Резина на RX4

[*Vitaly*]

У кого какая резина стоит на рексе - зима и лето или всесезонка. Сам пока всесезонку Pirelli S\T докатываю (1год) - летом по грязюке лазить отлично, зимой конечно аккуратно езжу - в сильные морозы дубеет. На след-ю зиму хочу зимнюю взять, вот и думаю нужны ли рексу шипы или зимняя липучка будет в самый раз? Вопрос бы не возникал вообще - взял бы шипы не думая, но вот 80% времени приходится ездить по почти чистому асфальту, а там шипы даже очень скользят.. Так что пока склоняюсь к хорошей липучке без шипов.. ну если конечно никто не переубедит .

Изменено 13 Марта 2009 пользователем *Vitaly*

[Яков_ВБГ]

Как показывают тесты- липучка очень хороша при низких температурах. -20 и ниже.
При температурах около 0 липучка многократно проигрывает шиповке.

[*Vitaly*]

Как показывают тесты- липучка очень хороша при низких температурах. -20 и ниже.
При температурах около 0 липучка многократно проигрывает шиповке.

 

А не наоборот ли? Шипованная от нешипованной отличается то только шипами, ну может шиповка чуть жестче. Шипы помогают только на голом льду или сильно утрамбованном снегу. При температурах около 0 лед очень мягкий даже с водяной прослойкой - шипам почти не за что цепляться получается.. другое дело когда очень холодно и лед крепок - шип будет вгрызаться в него с большим сопротивлением..Так что скорее шипы выигрывают при более низких температурах у липучки. если я не прав - поправьте меня..

Изменено 13 Марта 2009 пользователем *Vitaly*

[Яков_ВБГ]

Нет, они еще отличаются составом резины...в этом вся соль.

 

http://autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/index.php

 

http://autoreview.ru/archive/2004/19/tyres/index.php

 

тесты...

[КOТ]

У меня стоит родная Michelin 4x4 Synchrone 215/65 R16. Лето не трассе не шумит. Зимой пробовал крутиться в снежной каше рыхрой, морду сносит, но в поворот входит... А на зиму планирую взять точно не шипованную, тк в основном езжу по асфальту, да и если будет крупный рисунок, и по снегу не плохо пойдет)))

[*Vitaly*]

Нет, они еще отличаются составом резины...в этом вся соль.

 

http://autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/index.php

 

http://autoreview.ru/archive/2004/19/tyres/index.php

 

тесты...

 

Судя как там пишут шиповка даже лучше на асфальте..хм..очень спорно, особенно когда видишь как буксуют на чистом асфальте машины в шипах..
Мягкая резина же должна наоборот иметь большее трение об асфальт, чем более жесткая шипованная - это же законы физики..

[КOТ]

Как-то слышал о резине с "плавающими шипами" от Good Year вроде. Они вроде и как на асфальте хороши, так и не гололеде

[*Vitaly*]

Неожидал честно, но если тесты правдивы, то получается, что липучки лучше на льду , а шиповки на асфальте:
"Да-да, и по тормозным свойствам, и по управляемости на асфальте большинство шипованных моделей предпочтительнее нешипованных!
И это не случайно. Ведь протектор шипованной шины жестче — во всяком случае, в своих крайних зонах, где расположены шипы. Если сделать его мягким, то шипы просто не будут держаться. А современные фрикционные шины изрезаны сотнями ламелей, которые повышают сцепные свойства на льду, но заметно снижают общую жесткость протектора — и, как следствие, негативно отражаются на асфальтовых повадках шин."

[*Vitaly*]

Как-то слышал о резине с "плавающими шипами" от Good Year вроде. Они вроде и как на асфальте хороши, так и не гололеде

 

Это ж как надо точно расчитать, чтобы шип вдавливался в шину только на асфальте, и не вдавливался на прочном льду - да еще для разных машин, у которых перепад массы от 1 тонны до 2-3 бывает.. что то здесь попахивает маркетинговым ходом

[*Vitaly*]

Вообще спорить и тестить можно долго, вопрос в другом - нужны ли полному приводу шипы? Для моноприводных конечно шипы лучше.. Рекс и на всесезонке управляемый, если не лихачить..думаю с липучкой вообще будет отлично, а если верить тестам, то с шипами еще лучше

[Полковник]

То то, полно полноприводников оказавшихся в кювете по зиме.
Люди переоценивают возможности полного привода на зимней трассе. Экономят, покупая так называемую всесезонку и юзают ее и летом и зимой. Чревато это.

