Масло в вариаторе Аркана 1.3

[Sokol888]

Надо ли менять масло в вариаторе 1.3 турбо? Пробег 66 тыс. Инженеры Рено сказали вроде как на весь срок службы. Народ пишет что раз в 60 тыс желательно.

[Полковник]

В этом вопросе, как говорится, подход может быть творческий.  Я бы не стал менять. Как минимум на всех своих авто, в вариаторах масло не менял до 150 тысяч (как минимум). 

[Жарук]

Я бы заменил. Но не сейчас, а ближе к 90-100

[AlexAY]

1 час назад, Жарук сказал:

Я бы заменил. Но не сейчас, а ближе к 90-100

В этом деле возникает два вопроса

1. Зачем

2. Где и чем менять

 

Мне на очередном ТО (70ткм) в "Автопродикс-Рено" предложили поменять масло в вариаторе. Сказали, что оно вот темное уже от сгорания... При этом меняют способом простого вытеснения, то есть без снятия поддона и чистки фильтров. Отказался, конечно.

А если менять "как положено", то опасаюсь риска занести в систему какую-либо грязь и в итоге сделать только хуже.

[Жарук]

44 минуты назад, AlexAY сказал:

как положено

Можно частичную замену сделать. Как в акпп. 

[НаильН]

7 часов назад, Жарук сказал:

Можно частичную замену сделать. Как в акпп. 

можно попробовать частичную, сервисный объем 5 литров даже если взять VALVOLINE это будет 4,5 тысячи за масло (литр 898 рублей) ну плюс работа

 

[Полковник]

21 час назад, Жарук сказал:

Можно частичную замену сделать. Как в акпп. 

 

А смысл? Стружка на магните вся останется все равно.

Ауж по цвету судить о состоянии масла, пардон но и себя и клиента вводить в заблуждения и в области гадания на кофейной гуще!

[Жарук]

7 часов назад, Полковник сказал:

смысл?

Если очень хочется, но сомневаешься.

[Полковник]

8 минут назад, Жарук сказал:

Если очень хочется, но сомневаешься.

Есть железных два правила:

1. Не мешай механизму работать

2. Не навреди

 

[Dimson75]

15.02.2024 в 17:22, Полковник сказал:

1. Не мешай механизму работать

2. Не навреди

Ну тут как сказать. Еще до известных событий, приехал на ТО к диллеру и при мне был разговор клиента с персоналом. Правда у него Каптюр с 1.3. Как потом выяснилось ( я с ним пообщался), он решил на 107 т, поменять масло. Ему поменяли с условием, что никаких гарантий не дают. После замены, вариатор начал пинаться. Соответсвенно его послали лесом. После такого разговора я уточнил и менеджера про замену масла. Тот ответил, что производитель регламентирует масло на весь срок службы коробки. Ну я ему в лоб вопросом. А какой срок службы вариатора? Тот мне ответил, что политика Рено, 150т. Дальше автомобиль должен быть утилизирован или перепродан в страны 3-го мира. Мы с ним переглянулись и хихикнули. 

У меня сосед на Кашкае, уже под 300 проехал на 15 вариаторе и он прекрасно себя чувствует (тьфу три раза). Он меняет частично каждые 50 т.

[Полковник]

8 часов назад, Dimson75 сказал:

Ну тут как сказать.

Сколько людей, столько и мнений. 
поэтому, строить свои решения, основываясь на чьих то посылах, дело не благодарное. 
Как грится, если чешется в одном месте, почеши и не греши ))))

[Timophey]

Вот и подошли мои 75тыс. пробега, решил поменять масло в вариаторе.

Стал изучать темы на профильных форумах и отзывы, скажем мягко, не очень. Всё сводится к тому, что я слегка опоздал. Надо было чуть ли не каждые 30тысяч менять, тогда всё хорошо было бы. Может оно и так.  Дальше тянуть ещё страшнее, да и деньги пока есть.

Ещё проблема, масло почти везде предлагают заменить частично. Снять картер, почистить магнит, уплотнители поставить, но всё равно считается замена масла частичной. Взвесь металлической пыли в масле остаётся так же частично в вариаторе, хотя и меньше.

Смотрел на предложения от наследника официала Рено, а так же сервиса по обслуживанию автоматов всяких. Цены примерно одинаковые, +-500р. Сижу думаю.

[Timophey]

Подвожу итог, поменял масло в вариаторе. Стоило ~31тыс.р. Разницы при движении никакой не ощутил.

Польза только от того, что по ходу работ нашли разбитый рычаг с шаровой. Поехал в другой сервис его менять из-за неадекватной дороговизны у бывших официалов и уже на подъёмнике приговорили второй рычаг к замене. За всё вышло больше 50 тыс.р. Совсем недавно при прохождении ТО ещё ~50 т.р. отдал.

Сижу теперь и думаю, если взять новый китайский автомобиль, как часто и как дорого будет его обслуживать. Есть ли вообще в этом смысл?