Автоспорт для любителей

[maverick]

18-го апреля на автодроме АДМ в Мячково состоялся первый в этом сезоне Open Race, все желающие могли за 2500 ре проехать 2 заезда (по 4 круга).
Миник меня все таки сподвиг на участие в этом мероприятии, очень понравилось.
Поездил, получил заряд адреналина, пообщался с такимиже гонщеГами как сам (ну и более опытными тоже), посмотрел на прикольные аппараты, некоторые на самом деле уникальны.
Все фотки сюда грузить не стану, но некоторые выложу и прокоментирую.

 

Погода выдалась мерзкая, с ночи зарядил дождик. Но фанаты гонок появились у ворот автодрома в 8-30 (начало регистрации намечалось на 9)

на переднем плане примечателен Jeep SRT, в первом заезде показал лучший результат.

субара STI субара упарилась от него уезжать.
Но я что то забегаю вперед.
Из-за аварии перед самым поворотом в Мячково, основная толпа начала подтягиваться ближе к 10-ти
А мы пока заглянули под капот Хонды S2000, движок 2,2 литра с компрессором выдает 500 коней

Сама машина выглядит так сибе

но совладать с ней хозяину было не легко, задний привод + дождь + 500 коней = машину просто выносило с трассы.
По тихонечку народ прибывал

приехал еще один MINI

таких сделано всего 2000 штук, MINI Cooper JCW GP
Были просто понторезы:

Были и серьезные дядьки, Ламбо (после обеда он таки выехал на трассу)

и Астон Мартин (мужик сначала приложил бампером в стеночку, с наката, но таки выехал на трассу и ездил даже очень достойно)

первые заезды можно смело называть заплывами

пацан на мазде RX8 приехал на зимней резине

[maverick]

но были и серьезные ЭВО

Ауди 4 DTM series

но больше всех было субар SRW STI

даже из хохляндии

Ну естественно ваш покорный слуга

со штурманом, парень с минипиплов, фанат мячково, очень помог мне на самом деле

Это прохождение он назвал почти идеальным

а здесь удачно по внутреннему обошел М3 беху, которая мельтешила постоянно передо мной
а народу прибывало и прибывало

были замечены парочка серьезно настроеных реноводов

клюха 2-х литровая
и

Логан

[maverick]

были просто зрители

и боевые тачки

кстати смарт на заднем плане в 11 заезде 2-15 прошел

восьмерка дубасила по взрослому

а вот пацан на инфинити FX35 посмешил конечно всех

по прямой еще куда ни шло, а в поворотах как корова на льду (не для кольца эта машина)
В одном из заездов

задымила древняя 960 вольво, но владелец мало того что не сошел с трассы

он ей окошки мыл перед следующим заездом
Можно было за 5000 ре взять на прокат
это чудо

но места там для карлика

раза в три меньше чем в карте
поскольку были еще дела помимо гонок, я сделал еще парочку снимков

уехал домой.
А про то что ламбо выехал таки на трассу
и многое другое мне уже рассказывали

 

З.Ы. тапками чур не кидаться, я любитель а не профи

[DragonL]

круто конечно,
но если там на Инфинитях засмеивают в усмерть, то что там нам на наших машинках делать...

[Pilot]

Сколько впечатлений

 

Ничего, потом привыкнешь и даже фотографировать ничего не будешь, не до этого будет

 

Клио там, кстати, не просто двухлитровая, а с турбокитом - знакомый ездит.
Проехал после обеда за 2.06.001 (обогнал меня на 0.99 секунды)

 

Машина пока "сырая", много недоделок - надо менять подвеску, выпуск и что-то думать с охлаждением мотора.

 

Лучшее время дня было у Evo 8 - 1.53.775.
Lambo LP640 выехала из 2 минут, но таким машинам в Мячково тесно.

[Pilot]

круто конечно,
но если там на Инфинитях засмеивают в усмерть, то что там нам на наших машинках делать...

