Вопрос по 5-МКПП

[Anatoli_1]

Здравствуйте помогите такая проблема на холодную слышен шелест в 5-МКПП прогреется все нормально
передачи включаются отлично, без шума. масло в норме

[Sergei--]

попробуйте для начала масло поменять,если не меняли.

[инженер]

а разве в коробке в рено меняется масло???
и ещё - шелестит когда всегда? или при нажатом сцеплении или наоборот при отпущеном??

[Вован Питер]

У меня новое сцепление масло поменено.Сегодня -25 было и тоже шелес при холоде был.прогрелась все норм.

[Вован Питер]

а разве в коробке в рено меняется масло???
и ещё - шелестит когда всегда? или при нажатом сцеплении или наоборот при отпущеном??

Вообще нет рас читано на весь срок службы.Но рекомендуют менять на 70т.или раз в 5 лет.

[Grig_Adam]

У меня новое сцепление масло поменено.Сегодня -25 было и тоже шелес при холоде был.прогрелась все норм.

При такой температуре о которой Вы говорите вязкость масла значительно уменьшается и вполне возможно что утром когда Вы ставите рычаг КПП в нейтральное положение что-то и слышно, но не думаю что невооруженным ухом этот шелест, как Вы говорите, можно услышать.... Возможно это шум кожаного кожуха, который кстати дубее на морозе.... Мое мнение что ничего страшного у Вас там нет.... А чтобы успокоить себя старайтесь оставлять машину с отключенной КПП...

[Полковник]

Но рекомендуют менять на 70т.или раз в 5 лет.

 

Кем рекомендуется? Откуда взяты эти цифры?
Я никогда и нигде, в документации Рено или в документации по маслам Эльф для КПП не сталкивался с подобным. И мне очень интересно узнать природу происхождения конкретных цифр.

[fdom]

Кем рекомендуется? Откуда взяты эти цифры?
Я никогда и нигде, в документации Рено или в документации по маслам Эльф для КПП не сталкивался с подобным. И мне очень интересно узнать природу происхождения конкретных цифр.

 

«Надо ли менять масло в АКПП? Почему в дилерских центрах говорят, что масло не требует замены, так как рассчитано на весь срок службы автомобиля?
Масло менять надо, так как в АКПП трущихся деталей много больше, чем в двигателе, а масло подвержено износу и со временем теряет свои эксплутационные характеристики.
Периодичность замены масла зависит от его характеристик. Минеральное масло Dextron II, III, IV; Mercon надо менять после первых 60-70 тыс. км каждые 25,000-30,000 км пробега. Это масло в основном используется в 3-х и 4-х ступенчатых трансмиссиях и имеет характерный красный цвет. Синтетическое масло типа G 052162, Esso LT71141, Castrol TransMaxZ меняется после первых 80-90 тыс. км пробега с периодичностью замены 40-50 тыс. км. Оно имеет желтый цвет и заливается во все современные 5- и 6-ступенчатые АКПП ведущих европейских производителей.
Дилерские центры не занимаются ремонтом трансмиссий, а меняю агрегаты целиком. На поддон АКПП клеится наклейка, что масло залито на весь срок службы, но делает это сам производитель, а не фирма-изготовитель трансмиссии. Дело в том, что новая АКПП спокойно проходит гарантийные 100.000 км с нуля, а больше производителям не надо. За 100.000 км даже синтетическое масло становится похоже на воду. Потеря качеств масла - прямой путь к дорогому ремонту агрегата. Сама замена масла несоизмеримо дешевле ремонта, поэтому настоятельно рекомендуется, так как, прежде всего, качество влияет на срок службы АКПП.»
источник; http://www.upsolute.ru/index.php?page=akpp2

[Полковник]

Я Вас уверяю, что автопроизводитель указал бы, что масло надо менять и на 120 тысячах, если действительно надо было.
Как минимум обратите внимание, что сервисная программа Рено на сайте Рено, расписана до 120 тысяч! Там и речи нет о необходимости смены масла в КПП!http://www.renault.ru/aftersale-service/service-renault/technical-service/program/index.jsp
А значит, аргумент приведенной по ссылке о том, что "новая АКПП спокойно проходит гарантийные 100.000 км с нуля, а больше производителям не надо" полнейший бред.
Все таки стоит включать иногда аналитическую часть мозга и обращаться в первую очередь к документам и сайтам автопроизводителя!

[fdom]

Все таки стоит включать иногда аналитическую часть мозга

 

Предельный срок годности масел в герметичной емкости – обычно 5 лет. Почему же работая в КПП оно не теряет своих свойств?
пы.сы. хотя сори….у масла ELF – возможно больше срок хранения.

[Полковник]

….у масла ELF – возможно больше срок хранения.

 

А не обращали внимания на то, что Рено рекомендует менять масло в двигателе раз в год. Вне зависимости от пробега. Почему Вы тогда это еще и на КПП не переносите? Давайте тогда предлагать менять масло в КПП раз в год!
Лично я, не призываю менять или не менять масло в КПП.
Я не меняю. И проблем с КПП у моих машин не было. Самая старая Реношка отслужила лично мне 5 лет, была 93 года и пробег у нее был несколько поболе 120 тысяч, а годков ей было, когда я сам ее приобрел 5 лет. Соответствено, кода продал, ей уже было за десять лет. Это у меня не единичный пример. Именно при приобретении, я решил сменить в КПП масло. Сделал. Залил Кастрол. Мол круче масло и синтетика всеж. Получил ватную коробку при минус пять. Срочно перезалил Эльф и забыл про КПП.
Более того, ни в одной своей Реношке я больше не лез в КПП со сменами масел. А ведь у меня был и рабочий старичек Рено 18 невада и не самый свежий Меганчик-1.
Хотите, меняйте масло. Хуже от этого не будет и наверняка даже будет лучше. Но это при условии, что при смене, выполните все правила, зальете что положено, сколько положено и как положено. То бишь, исключите возможность ошибок и просчетов.

[Sergei--]

беда в том что масло нужных параметров днем с огнем не сыщешь,мне на заказ немогут привезти.говорят заливай какое есть,только что то желания такого нт у меня.