Пыльник на рулевой рейки.

[Erorr]

Менял шаровую, сам.

 

Смотрю на другой стороне лужица, и это оказалось масло гидроусилителя

 

Пыльник оказался рваный, хотя я не давно проверял и был цел. За весь год жидкость не уходила.

 

Лужица была, но после того как всё вытекло из пыльника она капает но оч. мало.

 

Должна быть ли жидкость под пыльником?

 

Что лучше всего сделать? поменять пыльник и смотреть?

[kostyaF]

Имеется ввиду пыльник рулевой рейки и с левой стороны? Если он, то масла там быть не долно. Наличие масла говорит о неисправности исполнительного механизма гидроусилителя (сальник скорее всего). Этот механизм закреплен на рулевой рейке и через крестовину к рулевой колонке.

Изменено 24 Июня 2010 пользователем kostyaF

[Erorr]

с правой. Хотя я уверен что там тоже её не должно быть

[kostyaF]

Немного не корректно ответил. Сама рейка выполнена как двухштоковый гироцилиндр с управлением от распределителя (предыдущий пост). Вот и получается что у тебя сальник в рейке полетел.

 

Вот здесь http://www.shod-razval.net/rulevoe_upr.htm описание принципа и конструкции рейки.

Изменено 24 Июня 2010 пользователем kostyaF

[Erorr]

Цена канечно её не маленькая, наверно заменю пыльник и буду пока доливать

 

Попробую найти, может есть те кто перебирает, или буду думать как перебрать самому в гаржных условиях.

 

А что туда лить вообщем то? просто для рулевого или в Renault специальное что-то.

Изменено 24 Июня 2010 пользователем Erorr

[kostyaF]

А что туда лить вообщем то? просто для рулевого или в Renault специальное что-то.

Просто для рулевого. Родное для твоего авто ELF RENAULMATIC D2 или MOBIL ATF 220oil. Изменено 24 Июня 2010 пользователем kostyaF