Пример HTML-страницы
Joss

Надо поменять пыльник на Шрусе

  • Ответить в эту тему
  • Ответить в эту тему

67 сообщений в этой теме

Рекомендуемые сообщения

Это очень плохо, что поломка у КПП была?

Мы же не знаем, какого рода была поломка. Может просто этот пыльник с сальником стал плохо удерживать масло... А трипод (или внутренний ШРУС) заменили просто заодно, просто: раз уж залезли в этот узел. Хотя, в моей практике (не слишком большой, так, несколько машин с такой же схемой ШРУСов) этот внутренний трипод ни разу не требовал замены.
Думаю, скорее всего - ничего плохого у тебя там не произошло.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Мы же не знаем, какого рода была поломка. Может просто этот пыльник с сальником стал плохо удерживать масло... А трипод (или внутренний ШРУС) заменили просто заодно, просто: раз уж залезли в этот узел. Хотя, в моей практике (не слишком большой, так, несколько машин с такой же схемой ШРУСов) этот внутренний трипод ни разу не требовал замены.
Думаю, скорее всего - ничего плохого у тебя там не произошло.

как мне сказали, пыльник стал запотевать...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

у меня в документах написано, что это пыльник шруса от колеса (ну или как-то с колесом связано)

странно, это ведь пыльник шруса КПП

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

как мне сказали, пыльник стал запотевать...

Тогда ничего страшного.
странно, это ведь пыльник шруса КПП

Написать могли как угодно. В конце концов: эта замена пыльника производилась на приводе колеса.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

как мне сказали, пыльник стал запотевать...

Особенность этой конструкции в том что этот демонтированный(снятый) пыльник напрямую создаёт герметичность масла в КПП. Разъясню, сам корпус наружний ШРУСа вмонтирован в КПП, посути его нет визуально, он (наруж. корпус) исполнен заодно с диференциалом КПП, а трипоид вставляется напрямую в КПП, за герметичностью этой хитроумной конструкции и следит данный гофрированный пыльник. Т.е. если мастера увидели что он припотел то возможно в скором времени могло потечь масло с КПП, ну и там остальные последтвия. Хотя я Логана когда обслуживал, тоже заметил небольшую потливость, но я думаю это не очень страшно. Может что-то плановое, чтобы повысить заработную плату, там у них почасовая оплата, пару часов постоял с умным видом у авто....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Особенность этой конструкции в том что этот демонтированный(снятый) пыльник напрямую создаёт герметичность масла в КПП. Разъясню, сам корпус наружний ШРУСа вмонтирован в КПП, посути его нет визуально, он (наруж. корпус) исполнен заодно с диференциалом КПП, а трипоид вставляется напрямую в КПП, за герметичностью этой хитроумной конструкции и следит данный гофрированный пыльник. Т.е. если мастера увидели что он припотел то возможно в скором времени могло потечь масло с КПП, ну и там остальные последтвия. Хотя я Логана когда обслуживал, тоже заметил небольшую потливость, но я думаю это не очень страшно. Может что-то плановое, чтобы повысить заработную плату, там у них почасовая оплата, пару часов постоял с умным видом у авто....

да, именно так мне и объяснили - что может потечь масло. и когда уже заменили, сказали, что вовремя это сделала.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Особенность этой конструкции в том...

Красиво излагаешь! :victory:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ни разу не попадался пыльник, позволяющий это сделать.

А я как-то и не пробовал натягивать пыльник через "голову"....(этож (пардон) не презерватив). Да и пробовать не хочу, хотя в книге видел этот процесс, но толи от лени или по привычке делаю всё "по старинке".

 

Привет супермодераторам!!! Ищешь чего бы подкоректировать?

Изменено пользователем slavabosna

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А я как-то и не пробовал натягивать пыльник через "голову"....(этож (пардон) не презерватив). Да и пробовать не хочу, хотя в книге видел этот процесс, но толи от лени или по привычке делаю всё "по старинке".

 

Привет супермодераторам!!! Ищешь чего бы подкоректировать?


