Search the Community

Showing results for tags 'чек'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Автомобили Рено
    • Мир Рено
    • Задай вопрос Renault
    • Общие вопросы
    • Эксплуатация
    • Опросы
  • Партнёры
    • Партнеры в Москве
    • Партнеры в Питере
    • Партнеры в Пскове
    • Партнеры в Башкортостане
    • Партнеры в Саратове
    • Партнеры в Воронеже
    • Клубы Рено
    • Скидки для членов клуба
    • Партнерство приостановлено
  • Рандеву
    • Встречи
    • Путешествия, автопробеги
  • Общение
    • Вопросы клуба и форума
    • В помощь новичкам форума
    • Кают-компания
    • Служба спасения
    • Юмор
    • Опросы
  • Куплю/продам
    • Авто
    • Барахолка
  • RenaMAX
  • Опросы

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Интересы


Имя


Телефон


Автомобиль


Город (место жительства)


Город

Found 3 results

  1. Вопрос от новичка форума. Всем здравствуйте! Флюинс 2013 1.6, в одних руках. Ключ, штатка и сигнализация. Начала чудить панель приборов, а именно: 1. Сначала пропала скорость, обороты, звуковые сигналы, открыты все двери, не тухнет подсветка панели. Пришлось снимать коему, чтоб не посадить аккум. Сброс и все норм. Но не надолго. 2. Потом при движении вообще загорелись все чеки, самые страшные из них "неисправны тормоза" и "неисправно рулевое управление! Я в шоке! Остановилась, заглушить удалось только на пятой скорости. Снимаю клему, обнуляю. И так всегда. На моём СТО говорят приезжать с ошибками на панели! А как??? Она когда хочет появляется, все бери бросай и лети к ним в рабочее время)))) нет ошибки-нет причины.pan виджетspan виджет
  2. Добрый день, уважаемые форумчане. У меня Scenic I (2003 год). Купил его с горящим чеком по двигателю (да, я идиот). Долго пытался выяснить, в чём причина. Делали тесты Clip'ом, ошибок нет, но показатель со второго кислородного датчика (тот, что на катализаторе) стоит на месте, при изменении оборотом не меняется. Решили проверить, что с ним, оказалось, что его тупо нет, и в катализаторе даже места нет под него, и на моторной косе нет проводов и клеммы для его подключения. Проверили по VIN, на этой модели этого года должно быть 2 кислородных датчика. Более того, заказал в СПб с разбора моторную косу на мою модель. Прислали, только на 2002 г.в., и что думаете? Там тоже нет ни проводов, ни клеммы на второй кислородник =( Что за лажа? Должен он там быть или нет? Как у вас? Мой VIN: VF1JA04B528925656 Заранее спасибо!
  3. Помогите победить авто. Во воемя движения глохнет двигатель, в это время падает стрелка спидометра, загорается чек, абс, serv, в общем все, что только может гореть. После того, как двигатель запускается (т.к. вкл.передача) может произвольно включится обогрев стекла, аварийка или опустится водительское стекло. Еще бывает срабатывает абс. Вся эта борода происходит исключительно на неровной дороге. Да, и еще, сбивается суточныйсуточный километраж, расход топлива и т.д. Такое впечатление, что идет потеря питания, но где копать то?