Из Рено для Мячково годятся только Clio RS, либо Megane RS.

 

Остальные - для других целей

 

Логан Капу там катастрофически не хватает мотора.

[freeface]

Из Рено для Мячково годятся только Clio RS, либо Megane RS.

 

Остальные - для других целей

 

Логан Капу там катастрофически не хватает мотора.

 

Вадь а раджу на динамике помнишь????говорил достойно шёл.

[Pilot]

Вадь а раджу на динамике помнишь????говорил достойно шёл.

Ну так там и подвеска нормальная, и резина Тойо 888

 

На мою если "три восьмёрки" поставить, то я за 2.02 легко проеду, если не быстрее.

 

У Раджи лучшее время - 2.13. Даже с такими ТТХ.

[maverick]

круто конечно,
но если там на Инфинитях засмеивают в усмерть, то что там нам на наших машинках делать...

 

Ну все течет все меняется, Клио спорт 3 тоже имеет место быть на этом форуме, мало кто какую машину завтра купит.
А такие мероприятия проходят периодически

 

Сколько впечатлений

 

Ничего, потом привыкнешь и даже фотографировать ничего не будешь, не до этого будет

 

Ну я ведь первый раз все таки, а фотографировать? ну ты это зря - полюбляю я это дело, еще и откоментить могу

Изменено 21 Апреля 2009 пользователем maverick

[Radja]

У Раджи лучшее время - 2.13.

В этот раз получилось 2.15. Но это после обеда, когда трасса подсохла, по крайней мере луж не было нигде.

 

Мотора 1.6 сток естественно не хватает.
Но я не считаю, что это мешает там зажигать.
Мы теперь выкупаем заезд (с Тайм аттак), расставляемся по потенциалу и никаких проблем.
Можно конечно мечтать о Ламбо. Но реалисты приезжают на чем есть и работают над собой.

Изменено 23 Апреля 2009 пользователем Radja

[maverick]

2 Pilot какую резину все таки взять из Toyo
Toyo Proxes T1-R или Trampio R888

[Pilot]

В этот раз получилось 2.15. Но это после обеда, когда трасса подсохла, по крайней мере луж не было нигде.

 

Мотора 1.6 сток естественно не хватает.
Но я не считаю, что это мешает там зажигать.
Мы теперь выкупаем заезд (с Тайм аттак), расставляемся по потенциалу и никаких проблем.
Можно конечно мечтать о Ламбо. Но реалисты приезжают на чем есть и работают над собой.

Ну я к тому, что у остальных Рено, кроме Клио, подвески совершенно не предназначены для таких мероприятий - они ж все с увеличенным просветом

 

А получать удовольствие можно и с 1.6, в этом согласен.

[Pilot]

2 Pilot какую резину все таки взять из Toyo
Toyo Proxes T1-R или Trampio R888

888, конечно!

 

Но учти, что она для сухого асфальта и быстро изнашивается.

[maverick]

888, конечно!

 

Но учти, что она для сухого асфальта и быстро изнашивается.

 

супер, т.е. резина не на каждый день?

[Radja]

888, конечно!
Но учти, что она для сухого асфальта и быстро изнашивается.

А вот тут вот не факт!
В ту субботу (дождь с утра был над всей Москвой) я успел до Мячково поездить в Мытищах.
Ты резалты видел?
У меня на 888 лучшее время вместе с Томагавком!! Я честно говоря сам удивился.
Там площадка с наклоном и хотя асфальт был весь мокрый, луж не было в таких условиях резина отработала отлично.

 

Хотя в принципе 888 для повседневной езды я бы тоже не рекомендовал.

Изменено 28 Апреля 2009 пользователем Radja

[Radja]

Ну я к тому, что у остальных Рено, кроме Клио, подвески совершенно не предназначены для таких мероприятий - они ж все с увеличенным просветом

Ну если говорить о стоке, то ест-но OPC, RS, MPS, ST и т.п, а из остальных кроме матрешки, ФФ1 и фиесты, там больше ехать не на чем (правда фиеста совсем слабовата по движку).
Клюшечшая родная подвеска (не спортовая) тоже явно не для Мячково.

