Масло в воздуховоде

[Константин1980]

здравствуйте.имею машину рено клио 2 2002 года выпуска 1.2 двигатель 16 клапаник.пробег 165000 км.появилось немного масла в воздуховоде,что это значит и как с этим бороться.спасибо

[Жарук]

Это значит, что износились маслосъёмные кольца или колпачки. Нужно менять, вот и вся борьба.

[namedemon]

здравствуйте.имею машину рено клио 2 2002 года выпуска 1.2 двигатель 16 клапаник.пробег 165000 км.появилось немного масла в воздуховоде,что это значит и как с этим бороться.спасибо

По Клио 2 не скажу точно. Но конструкция ДВС похожа на всех машинах.
На девятке помогла промывка маслоотделителя или отражателя. Точно не помню как он называется. Находится он в клапанной крышке и учавствует в работе т.е. в циркуляции картерных газов. На девятке он был ввиде пластин. У меня на них был сильный налёт ввиде нагара. Масло попадало через сапун(резиновый патрубок вентиляции картера двигателя) туда а потом в корпус воздушного фильтра. Многие говорили меняй кольца. Но мне промывка помогла. Только не знаю надолго ли помогло. Ведь я потом месяца через три продал машину.
Вообще это наверное временная мера. Чаще всего наличие масла в сапуне говорит об износе двигателя а именно кольца(не факт что маслосъёмные. менять лучше все сразу). цилиндр

[Куролесов]

(не факт что маслосъёмные. менять лучше все сразу)

Точно, если судить по жигулям, при плохих маслосъемных колпачках у меня просто жрала масло литрами, ни дыма особо не было, ни масла в воздухане.

[Константин1980]

всем спасибо за ответы

[Константин1980]

и еще подскажите какой ключ свечной купить чтобы свечки поменять

[namedemon]

и еще подскажите какой ключ свечной купить чтобы свечки поменять

Про Клио 3. Купил свечную(длинную) головку на 16. И удлинитель для головок. Купить ещё можно либо трещётку либо другой вороток.
Я лично довольствуюсь вместо трещётки крестовым балонником. У меня есть на нём ключ под головки(номер не помню)
У тебя же кажется свечки меньше. на 14 кажется. Это я на фору4ме читал. А в остальном можно сделать так же.
Ключ балонник получился многофункциональным. Не надо другой свечной возить с собой и покупать.

 

ЗЫ. После Логана остался ключ свечной. Но в Клио моей очень свечные колодцы глубокие и тем ключом у меня ничего не получалось. Длиннее не нашёл и наваривать не стал. (как советовали.)может сварка лопнуть при очень большом усилии. Да и топорно бы было. А что у меня получилось так сама надёжность. Не погнётся и не поломается.

Изменено 27 Января 2010 пользователем namedemon