Рено Сценик 1 2000 года не заводится утром

[Yevgeny]

И на что влияет датчик коленвала?На холодную может обламывать при заводе? и для чего горит SERVIS может для замены масла и маслянного фильтра? Всем за помощь +

Датчик коленвала подсказывает мозгам - где находится ВМТ (какого-то) цилиндра, чтобы те (мозги) своевременно дали команду на впрыск топлива в цилиндр. Если датчик глючит, трудности с запуском обеспечены.
В Сене-1 нет предупреждения о смене масла. Это только в С-2. СЕРВИС горит, когда имеется неисправность, которая фиксируется в мозгах.

[Antaleks]

Как и предполагал, проблема явилась утречком - не заводимся. Решил опять все проверить и начал с бензонасоса - качает. Но тут подумалось, а от чего совсем не заводятся инжектора... и полез прозванивать датчик положения коленвала, который коллеги смотрю тоже вспомнили. Снял разъем с ЭБУ и проверил клеммы 54 и 24, тестер чуть покажет что-то, но тут же все пропадает и четкокого сопротивления нет, вернее показывает, что обрыв. Полез к датчику, вообщем, только проводочку пошевелил и машинка как часы работает. Вот такие дела.

[karabas]

Как и предполагал, проблема явилась утречком - не заводимся. Решил опять все проверить и начал с бензонасоса - качает. Но тут подумалось, а от чего совсем не заводятся инжектора... и полез прозванивать датчик положения коленвала, который коллеги смотрю тоже вспомнили. Снял разъем с ЭБУ и проверил клеммы 54 и 24, тестер чуть покажет что-то, но тут же все пропадает и четкокого сопротивления нет, вернее показывает, что обрыв. Полез к датчику, вообщем, только проводочку пошевелил и машинка как часы работает. Вот такие дела.

У меня была аналогичная проблема-тоже решилась чисткой разъема ДПКВ...

[Мерчук]

Датчик коленвала подсказывает мозгам - где находится ВМТ (какого-то) цилиндра, чтобы те (мозги) своевременно дали команду на впрыск топлива в цилиндр. Если датчик глючит, трудности с запуском обеспечены.
В Сене-1 нет предупреждения о смене масла. Это только в С-2. СЕРВИС горит, когда имеется неисправность, которая фиксируется в мозгах.

После скидывания минусовой клемы и обратно надев ее, авто заводиться, как ошибки в мозгах откуда-то появляются, понять не могу.В сервисе могут скинут ошибки, а вдруг они снова появяться?СЕРВИС вначале не горит загорается примерно через 10 сек. Изменено 15 Июля 2010 пользователем Мерчук

[Yevgeny]

После скидывания минусовой клемы и обратно надев ее заводиться какие ошибки в мозги откуда-то появляются понять не могу.В сервисе могут скинут ошибки, а вдруг они снова появяться?

Извини, дружище, без запятых я ничего не понял в твоём сообщении

[Мерчук]

Извини, дружище, без запятых я ничего не понял в твоём сообщении

После скидывания минусовой клемы и обратно надев ее, авто заводиться, как ошибки в мозгах откуда-то появляются, понять не могу.В сервисе могут скинут ошибки, а вдруг они снова появяться?СЕРВИС вначале не горит загорается потом примерно через 10 сек.

[Yevgeny]

После скидывания минусовой клемы и обратно надев ее, авто заводиться, как ошибки в мозгах откуда-то появляются, понять не могу.В сервисе могут скинут ошибки, а вдруг они снова появяться?СЕРВИС вначале не горит загорается потом примерно через 10 сек.

При скидывании клеммы происходит сброс ошибки. Если неисправность осталась, то ошибка появится вновь. Ищи неисправность