[maverick]

888 не бюджетный вариант (резина+диски+хранение), узнавал - для повседневной езды+мячик тыщ на 10 хватает.

[maverick]

но если там на Инфинитях засмеивают в усмерть, то что там нам на наших машинках делать...

 

глянул тут в результаты заездов, FX35 на 3 сек медленнее меня приехала, так что не так уж плохо он ехал, на обычной машине без подготовки

[maverick]

888, конечно!

 

Но учти, что она для сухого асфальта и быстро изнашивается.

 

888 отпала
теперь осталось выбрать между
Bridgestone Potenza RE001 adrenalin и
Yokohama Parada spec2

[Pilot]

888 отпала
теперь осталось выбрать между
Bridgestone Potenza RE001 adrenalin и
Yokohama Parada spec2

Парада - фуфло для "стритсракеров".
Я на Мишлене ПЕ2 вёз ей 4 секунды с круга.

 

Адреналин бери, хорошая резина.

 

P.S. Сёдня в Мячково не поехал, вчера у друга ДР было... %)

[Radja]

P.S. Сёдня в Мячково не поехал, вчера у друга ДР было... %)

Вадик - ты прогульщик!

 

Вы сегодня могли с Вовой на трассе встретиться. У него правда сегодня колесо открутилось!! Хорошо на круге возврата после клетчатого флага.

 

У меня стал сказываться накат (2.11.888).

 

По резине Вадик прав полностью, из двух названных, сомнений ноль: Адреналин.

 

Маверик я смотрю пристастился. Затягивает да?
С резиной нужно учитывать тот факт, что ходимость (пробег) к сожалению учитывать практически невозможно (да и большого смысла не имеет). Если комплекта на сезон хватит, то и хорошо, а плюс минус один заезд не очень важно. Сезон имеется ввиду, если регулярно ездить.

[Pilot]

Вадик - ты прогульщик!

 

Вы сегодня могли с Вовой на трассе встретиться. У него правда сегодня колесо открутилось!! Хорошо на круге возврата после клетчатого флага.

 

У меня стал сказываться накат (2.11.888).

О, хорошее время!

 

У меня, кстати, на Клио в Мячково тоже открутилось колесо - в ноябре!
Я почувствовал неладное на первом же круге, поехал в боксы и тут как раз заезд остановили (Опель перевернулся).
В общем, все 4 болта свободно крутились руками!

 

На след. Мячково обязательно буду - обещаю

[maverick]

сам не был, но фотко немножко стырил

 

 

 

 

 

 

 

 

[maverick]

 

 

 

 

 

 

 

 

[maverick]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[maverick]

тут народ ролик наваял в Мячково 3 мая, может кого то знакомого увидеть получится

[Dip]

тут народ ролик наваял в Мячково 3 мая, может кого то знакомого увидеть получится

Это случаем не ты был 8 мая у нас?
http://www.u-antona.vrn.ru/forum/attachmen...mp;d=1241812234

[Dip]

Нашел, это наши...http://www.u-antona.vrn.ru/forum/attachment.php?attachmentid=448758&d=1241859656

[maverick]

Это случаем не ты был 8 мая у нас?
http://www.u-antona.vrn.ru/forum/attachmen...mp;d=1241812234

 

у меня не GP, у меня просто JCW в 56 кузове (черный)
а GP я смотрю в россии хватает, в белгороде еще есть такой же

[maverick]

А вот тут вот не факт!
В ту субботу (дождь с утра был над всей Москвой) я успел до Мячково поездить в Мытищах.
Ты резалты видел?
У меня на 888 лучшее время вместе с Томагавком!! Я честно говоря сам удивился.
Там площадка с наклоном и хотя асфальт был весь мокрый, луж не было в таких условиях резина отработала отлично.