[*Vitaly*]

То то, полно полноприводников оказавшихся в кювете по зиме.
Люди переоценивают возможности полного привода на зимней трассе. Экономят, покупая так называемую всесезонку и юзают ее и летом и зимой. Чревато это.

 

Вот это правильно - главное не переоценивать и не гонять бездумно. Я когда еду на всесезонке всегда думаю, что здесь надо помедленнее, а здесь можно и побыстрее.. Главное чтобы на шипах излишней самоуверенности не было..

[Полковник]

Главное чтобы на шипах излишней самоуверенности не было..

 

И еще использовать резину в соответствии сезону. Летом, летнюю резину, зимой зимнюю.

[*Vitaly*]

И еще использовать резину в соответствии сезону. Летом, летнюю резину, зимой зимнюю.

 

Не спорю зимняя должна быть точно, остается открытым вопрос - быть или не быть шипам..

[Полковник]

остается открытым вопрос - быть или не быть шипам..

 

Он и останется открытым. Очень индивидуально и сиииильно зависит от условий эксплуатации.

[КOТ]

Как по мне, то в большей степени я склонен к нешиповке...)

[Albert!]

То то, полно полноприводников оказавшихся в кювете по зиме.
Люди переоценивают возможности полного привода на зимней трассе. Экономят, покупая так называемую всесезонку и юзают ее и летом и зимой. Чревато это.

как говорится "вода в ключах, голова на плечах!". в кювет уехать дело не хитрое и не сложное. надо трезво оценивать ситуацию и немного прощитыват её на перёд. глупо ругать резину если сам оплошал. сам пользуюсь всесезонкой мишелин (уже несколько лет) и нареканий на неё у меня нет.

[Sans]

Полностью согласен с Albert! от стиля езды зависит, люди и танки умудрялись переворачивать. Всю зиму откатал на литых дисках, очень доволен, но с приходом лета решил прикупить резину так как диски при соприкосновении с асфальтом очень искрят, что посоветуйте? (с) Красная бурда. А по теме и от бютжета зависит, мне машина с комплектом шиповки досталась я к нему диски купил. Теперь в шиномонтаж не надо ездить. А выбрать шины оочень сложно и оочень индивидуально тут можно почитать на досуге, может поможет кому.

[КOТ]

как говорится "вода в ключах, голова на плечах!". в кювет уехать дело не хитрое и не сложное. надо трезво оценивать ситуацию и немного прощитыват её на перёд. глупо ругать резину если сам оплошал. сам пользуюсь всесезонкой мишелин (уже несколько лет) и нареканий на неё у меня нет.

Сорри за оффтоп, Albert!, я прибытием

[Albert!]

Сорри за оффтоп, Albert!, я прибытием

Спасибо!

[КOТ]

на досуге заскочи сюда )))

[*Vitaly*]

Если верить тестам, то идеальная резина для льда, снега и асфальта в совокупности - Continental WinterViking и Gislaved Nord Frost. Думаю остановиться на них при выборе.

[ReXsovod]

Привет всем!!! Я на родимой Synchrone 4x4 215/65 R16 M+S отъездил два лета и одну зиму. По лету вообще без претензий , а вот зимой были проблемы на старте с поворотом, буксует... хотя на трассе снег и лед держит... На эту зиму поставил Michelin X-ice Nord шиповку, так нарадоваться немогу (без рекламы, чисто свои эмоции). По целине прет как по рельсам, на льду как по асфальту, а вот на асфальте шумновата, хотя это решается громкостью магнитолы

[Sans]

Привет брат Rexsovod!!!!!!!!!!!!! Приятно видеть еще одного Рекса, вливайся, будь как дома. Тыкни сюда почитай и заполни немного личные данные, хотяб город, откуда ты. Еще один Рекс, ну надож вжеж, ура

[КOТ]

Привет брат Rexsovod

[Albert!]

Немного отошли от темы... но наши ряды пополняются!!! А кто то, где то мне говорил что мы вымерающий вид!

[*Vitaly*]

Немного отошли от темы... но наши ряды пополняются!!! А кто то, где то мне говорил что мы вымерающий вид!

 

Надо отлавливать всех рексов на улицах и тащит к нам на форум )))

[Albert!]

