Рычит и вибрирует глушитель при разгоне.

[Vano]

Всем привет. У меня вот какая проблемка нарисовалась. Сечет глушитель и при разгоне вибрирует и эта вибрация идет прям в ноги по кузову. Смотрели на я ме сам глушитель ничего нигде не касается, на соединение от выпускного коллектора со "штанами" стоит гофра. Вот эта гофа вся распушиласть и на вид не плотно сидит в посадочном месте и примерно на 1 см провисла вниз к земле. Может из-за нее быть шум и вибрация? И можно ее как-то переварить или заменить ее на трубу (вварить кусок трубы вместо нее). Да и еще, глушитель цельный, от начала до конца единой трубой. Официалы сказали что ее надо на куски резать и тогда можно штаны поменять, стоит сие удовольствие.... держитесь ))))) приемная труба (кусок 50 см. примерно) 40400 руб. ну и плюс работа...
Поможите кто чем может.... кто советом, а кто может деньгами )))))) (шутка)

[Vano]

Вот такого типа гофра, только внутри нее стоит еще что-то типо пружины.

[Oleg RX4]

Я не понял. Тебе нужно поменять только гофру? Не может она столько стоить. Посмотри по магазинам. Может от наших каких подойдет. У меня был случай: я сальник хотел поменять в экзисте сказали цену - 3700р. Купил импортный но для компрессора с аналогичными размерами за 60 руб. Полет нормальный.

[ValeryK]

Хороший мастер вварит новую гофру.
А вот кусок трубы вместо гофры не советовал бы, гофра гасит вибрации.

[Oleg RX4]

А вот кусок трубы вместо гофры не советовал бы, гофра гасит вибрации.

Да я бы тоже не советовал заменять гофру на кусок трубы.

[низколетящий]

Сия гофра называется сильфон, отличается радиусом, категорически нельзя вваривать трубу вместо сильфона, начнет долбить по кузову повесишся, а сильфон вернеш на место, проверено на другой машине. выбор в магазинах очень большой, не обязательно заказывать.

[Lexa]

Поменял себе недавно гофру+ среднюю часть. Вместе с работой обошлось почти в 13 тыров. Правда потом 2 раза переделывал по гарантии ибо трубу "положили" на подрамник и зуд по кузову был страшный.

[tolyaba]

У меня, при трогании с места, слышно дребезжание из передней зоны глушака.При замене масла, я мастеру пожаловался на защиту.Мастер ,с ямы,ударил по резонатору ,послышался шелест осколков внутри передней части выхлопной системы.Мне сказали,что это вроде бы катализатор.Второго датчика кислорода я не заметил.Двигатель К4М 1.6 16 клап 2004гв сеня-2.Подскажите,что это в резонаторе или каталик?Сверчков и дыр в глушаке нет.Звук позорный.Звенит как крышка кипящей кострюли.(может это резонатор?)Стыдно трогаться.Так-как каталик стоит 1\10 всей машины,то прошу подсказать как выбивают внутринности?Процесс.....?

[низколетящий]

У меня, при трогании с места, слышно дребезжание из передней зоны глушака.При замене масла, я мастеру пожаловался на защиту.Мастер ,с ямы,ударил по резонатору ,послышался шелест осколков внутри передней части выхлопной системы.Мне сказали,что это вроде бы катализатор.Второго датчика кислорода я не заметил.Двигатель К4М 1.6 16 клап 2004гв сеня-2.Подскажите,что это в резонаторе или каталик?Сверчков и дыр в глушаке нет.Звук позорный.Звенит как крышка кипящей кострюли.(может это резонатор?)Стыдно трогаться.Так-как каталик стоит 1\10 всей машины,то прошу подсказать как выбивают внутринности?Процесс.....?

 

это рассыпались внутренности в резонаторе, у меня был такой трабл. Находишь нормального сварщика и делаешь все очень бюджетненько - по сравнению с оф. сервисом, мне обошлось 1600 р. месяц назад, наслаждаешся тишиной , движка таже, год тот же.

[tolyaba]

это рассыпались внутренности в резонаторе, у меня был такой трабл. Находишь нормального сварщика и делаешь все очень бюджетненько - по сравнению с оф. сервисом, мне обошлось 1600 р. месяц назад, наслаждаешся тишиной , движка таже, год тот же.

Вам меняли резонатор (отрезали резонатор),или на месте "смороковали"? Поподробнее....?1600р-это за работу,без запчастей?На форуме проскакивала инфа,что диаметр трубы 50,т.е волговский резонатор подходит...?(не подскажет ли кто?)Это конечно же поскудство,но новый стоит 4т.р -"босал"+работа 1.5т.р.После весеннего ТО накладно непредвиденные расходы.