 

Хотя в принципе 888 для повседневной езды я бы тоже не рекомендовал.

 

а я таки взял 888

[Pilot]

а я таки взял 888

Молоток!

 

В выходные будут спринты в Мытищах (и в субботу, и в воскресенье) - поедешь?
Я в субботу еду точно, но тебе надо думать быстрее - там ограниченное количество мест в заездах осталось.
В воскресенье без записи.

[maverick]

так, а что такое спринты, я в субботу готов, куда и во сколько, что для этого надо?

[maverick]

Новый формат Open Race в Мячиково

 

Автодром "АДМ" в Мячково предлагает в летнем сезоне 2009 новый формат "Гоночных уикэндов", во время которых будут проходить гонки автомобилей класса "Legends", заезды на картинге и мотогонки.

 

В рамках Уикэнда мы предлагаем непрофессиональным пилотам попробовать себя в 2-х дневных соревнованиях "Кубок АДМ OpenRace"

 

РАЗДЕЛЕНИЕ НА КЛАССЫ

 

Street
Атмо до 3 л.
Турбосток монопривод, объем двигателя до 2 л
Запрещены: слики, каркас

 

Sport (автомобили с минимальными доработками)
Турбосток полный привод
Турбосток монопривод, объем двигателя от 2л
Атмо полный привод от 3л
Запрещены: слики, каркас

 

Unlimited
Автомобили, не попадающие в предыдущие классы

 

РАСПИСАНИЕ

 

День первый, суббота: тех.комиссия и квалификация.
Общее количество участников не более 60 человек (до 20 участников в каждом классе).

 

Квалификация проходит в стандартном формате OpenRace, каждому участнику предоставляется возможность проехать 2 заезда по 10 минут каждый.

 

Внимание! Техкомиссия будет проводиться ПОСЛЕ заездов. Отклонения от регламента караются дисквалификацией и аннулированием результатов.

 

День второй, воскресенье: финалы и суперфиналы.
Финалы и суперфиналы пройдут в три раунда на выбывание:
1 раунд: не более 10 авто в классе
2 раунд: не более 4-х авто в классе
3 раунд: параллельные заезды до 2-х побед между участниками показавшими 1 и 2 (за 1-е место), а также 3 и 4 (за 3-е место) времена в классе.

 

В случае недобора количества участников в финальные заезды (6 автомобилей в каждом классе или менее) 1 раунд соревнований не проводится.

 

После суперфиналов состоится техкомиссия, а также награждения и подиум.

 

СТОИМОСТЬ УЧАСТИЯ

 

* Тренировки и квалификация (день первый) — 3000 рублей
* Участие в финалах и суперфиналах (день второй — только для тех, кто прошел квалификацию) — 5500 рублей

 

ПРИЗЫ И НАГРАДЫ

 

Победитель и призеры каждого этапа Кубка АДМ OpenRace, помимо кубка и памятного диплома, набирают баллы, дающие скидку* на участие в OpenRace:

 

1 балл (3-е место) — скидка 100 рублей,
2 балла (2-е место)- 200 рублей,
3 балла (1-е место) — 300 рублей.

 

* — cкидка будет действовать на любые 5 мероприятий (неограниченное число сессий) OpenRace по Вашему выбору.

 

КАЛЕНДАРЬ СОРЕВНОВАНИЙ

 

1-й уикэнд — 30-31 мая
2-й уикэнд — 13-14 июня
3-й уикэнд — 15-16 августа
4-й уикэнд — 26-27 сентября
5-й уикэнд — 10-11 октября

 

Желающим принять участие в Кубке АДМ OpenRace, необходимо заполнить регистрационную форму

 

Напоминаем, что соревнование предусматривает максимально 60 участников в квалификации (не более 20 в каждом классе) и не более 10 участников в каждом классе в финалах.

 

Окончательные списки участников 1-го этапа будут вывешены после 25 мая. Все участники получат письменное подтверждение на указанный в регистрационной форме электронный адрес.