно было сделано
  3. Дорогие друзья! Мы не стоим на месте и теперь на нашем СТО можно не только заправить автомобильный кондиционер, но и сделать полную очистку системы от стружки. Ни для кого не будет новостью, что когда компрессор кондиционера клинит - перед своей смертью он всю систему закидывает стружкой. И перед заменой на новый раньше необходимо было менять все элементы системы, а это очень дорого как по запчастям, так и по работе. Теперь в этом нет необходимости. У нас появилось современное оборудование, способное вымыть всю гадость. Разумеется компрессор новым не станет и его придется заменить, но экономятся деньги на других деталях и работах.
  4. Diana96

    Стартер

    Здравствуйте. Всё кто владеет информацией помогите. Сломался стартер, если точнее планетарка лопнула (редуктор). Машина стоит уже больше 4 месяцев. Может у кого-то ломась или была такая ситуация, где покупали. Машина меган 2 дизель 1.5 DCI, МЕХАНИКА 6ступеней
  5. SERG70

    Нужна помощь!

    Может из за этого пропасть тяга? И почему это случилось, какая причина?
  6. Анна50

    Топливная система

    Привет Всем.Помогите устранить неисправность . Причину понять не могу-машина плохо заводиться(на холодную в основном,с 3-5 раза).Бензиновый показатель(на панели показывает ниже уровень топлива,чем на самом деле).Поменяла топливный модуль,но проблема не ушла.
  7. dumitru2503

    Рено сценик 2

    Здравствуйте , помогите пожалуйста... У меня Рено сечение 2 год 2009 1.5 cdi на борту 200000 пробег , ну и как к всех есть проблема, машина ездит вроде нормально но ,,,иногда когда нажимаю на педаль сцепления когда хочу поменять скорость слышна такоито звук воздуха ,,, может у кавото была такая проблема и подскажит шчем эта связана....