Переход с R14 на R15

[gpm]

8 апреля переобулся.
Зимой стояли родные диски R14, резина размерностью 185/65.
Сейчас установил диски К&К "Аура" R15 6,5J-4х100 DIA 60.1 резина размерностью 195/65 (а изготовитель рекомендует R15 185/65)

 

Удивило и немного огорчило то, что машина жесче стало.
У кого какой опыт, поделитесь впечатлениями

[wel27]

8 апреля переобулся.
Удивило и немного огорчило то, что машина жесче стало.
У кого какой опыт, поделитесь впечатлениями

Так почти всегда после полного вывешивания, притрётся

[Pakman]

Удивило и немного огорчило то, что машина жесче стало.

Скорее всего это из-за увеличения массы колеса.

[Пятачок]

Сейчас установил диски К&К "Аура" R15 6,5J-4х100 DIA 60.1

А они случаем не тяжелее родной штамповки ?

 

Хотите комфорта - снижайте массу колеса в сборе.

[Pakman]

А они случаем не тяжелее родной штамповки ?

Запросто. Я при выборе в руки брал какой-то "КиК"-шный диск, просто прифигел, какой он тяжёлый. Да ещё и шина сама тяжелее. Ирадиус колеса увеличился - динамика чуть ухудшилась. Короче - кроме внешнего вида, сплошные минусы.

 

qpm, имей в виду, что спидометр стал занижать показания на 6%.

[MerCOOL]

Сейчас установил диски К&К "Аура" R15

не обижайся - но K&К какашка та еще...

[Пятачок]

qpm, имей в виду, что спидометр стал занижать показания на 6%.

С учётом того, что до этого 7-8% прибавлял, будет теперь показывать почти правильно

[gpm]

Вас понял! Погрешности учту, а зимой снова 14 штамповочки с нокией одену!

 

К стати, мне на стоянке мужичок один посоветовал давление в шинах проверить, так вот на шиномонтажке колеса до 2,7 бар накачали, а надо было до 1,9 - передние и 2,1 - задние. Сейчас все соответствует, снова комфорт появился.

 

... а так всем спасибо за советы

[Baks]

не обижайся - но K&К какашка та еще...

Читал в журнале интервью с директором Автофрамоса, так он сказал что скоро К&К будет делать штатное литье для Логана

[HONDURAS]

K&К какашка та еще...

Какая мотивация ??? В чем их проблема? Прокоментируйте.
Я на КиК езжу. Проблемы не вижу...

[Полковник]

Какая мотивация ??? В чем их проблема? Прокоментируйте.
Я на КиК езжу. Проблемы не вижу...

 

Вот какие проблемы случаются с отечественными дисками.

Правда это ВСМПО "Сириус". Взято отсюда. Но это как русская рулетка. В России нет ни у одного продукта стабильности качества.

[Полковник]

Удивило и немного огорчило то, что машина жесче стало.
У кого какой опыт, поделитесь впечатлениями

 

У меня на мегане-1 при переходе с 15 на 14 (рекомендваную) ситуация была скорее обратная. Стало мягче.

[SAWA]

У меня летняя резина тоже на литье стоит, и тоже КиК. По сравнению с штатной резиной 165\80 r14, и то, что сейчас 185\65 r15, стало слегка жёстче в виду более низкого профиля резины, но несколько повысилась управляемость, руль стал чуть острее(у меня без ГУРа), в поворотах поувереннее стоит. Это сугубо мои впечатления. Ставил "Амтел", слегка шумноват, как мне кажется в этом году стал жёстче. Зиму хранился в тёмном сухом подвале, с постоянной темпиратурой. За зиму задубел? Возможно показалось, после зимней мягкой липучки, но ощущения, что всё таки задубела, превалируют.

[Pilot]

Вот какие проблемы случаются с отечественными дисками.
Правда это ВСМПО "Сириус". Но это как русская рулетка. В России нет ни у одного продукта стабильности качества.

Борь, ну этот случай не показателен.
Мы уже 6 лет используем колёса ВСМПО разных моделей на разных машинах. Зимой и летом.
И ни с одними таких проблем не было.
Вот, в частности, на чём и когда стояли диски ВСМПО:

 

2001-2003: 13" (не помню модель) и 14" (Фантазия). Kia Sephia. Лето + зима.
2003-2005: 14" (Фантазия) и 15". Renault Megane Classic (Сириус). Лето + зима.
2005-2006: 15" (Сириус). Renault Clio II. Лето.
2007: 15" (Дельта). Renault Megane II Sedan. Лето.

 

+ двое знакомых ездят на Клио 2 на 15" ВСМПО Лидер и 16" ВСМПО Сигма. И друг уже второй сезон гоняет на Volvo S60 на 16" Сигма. Никаких нареканий.

 

И при выборе дисков на последующие машины я снова буду отдавать приоритет ВСМПО. Правда, исключительно потому, что это КОВКА.

[Иван25]

очень хочу 15 дюймовые колеса но не буду
завод поставил 14 пусть стоят а резина заводская не нравится обязательно заменю
она хорошая но какаято маленькая зимняя была 185-65 вроде а эта значительно меньше

[MerCOOL]

на тот же Логан ставят и 15-е
можно лето на 15, а зиму на 14 оставить, если жалко железки

[Иван25]

на тот же Логан ставят и 15-е
можно лето на 15, а зиму на 14 оставить, если жалко железки

здравствуйте это олег я сначало чето не очень был доволен но теперь напротив машина стала шустрее ездить и вообще вроде нормально ну конечно следующую резину и диски буду брать 15 они красивее смотрятся интересно есть 185 на диски диаметром 15 а то вес колеса всетаки много значит надо всеми способами искать более леггкие колеса и расход топлива поменьше и динамика не страдает

[olex]

Согласен. Не стоит портить диски по нашим дорогам из-за "высоты" профиля.

[Prizrak]

А у меня вот такие стоят http://www.salda.ru/wheels/wheels15/?pid=95 второе лето уже. Ну одно деранул об бордюр, а так все живы.

[Pavel71]

Сейчас установил диски К&К "Аура" R15 6,5J-4х100 DIA 60.1 резина размерностью 195/65 (а изготовитель рекомендует R15 185/65)

 

На 15 дисках и 195/65 резине при сильном выворачивании руля не будет о подкрылки тереть?
Подскажите это какие параметры диска 6,5J-4х100 DIA 60.1?

[Мегавольт]

Подскажите это какие параметры диска 6,5J-4х100 DIA 60.1?

http://www.pokrishka.ru/discs_param.html
вот тут есть как расшифровать

[Pavel71]

а тереть будет? кто какую ствил?

[Мегавольт]

На 15 дисках и 195/65 резине при сильном выворачивании руля не будет о подкрылки тереть?

Нет, тереть не будет. Если конечно подкрылки нормально стоят. Вообще разница между 195/65 и 185/65 практически не заметна. То есть если перевести в абсолютные величины. (кстати на том же сайте есть шинный калькулятор) 195/65 против 185/65 = прибавка в ширине на 10мм (много?) т.е. относительно середины колеса по 5мм в обе стороны. Запас такой в арках однозначно есть. Высота профиля увиличится на 6 мм. тоже не критично.
Допускаю что при выворачивании руля и нырянии в глубокую канаву до подкрылка может и достать, но так ли часто мы гружёную машину по просёлку в режиме ралли гоняем?