Надо отлавливать всех рексов на улицах и тащит к нам на форум )))

Ага! А кто против будет, того к стене!!! Или постораться переубедить!

[КOТ]

Надо отлавливать всех рексов на улицах и тащит к нам на форум )))

Люберцы за мной...Один постоянно попадется)))

[Oleg RX4]

Люберцы за мной...Один постоянно попадется)))

Привет! У нас было двое в городе на РХ. Теперь уже трое. Ширятся наши ряды.

[Albert!]

Привет! У нас было двое в городе на РХ. Теперь уже трое. Ширятся наши ряды.

Вот и я о томже! Рано нас в красную книгу заносить!

[Oleg RX4]

По резине: зимняя Гиславд Норд Фрост 2 - отличная мягкая резина, хороша по любому покрытию. Резине 4 или 5 лет (досталась вместе с машиной) - все шипы на месте.
Летняя родная Мишлен 4x4 215/65 R16 M+S. Но протектора уже нет. Сейчас надо что-то подбирать. Зима кончается. Мне кажется, что Мишлен немного жестковат, хотя может быть новая была ничего (досталась почти лысой).

[*Vitaly*]

 

Привет! Рексоводы плодятся прямо на глазах!
У меня кстати у тёщи сестра в твоем городе живет, так что земля круглая

[Oleg RX4]

Забыл добавить. Где-то недавно читал в "За рулем" тесты шипованой, нешипованной, липучки на примере Шкода Октавия (вроде бы). Если поискать в эл. версии, то можно найти.

 

для *Vitaly*: а у меня брат жены недавно переехал.

[Andrey 74]

По резине: зимняя Гиславд Норд Фрост 2 - отличная мягкая резина, хороша по любому покрытию. Резине 4 или 5 лет (досталась вместе с машиной) - все шипы на месте.

пять лет пользовался и очень доволен.
по осени купил NF-5 шипованный.
не жесткий, не сильно шумный, но на рыхлом снегу хуже, чем NF-2
ИМХО

[Зеркало]

А кто то, где то мне говорил что мы вымерающий вид!

 

не дождутся!!!

[*Vitaly*]

не дождутся!!!

 

Привет! Вливайся в наши ряды, а еще заполни откуда ты и т.д.

[*Vitaly*]

Вот хочу себе резину на лето, думаю взять что-нибудь потверже с усиленным кордом, чтобы не боятся проколов. Засматриваюсь на MICHELIN SYNCHRONE 215/65R16 102H TL XL 4X4 или есть варианты получше, Bridgestone например? И вообще маркировка 4X4 подразумевает только специфический рисунок протектора для бездорожья или еще состав резины там помягче, чем для легковых - чтобы всесезоность типа была?

[Зеркало]

Вот хочу себе резину на лето,

тот же гемор щас... как выяснилось, 215/65/16 импорт либо чисто шоссейный (а у меня 5 км по полю), либо по несусветной цене... на прям хоть нашу Каму покупай...

[*Vitaly*]

тот же гемор щас... как выяснилось, 215/65/16 импорт либо чисто шоссейный (а у меня 5 км по полю), либо по несусветной цене... на прям хоть нашу Каму покупай...

 

Да уж, штудировал магазины Питерские в инете - так у всех щас выбор летний ооочень беден.. кризис наверное повлиял..

[Oleg RX4]

Искал летнюю резину. Из отечественных вообще нет выбора нужной размерности, кроме Кама-214, К-181 - легкогрузовая (индекс нагрузки 102). Т.е. если поставить на Рекса будет жестковато. Она рассчитана на давление мин 3,0 кгс/см2 (предназначена для установки на Соболя). Видел еще какую-то марку с нужным размером, но она предназначена для Бычка - это вообще перебор.
Импортной выбор есть, но цена кусается от 4500 до 5500 за клоесо с нужным протектором (универсальным). Индекс нагрузки как у родной 98.
В итоге взял у товарища Йокогамму размерностью 215/60 R16 б/у. Пусть немного пониже профиль (посчитал разницу в радиусе колеса - 1см.), но на лето меня это устроит.

[Moroz]

На моем Рексе родная резина GOOD YEAR размерностью 215х60 R16, так какая все же резина должна стоять?

[*Vitaly*]

На моем Рексе родная резина GOOD YEAR размерностью 215х60 R16, так какая все же резина должна стоять?

 

Родной размер - 215/65 R16 98H или T.