просвистывает при запуске на холодную ремень доп оборудования

[AAS]

Добрый день всем.
9000 назад сделал замену ГРМ и ремня доп оборудования , ну и все ролики.
После 7000 при заводе на холодную и особенно с утра стал просвистывать ремень доп оборудованияю. На ходу все нормально.
Возможно ли самостоятельно подтянуть этот ремень или у него автоматическа регулировка только за счет ролика натяжного.

[dimkai84]

Если там автонятяжка, то не подтянешь, но можно жидкость купить, спрей, специально, для того чтобы ремни не скрипели. Можно еще от нивы 2121 Тайга(инжекторной) ролик поставить, он чуть больше диаметром.

[AAS]

Если там автонятяжка, то не подтянешь, но можно жидкость купить, спрей, специально, для того чтобы ремни не скрипели. Можно еще от нивы 2121 Тайга(инжекторной) ролик поставить, он чуть больше диаметром.

Спасибо за совет. Никогда бы не подумал, что от наших отечественных авто может что-то подходить.
А по воводу спрея, как называется, может подскажете.

 

PS: на счет натяжки в сервисе сказали , что ничего сделать нельзя.
Не пойму только -это такие ролики фиговые новые или ремни такого качества .

[mihel]

PS: на счет натяжки в сервисе сказали , что ничего сделать нельзя.
Не пойму только -это такие ролики фиговые новые или ремни такого качества .

Ремни такие, по возможности посмотри состояние, у меня было: ремень поменял и через некоторое время начало свистеть, снял а он в одном месте камушком практически на вылет пробит и свистел на холодную.

[Полковник]

А по воводу спрея, как называется, может подскажете.

 

Например вот такой
http://abro.ru/prod_abro9_uid15.htm

[AAS]

Например вот такой
http://abro.ru/prod_abro9_uid15.htm

Спасибо за наводку .
Будем искать такой же в Москве.

[Resamal]

Спасибо за наводку .
Будем искать такой же в Москве.

Свист это следствие а не причина. Спрей временно снимет проблему. Дважды сталкивался с подобным. В одном случае виновен был шкив к/в. Во втором непосредственно натяжитель.

[AAS]

Дважды сталкивался с подобным. В одном случае виновен был шкив к/в. Во втором непосредственно натяжитель.

А можно поподробнее, как все было и чем закончилось.

[samsam]

Например вот такой
http://abro.ru/prod_abro9_uid15.htm

На этой странице написано
- 2. Держите баллон вертикально. При работающем на холостом ходу двигателе, распыляйте на рабочую поверхность ремня, ...

 

Можно ли пояснить как можно держать баллон вертикально при работающем на хх двигателе и одновременно распылять на рабочую поверхность, применительно к Clio III - я как-то не понял?

[AAS]

На этой странице написано
- 2. Держите баллон вертикально. При работающем на холостом ходу двигателе, распыляйте на рабочую поверхность ремня, ...

 

Можно ли пояснить как можно держать баллон вертикально при работающем на хх двигателе и одновременно распылять на рабочую поверхность, применительно к Clio III - я как-то не понял?

Я со старым ремнем , прыскал другой штукой. Получается , что нужно прыскать примерно в натяжной ролик, как раз попадет на канавки ремня (т.е внутреннюю/рабочую поверхность.) Изменено 28 Сентября 2009 пользователем AAS

[AAS]

Хочу вот такой штукой попробовать http://www.zp-avto.ru/catalog/Avtomasla-i-...a/00020147.html

[Resamal]

А можно поподробнее, как все было и чем закончилось.

В первом случае Гольф-3 TDI у шкива расслоился демпфирующий слой. При этом на холодную шкив вращался как бы с осевым боем и ремень чуть проскальзывал. Нагревшись резина расширялась и бой исчезал, а с ним и свист. Это все справедливо для шкива с демпфером.
В втором банально потерял упругость сам натяжитель. Ну а попискиванием вообще то сталкивался часто.
Есть еще моя личная теория (не доказана), что существует некая взаимосвязь утреннего присвиста на холодную, с уровнем зарядки аккумулятора. Т.е. взаимосвязь с тем, какой ток он отбирает у генератора и соответственно с нагрузкой на сам ремень при этом.
Ну а заканчивалось заменой деталей. А вот про теорию с зарядкой пока не готов сказать точно. У меня у самого на Сиде есть это явление. Во время попискивания четко видно, как дрожит сам натяжитель. Причем, а амплитудой мм. в 10. На пару дне поставил подменный аккумулятор-тишина. Но для выводов 2 дня мало. Изменено 28 Сентября 2009 пользователем Resamal

[Полковник]

Можно ли пояснить как можно держать баллон вертикально при работающем на хх двигателе и одновременно распылять на рабочую поверхность, применительно к Clio III - я как-то не понял?

 

Нельзя все инструкции дословно воспринимать! Иногда, надо мыслить логически.
А логика говорит о том, что распыл из абсолютно любой аэрозоли, лучше происходит тогда, когда баллон вертикально вверх.
Но это не значит, что нельзя его наклонять. Лишь бы распыл шел!

[Valerich]

На этой странице написано
- 2. Держите баллон вертикально. При работающем на холостом ходу двигателе, распыляйте на рабочую поверхность ремня, ...

 

Можно ли пояснить как можно держать баллон вертикально при работающем на хх двигателе и одновременно распылять на рабочую поверхность, применительно к Clio III - я как-то не понял?

Я делал очень просто: воспользовался одноразовым медицинским шприцем, распылил жидкость в колпачок, набрал в шприц и тонкой струйкой полил на ремень, очень неплохо получилось. Дело в том что спрей попался без трубочки и при распыле пол двигателя заливает.

[AAS]

В общем купил первое попавшееся средство.
Называется Хай-ГИР «кондиционер и натяжитель приводных ремней» .

 

Брызгал 3раза , 3й раз уж очень сильно полил, прямо куда попадет , в общем обильно наверх ремня и шкивы и ролики. Подлезть если честно на внутреннюю поверхность(рабочую) не реально с верху со стороны капота.
Как итог- свист на холодную( в том числе с утра после стоянки ночью) исчез на 3й день.
в ОБЩЕМ ИЗБАВИЛСЯ ОТ СВИСТА.

[Resamal]

Рад, что помогло. Надолго ли, отпишись впоследствии обязательно.
А у меня по другому. Ремень охватывает собой генератор, компрессор кондиционера, помпу, паразитку, и сам натяжитель. Ремень имеет 4 ручья и соответственно по 4 ручья имеют сопряженные с ним шкивы. Кроме шкива к/вала. На нем пять ручьев. Зачем так делают не знаю, но это очень у многих авто. Так вот на заводе поставили на шкив к/вала со сдвигом на 1 ручей. Визуально в глаза не бросалось. И вот все время ремень работал с минимальным, но перекосом. Так что бывает и так.

[AAS]

Пока только 3дня прошло, все нормально.
PS: на банке написано , что улучшает работу двигателя. Вроде и правда лучше стало или я просто подался эйфории , той что на банке прописали

[Полковник]

Надолго не поможет. Свистит обычно при проскальзывании и обычно в сырую погоду. А ремень обычно подвытянувшийся уже.
Временно помогает.