Скандал с Даймлером

[Анри]

http://www.rbcdaily.ru/2010/03/25/focus/466627

 

Как Вам очередной скандал? очередные происки конкурентов? Или все-таки есть страны, где реально борются с коррупцией.
Но как бы там ни было - Россия - опять впереди планеты всей. Как я понял - больше всего откатов давали нашим пацанам из разных госведомств.

[Полковник]

Скандал как скандал. Ничего интересного и необычного. Назвите место, где коррупции совсем нет?
В условиях общемирового кризиса повыползало на свет. Вот и все.
Однако, даже не смотря на подобные скандалы, продукцию Мерседес не станут из за этого покупать меньше.

[Анри]

Скандал как скандал. Ничего интересного и необычного.

 

Ну не скажите - не каждый день обвиняют в таких вещах, компанию такого уровня.

 

Назвите место, где коррупции совсем нет?

 

Нет таких мест. Но дело в масштабе и отношении. Где-то чиновник пойманный на покупке дорогой машины - с позором уходит в отставкук, а все его коллеги (которые может и тоже берут) трясуться от страха. что их на чем-то поймают. А где-то гос люди ходят в часах стоимостью $ 1 000 000 и нормально себя при этом чувствуют

 

Однако, даже не смотря на подобные скандалы, продукцию Мерседес не станут из за этого покупать меньше.

 

А вот это точно на 1000% !

[Полковник]

В евроньюс вчера сказали, что Даймлер готов пойти на сделку с правосудием и заплатить кругленькую сумму штрафа.

[Nicklas]

В евроньюс вчера сказали, что Даймлер готов пойти на сделку с правосудием и заплатить кругленькую сумму штрафа.

Борьба не за штраф от Даймлера...
Если компанию признают виновной в американском суде, то её могут лишить лицензий на деятельность в США и почти наверняка отстранят от участия в "госзакупках" американских бюджетов разных уровней.
Всплытие истории 10-летней давности именно сейчас, после достаточно успешной атаки на Тойоту, наводит меня только на одну мысль.

 

Но это ни в коей мере не оправдание для наших чиновников... Просто лишь высказывание личного убеждения, что это американские власти не с коррупцией борятся, а свой автопром спасают. Всеми возможными способами.

 

Показательна реакция наших представителей силовых структур. В очередной раз мерзко от такого поведения...

 

Кстати, в Ведомостях и цифр побольше, и данные (на фото) любопытные и сам документ на 76-страницах приведен (на англ)

[Анри]

Если компанию признают виновной в американском суде, то её могут лишить лицензий на деятельность в США и почти наверняка отстранят от участия в "госзакупках" американских бюджетов разных уровней.

 

Насколько я знаю в США - госчиновники ездят ТОЛЬКО НА АМЕРИКАНСКИХ машинах. Начиная с президента, который ездит либо на Кадиллаке, либо на Линкольне".

 

Ни один уважающий себя лидер страны в которой есть собственный автопром не будет ездить на машине, произведенной в дргуой стране.

[Lee]

Ни один уважающий себя лидер страны в которой есть собственный автопром не будет ездить на машине, произведенной в дргуой стране.

Неужто Король Испании ездит на Сеате?????)))) А сколько я знаю, Король Швеции предпочитает отнюдь не Вольво... А БМВ...)))

[Анри]

Неужто Король Испании ездит на Сеате?????)))) А сколько я знаю, Король Швеции предпочитает отнюдь не Вольво... А БМВ...)))

 

Насколько я знаю - король Испании ездит на Ауди (кстати Сеат входит в VW также как и Ауди). Кроме того у Сеата нет представительской модели.
Насчет короля Швеции - полагаю, что на официальные выезды он направляется на Вольво все-таки. Но ежели и на БМВ - то это скорее исключение лишь подтверждающее правило. Посмотрите - на Францию, Германию, Италию (хотя Берлускони тоже вроде на А8 передвигается). Но Россия-то себя позиционирует, как великая держава. Типа кокурент Америки. А сделал собственный членовоз для совего президента - слабо

[Nicklas]

Насколько я знаю в США - госчиновники ездят ТОЛЬКО НА АМЕРИКАНСКИХ машинах. Начиная с президента...

... и заканчивая вице-президентом Ну может еще губернаторы, но тут я уже не уверен...
Иначе откуда появляются такие новости?

 

Ну а если серьезно, то, конечно, подавляющее число машин, используемых американскими чиновниками - американского производства. Но далеко не все (данные за 2008 год)...

[Игорь 78]

Насколько я знаю - король Испании ездит на Ауди (кстати Сеат входит в VW также как и Ауди). Кроме того у Сеата нет представительской модели.
Насчет короля Швеции - полагаю, что на официальные выезды он направляется на Вольво все-таки. Но ежели и на БМВ - то это скорее исключение лишь подтверждающее правило. Посмотрите - на Францию, Германию, Италию (хотя Берлускони тоже вроде на А8 передвигается). Но Россия-то себя позиционирует, как великая держава. Типа кокурент Америки. А сделал собственный членовоз для совего президента - слабо

Я думаю сделать свой членовоз то мы сможем,и наверное даже не хуже будет...вот только сколько он стоить будет в кол-ве 10 штук?
Вы же первый возмущатся будете

[Полковник]

Нам гигантомания за безумные деньги (за счет народа) не нужна.
Уж лучше мы закупать подобные "членовозы" будем.