Привет, привет! Ищу, кого бы, за что бы забанить, а то у меня тормозной клапан на Ситроене не ремонтируется... :mosking:

 

Пыльник этот пробовал натягивать через голову, из интереса. Даже приспособу из носика пожарного шланга мастерил... Ни фига не натягивается. :don-t_mention: Скорее всего для такой операции нужен пыльник "другой системы".

 

Ооо! Расскажу уж, заодно.
Как-то, в начале своей карьеры автомремонтника, снял пыльник с машины, помыл чисто-чисто бензином, и поехал с ним заказывать новый. А пыльник мыл и брал с собой для определения точного размера и формы для заказа нового.
Так вот: этот, мытый в бензине пыльник, стал "на полтора размера" больше. Разъело его и расширило, да и размягчило весьма.

 

Так что: если в бензине замочить, то наверно натянется "через голову"..., жаль только - испортится при этом... :laugh:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А пыльник мыл и брал с собой для определения точного размера и формы для заказа нового.

 

А кто подскажет размеры пыльников - у меня двиг 2,0 корбка NG3

Изменено пользователем Лесник
Сократил цитату.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А кто подскажет размеры пыльников - у меня двиг 2,0 корбка NG3

Менял конечно но у меня коробка другая, но может это не важно, мерил штангелем и ехал в магазин где пыльников немеренно, говорил размеры и мне всегда давали чего я запросил. Размеров не помню, не так часто меняю их.

 

И самое главное. Супермодератор( местный смотрящий за порядком( а не только в подмосковном лесу)) Лесник ругается, когда цитата огромная. Надо было подрезать только основную мысль оставить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Супермодератор( местный смотрящий за порядком( а не только в подмосковном лесу)) Лесник ругается, когда цитата огромная. Надо было подрезать только основную мысль оставить.

Это Правила форума такие, цитату сокращать.
4.7 При цитировании оставляйте только то, что на Ваш взгляд несет полезную информацию и служит основой для ваших собственных высказываний. Если Вы не можете выбрать часть сообщения – стирайте цитируемый текст полностью. Лучше привести только ссылку на цитируемое сообщение, чем все сообщение целиком. Не следует применять цитирование сообщения, если без него можно обойтись без потери смысла или логики ответа.

Joss, а пыльники проще померить прямо на машине (если подбирать в магазине из имеющихся), иногда разнятся диаметры валов, а машина старая и могли на каком-то этапе её жизни поставить не те, что по ВИНу пробиваются.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А кто подскажет размеры пыльников - у меня двиг 2,0 корбка NG3
у меня от нивы стоят правда двиг v6 но думаю это не столь важно

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...

Кидай я выложу куда нить

завтра постараюсь выложить кигу, вчера 2 часа фоткал ее, осталось фотки обработать немного, и собрать либо в pdf либо в djvu чтоб легче кидать одним файлом было...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

завтра постараюсь выложить кигу, вчера 2 часа фоткал ее, осталось фотки обработать немного, и собрать либо в pdf либо в djvu чтоб легче кидать одним файлом было...

кинь мне в pdf, я её выложу для онлайн просмотра

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

кинь мне в pdf, я её выложу для онлайн просмотра

Сегодня не успеваю выложить, еще не закончил редактировать фотки :( там много станиц

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Сегодня закончил, вылаживаю, как только ссылка будет готова создам новую тему... сорри на мыло скинуть не смогу, висит 105 метров :(
Ссылка на книгу в ЭТОЙ ТЕМЕ

Изменено пользователем Proff_86

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Дни Рождения сегодня:

    • Audio
    • ASSAY
    • Nik_On
    • Дмитрий Поликарпов
    • SachaTM
    • selena21
    • x.x.l
    • ozi_sa
    • Артем83
    • argh3
    • ndemon
    • OlegP
    • johnmex
    • Vitek Pitersky
    • Светик Символический
    • Иван Пустовалов
    • Алексей 1976
    • Arhip-Belarus
    • Genadijus
  • Статистика пользователей

    85 145
    Всего пользователей
    5 686
    Максимальный онлайн
    v_valera
    Новый пользователь
    v_valera
    Регистрация