кондиционер и перегрев двигателя

[Антон981]

Нужен совет! Возникла проблема стоя в пробке с включенным кондиционером двигатель начинает перегреваться, хотя вентилятор слышно что он включается!И причем чем сильнее включен кондей тем быстрее двигатель перегревается.При выключенном кондее всё нормально. Может кто подскажет в чем проблема?

[Serega_Yola]

Странно. У меня всё наоборот. Без кондиционера температура увеличивается. Включаем кондиционер температура падает. Может с реостатом что тоне в порядке?

[dimkai84]

У меня на моем, такая же ерунда, поменял уже термостат, антифриз, датчик температуры, а все равно греется.

[Вован Питер]

А вентилятор в пробке включается на вторую скорость?Или на первой молотит.У меня если постоять в пробке минут 10 включается вторая скорость и он начинает молотить по полной.А термостат точно не причем ему нет разницы кондей или нет.У него большой круг да малый.

[Антон981]

А вентилятор в пробке включается на вторую скорость?Или на первой молотит.

не обратил внимание на какой скорости он работает!

[Рыжий лис]

Вполне вероятно, что радиатору приходит капец от образовавшейся внутри него накипи, т.к. эта накипь проявляет себя как термоизоляция между антифризом и металлом радиатора, вследствие чего он плохо забирает тепло на себя. Такая проблема у меня случилась на Волге, начинался перегрев при скорости больше 70 и в пробках. Я его чем только не промывал, все пофигу. Только после замены радиатора проблема эта тут же ушла. Рено, конечно, не Волга, но законы термодинамики никто не отменял

[allari]

Замена обоих радиаторов вместе с термостатом и помпой избавляет от всех проблем с перегревом,особенно на машинах поездивших изрядно по нашим дорогам.

[Вован Питер]

Замена обоих радиаторов вместе с термостатом и помпой избавляет от всех проблем с перегревом,особенно на машинах поездивших изрядно по нашим дорогам.

Мда и стоит это атомно)))

[Антон981]

Такая проблема у меня случилась на Волге, начинался перегрев при скорости больше 70 и в пробках. Я его чем только не промывал, все пофигу. Только после замены радиатора проблема эта тут же ушла.

Да но у меня на скорости всё нормально даже с кондеем!И в пробке с выключенным тоже все нормально!

[dimkai84]

И у меня на ходу все нормально, и помпу я менял. И антифриз, при замене, сливал чистый. Тут либо вентилятор не срабатывает как надо, либо вентилятор снаружи забился.

[Рыжий лис]

Да но у меня на скорости всё нормально даже с кондеем!И в пробке с выключенным тоже все нормально!

Все дело в том, что конденсор дает лишнее тепло радиатору автомобиля:
"Конденсор- это теплообменник, обычно расположенный спереди радиатора двигателя. Конденсор используется для охлаждения хладагента, так же как радиатор охлаждает охлаждающую жидкость вашего двигателя. "
Как вариант, следует тщательно почистить/прочистить все радиаторы снаружи, то-есть соты, возможно они забиты напрочь "сеном и гуаном".
Проблема в теплообмене, или внутри или снаружи радиаторов.

[Serega_Yola]

Как вариант, следует тщательно почистить/прочистить все радиаторы снаружи, то-есть соты, возможно они забиты напрочь "сеном и гуаном".

 

Обычно после мойки всё это гаумно из сот вымывается.... Наверно давно не мылсо)))))

[dimkai84]

Обычно после мойки всё это гаумно из сот вымывается.... Наверно давно не мылсо)))))

Да не скажи, я у себя в районе моюсь, никто мне радиаторы не моет. так до куда достанет, а достает мало куда

[Serega_Yola]

Да не скажи, я у себя в районе моюсь, никто мне радиаторы не моет. так до куда достанет, а достает мало куда

 

Я моюсб постоянно на одной мойке(скидка ужо есть) там кёрхер, дак после него впринципе радиатор всегда чистый...(конденсор, он первый стоит).

[dimkai84]

Я моюсб постоянно на одной мойке(скидка ужо есть) там кёрхер, дак после него впринципе радиатор всегда чистый...(конденсор, он первый стоит).

да и я керхером моюсь, но они не лазают к радиаторам.

[allari]

Чтоб отмыть хотя бы более менее надо радиаторы снимать и замачивать в моющем растворе. Просто обливание из керхера мало че дает. Кстати между радиаторов очень хорошая прослойка из пуха и говен собираеться.

[allari]

Да но у меня на скорости всё нормально даже с кондеем!И в пробке с выключенным тоже все нормально!

В том то и дело,система работает на пределе,добавочное тепло от радиатора кондея играет критичную роль,воздуха не хватает для нормального охлаждения. Сравните на просвет новый радиатор и на своем авто,думаю разница удивит.
У меня была проблема один в один...........

[dimkai84]

Греться она начала у меня после зимней поездки в Прагу, когда я привез на морде толстый слой льда(по дороге снег мокрый шел, а потом мороз). потом отмылось все а греется до сих пор.

[отец-героин]

Была та же самая проблема с началом лета.
В пробке с кондеем вентилятор шпарит на всю мощь, а температура прет наверх .

 

Взял крхер у товарища, снал бампер (сымается легко, т.к. крепится всего на 3-х болтах)
И промыл все это г....но под напором.
Вышло все что можно было.
и с нутри все пробыл на сколько только возможно было подлезть, и между ними.

 

Сейчас значительно лучше.
в пробке кондей работает, вентилятор на второй скорости, а температура рабочая ...

 

так что не поленись, попробуй бампер скинуть и промыть, на той же мойке...

[Полковник]

так что не поленись, попробуй бампер скинуть и промыть, на той же мойке...

 

Только ооооочень аккуратно! У Керхера такое давление, что соты мнет только так!
Пробовали, на Сценик-2 Andy78 мыли конденсор. Замяли все соты в такое состояние, что в конечном итоге он поменял конденсор.

[отец-героин]

Только ооооочень аккуратно! У Керхера такое давление, что соты мнет только так!
Пробовали, на Сценик-2 Andy78 мыли конденсор. Замяли все соты в такое состояние, что в конечном итоге он поменял конденсор.

 

я когда мыл - смотрел, вроде не мяло.
может они с давлением переборщили?

[Полковник]

я когда мыл - смотрел, вроде не мяло.
может они с давлением переборщили?

 

Там соты, как тонкая фольга. А давление у Керхеров на мойках, у большинства очень приличное.

[Dryk]

Там соты, как тонкая фольга. А давление у Керхеров на мойках, у большинства очень приличное.

Соты действительно очень тонкие, но керхером моется все очень хорошо. Главное, струю керхера направлять строго перепендикулярно радиатору, если направлять чуть под углом, соты рвет в раз.