[Анри]

Нам гигантомания за безумные деньги (за счет народа) не нужна.
Уж лучше мы закупать подобные "членовозы" будем.

 

И Вы и Игорь78 правы - делать сейчас членовоз в 3 экземплярах за безумные деньги - наверное нет смысла. Но если смотреть системно - были же ЗИлы и для своего времени, насколько я знаю считалисьб очень неплохими автомобилями. И строительство членовозов конечно должно происходить не по принципу лишь бы заткнуть кого-то за пояс и национальную гордость поддержать - а в рамках системного возрождения автопрома. Иными словами было бы неплохо, чтобы лет через 5-10 - на том же ВАЗе или Газе могли бы производить некую представительскую модель достойную первого лица государства. Вот что я имею ввиду. Хотя конечно понимаю, что это почти утопия

[Shults]

В евроньюс вчера сказали, что Даймлер готов пойти на сделку с правосудием и заплатить кругленькую сумму штрафа.

 

Буквально вчера в одной передаче коснулись этого вопроса, даймлер уже выплатил 185 млн. У них дело уже закрыли, но что самое интересное - а что будут у нас то делать? Судебный процесс, имеющий двустороннее лицо, но при этом одна сторона для себя уже все решила и вопрос исчерпан, а другая - как всегда незнает что делать и наверное этот вопрос раствориться во времени....

[ayk]

Насколько я знаю в США - госчиновники ездят ТОЛЬКО НА АМЕРИКАНСКИХ машинах. Начиная с президента, который ездит либо на Кадиллаке, либо на Линкольне".

 

Ни один уважающий себя лидер страны в которой есть собственный автопром не будет ездить на машине, произведенной в дргуой стране.

 

Насчет "лидеров" не знаю, но "мой" прокурор в суд приезжал на каком-то Ниссане. Правда это наверняка был "Ниссан Америка"-то есть продукция "собственного автопрома". А когда я ездил в Китай с делегацией по приглашению КПК- нам почему-то исключительно Мерседесы из правительственного гаража присылали, а никак не BYD. Хотя в Китае сейчас "собственного автопрома" выше крыши.

 

P.S. Не хочу быть занудой, да и тема не для данной ветки. Но все-таки Рено Логан - это на Ваш взгляд это российский автопром (или французский/румынский)?

 

P.P.S. 11 сентября 2001 года я оказался в Лас Вегасе. Авиаполеты отменили, обьявили траур по стране. Вв ГрейХаунд выстроились километровые очереди, таксисты начали запрашивать за проезд в Калифорнию удесятеренный счетчик, проститутки стали брать 500 баксов за час, по телевидению Мандалай Бэй крутил рекламу что во всем Вегасе только у них остались свежие лобстеры. Все понятно - это же Америка. А вот Ниссан организовал бесплатные автобусы Лас Вегас-Сан Франциско да еще и кормил нас гамбургерами всю дорогу (правда вручив всем рекламные буклеты что гамбургеры выделил Бургер Кинг)!

Изменено 13 Апреля 2010 пользователем ayk

[Анри]

P.S. Не хочу быть занудой, да и тема не для данной ветки. Но все-таки Рено Логан - это на Ваш взгляд это российский автопром (или французский/румынский)?

 

Блин Поставили в тупик. Наверное все-таки французский - так как финансируется предприятие из денег акционеров Рено.

 

А Ниссан молодец! Не знал, что они так себя повели - реальтно молодцы.

 

На самом деле говоря, о национальном автопроме и чиновниках, я имел ввиду всего лишь несколько ЗАПАДНЫХ стран, определяющих мировую политику. Ну а Китай - это Китай. Хотя, заметьте для товарища Ху Дзин Тао они сделаи лимузин собтсвенного производства - про это в прошлом году много писали в Интернете. Даже фотки были.

[ayk]

Блин Поставили в тупик. Наверное все-таки французский - так как финансируется предприятие из денег акционеров Рено.

 

А Ниссан молодец! Не знал, что они так себя повели - реальтно молодцы.

 

На самом деле говоря, о национальном автопроме и чиновниках, я имел ввиду всего лишь несколько ЗАПАДНЫХ стран, определяющих мировую политику. Ну а Китай - это Китай. Хотя, заметьте для товарища Ху Дзин Тао они сделаи лимузин собтсвенного производства - про это в прошлом году много писали в Интернете. Даже фотки были.

 

Так 25% ВАЗа тоже финансируются из денег акционеров Рено

 

Вчера по ТВ показали, как Путин представителей МОКа в Сочи катал на специально сделанной для него Ниве

 

P.S. Прикололо "письмо читателя" в последнем Авторевю. Типа "Уважаемая редакция. В последней статье вы писали что у тестируемой 2107 не захлопываются двери и болтаются часы. В моей машине выпуска 2004-го года происходит то же самое. Это радует, так как означает что качество продукции стабилизировалось.

[Анри]

P.S. Прикололо "письмо читателя" в последнем Авторевю. Типа "Уважаемая редакция. В последней статье вы писали что у тестируемой 2107 не захлопываются двери и болтаются часы. В моей машине выпуска 2004-го года происходит то же самое. Это радует, так как означает что качество продукции стабилизировалось.

 

5 баллов! Угораю со смеху!