Быстро греется двигатель и не вкл вентилятор

[salaris]

Добрый день!
Лагуна 98гв 2,0 бенз.
Быстро греется двигатель и не вкл вентилятор. Но заметил такой момент, когда машину заводишь на теплый двигатель - вентилятор включается. и вот сколько машина стояла у меня на холостых - он периодически включался. стоит проехать пару км, двигатель уже начинает перегреваться, вентилятор при этом больше не стартует. Уровень ОЖ в норме.

[Лесник]

Возможно, воздушные пробки в системе.
Если включить при перегреве двигателя печку, воздух тёплый?

[salaris]

да, теплый.

[Лесник]

Честно говоря, кроме воздушных пробок в системе, предположить нечего.
Термостат? Не встречал ни разу чтоб так себя вёл - то работает, то нет. Можно, конечно, на всякий случай термостат заменить, только вот - сомнительно, что он виноват.
Про воздушные пробки, вот тема, почитайте, может чем поможет:
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...%E0%F2%E5%EB%FC

[SAWA]

1. крышка расширительного бачка
2. неисправная помпа и иже с ней(ремень, ролик, звёздочка, ну то что приводит помпу)
3. пробита прокладка головы(выхлопные в тосоле, отсюда и воздушные пробки)
4. термостат(подклинивает)
5. датчик вентилятора (температуры)
6. проводка
7. вентилятор(например щётки зависают-подклинивают)

 

Бывает как по отдельности, так и в любом сочетании.

Изменено 8 Апреля 2010 пользователем SAWA

[salaris]

спасибо за ответы. буду проверять по списку =)

[VPT]

Была точно такая же вещь, но на "Жигулях". Оказалось, что термостат. Я подозреваю, что зависал в таком положении, что жидкость не доходила до датчика и вентилятор не включался.

[laguna36]

А Вы не смотрели радиатор? Холодный или горячий.
Если радиатор холодный при перегреве, то не открывается термостат. В тарелочке, которая открывает и закрывает канал, есть мааааленькое отверстие, и на холостом ходу охлаждающая жидкость (ОЖ) всё-таки немного перетекает на большой круг охлаждения (через радиатор). Ну а при езде этого совершенно не достаточно, пошёл перегрев. НО почему не включается вентилятор? У меня на дизеле всё идёт с одного датчика и включение и выключение. Попробуйте разобраться, как у вас. Может ещё и датчик "накрылся".
Если радиатор горячий, уровень ОЖ в расширительном бачке норме, то скорее всего датчик температуры ОЖ. При неисправной помпе или воздухе в системе уровень в расширительном бачке повышался бы заметно.
Да, про датчик. С него идут сигналы на панель приборов, на вентилятор, на комп. При перегреве на панели загорятся 2 красные лампочки: на указателе температуры ОЖ, СТОП! Некоторое время двигатель работает, потом комп переводит его в "аварийный режим", работает 2-3 минуты на холостом ходу, на педаль газа не реагирует и следует принудительное выключение двигателя, во избежание действительного перегрева двигателя с дальнейшей деформацией деталей. Надеюсь, до этого не дойдёт.

[SAWA]

salaris. Как успехи в борьбе за живучесть авто?

[Shults]

Честно говоря, кроме воздушных пробок в системе, предположить нечего.

 

А разве теплый воздух из печки не говорит об обратном? Ведь когда есть воздушные пробки воздух наоборот идет холодный. Или я ошибаюсь?

 

salaris меняли жидкость двигателя?

[LiLo]

Ребят, а в чем у моей лагунки может быть проблема?
Ситуёвина такая: греется быстро, когда включается вентилятор возможны 2 варианта - начинается дикий грохот,либо вентилятор работает тихо но вся машина .. ну как будто в ознобе трясётся, не знаю как по другому объяснить...
Всё началось песле того как машину стукнули , была трещина в радиаторе, её запаяли типа как бы... или это тут не при чом?

 

просвятите меня далёкую что делать и сколько чего стоит

[Тёмка]

куда стукнутая была?
греется - в смысле перегревается?

Изменено 7 Июля 2010 пользователем Тёмка

[LiLo]

куда стукнутая была?
греется - в смысле перегревается?

 

побит был перед, в большей спетени справа
да, перегревается, ещё ни разу правда не кипели ттт но стрелка зашкаливает

[laguna36]

После того как запаяли радиатор, то с вентилятором ничего не мудрили? В смысле установили всё нормально, лопасти не повреждались и т.д.?
А вообще то у Лагун 2 режима работы вентилятора. Посмотрите в тех.документации, что и как. Там всё подробно описано, когда и что включается и выключается. Так может и самому легче- не всегда на форуме можно дождаться ответа (лето, отпуска, дачи ...), а проблемка требует разрешения. Ну а без помощи форумчан тож иногда не обойтись, но это уже из личного опыта
http://dreamer222.narod.ru/Laguna/MR339LAGUNA1.pdf Вот, что бы долго не "ковыряться", начните отсюда.
Да, а Лагуна то какая : раз-два-три? Да и про двигатель можно было бы добавить, что бы легче ориентироваться было.

Изменено 7 Июля 2010 пользователем laguna36

[Лесник]

А разве теплый воздух из печки не говорит об обратном? Ведь когда есть воздушные пробки воздух наоборот идет холодный. Или я ошибаюсь? huh.gif

Нет, не ошибаетесь.
Я потому вначале уточнил про температуру воздуха из печки. А потом: "Честно говоря, кроме воздушных пробок в системе, предположить нечего." честно признался, что других предположений у меня нет. И дал ссылку на тему, где мы все долго гадали о причинах перегрева.

[LiLo]

После того как запаяли радиатор, то с вентилятором ничего не мудрили? В смысле установили всё нормально, лопасти не повреждались и т.д.?

 

это не ко мне , машинку реанимировали местные дяди моти , проблемы начались через пару неедль после того как машину забрали, когда пригнали обратно, там уже "я не я, шапка не моя, и вообше ваш механик ушол покурить и не вернулся"

 

Лагуна то какая

 

1

 

Да и про двигатель можно было бы добавить, что бы легче ориентироваться было.

 

а если бы вы мне ещё сказали где это посмотреть/почитать *не ржать*

[Nicklas]

а если бы вы мне ещё сказали где это посмотреть/почитать

Надо начинать с самого простого варианта - в ПТС или свидетельстве о регистрации ТС. Графа "модель двигателя", то что ДО черточки.
Вдруг повезет и она правильно заполнена