Двигатель F4R 2L

[ivan_1976]

всем добра!

 

Недавно стал владельцем Рено Гранд Сценик 2 2005 выпуска, F4R 2Л , автомат.

 

И вот чем хочу поделиться, хотя возможно тема среди Реноводов известная.

 

На моем дрыгле на корпусе термостата стоит резиновая заглушка трубки (номер 8200293992),
так вот это чудо изобретение французских инженеров прорвалась на трассе в 40км от Москвы и как результат весь антифриз из системы охлаждения вышибло в подкапотное пространство.

 

В качестве заглушки на дороге выстругал чепик из деревяшки и забил в трубку.
Налил в систему воды и доехал до Москвы.

 

У диллера купил заглушку 8200293992 ( 540р)
Концентрат Антифриза 3 бутылки по 1л ( 313 за шт)

 

Работа по замене антифриза диллер почему-то оценивал от 900 до 2000р. ( разные мастера разные цены )))
Притом как я понял весь антифриз они не сливалю, а только то, что сольется с нижней трубке радиатора.

 

В итоге рашил менять сам, с полной промывкой системы.

 

Результат на второй фотке ( заодно и оба радиатора промыл )

 

Итог:
маленькая резинка, а сколько гемороя!

Изменено 15 Августа 2010 пользователем ivan_1976

[Valerich]

ИМХО я бы попытался выяснить причину разрыва этой резинки, может давление создалось, а клапан перепускной в расширительном бачке не открылся, вот и разрыв. Клапанок то посмотрите, не забит ли чем.

[ivan_1976]

ИМХО я бы попытался выяснить причину разрыва этой резинки, может давление создалось, а клапан перепускной в расширительном бачке не открылся, вот и разрыв. Клапанок то посмотрите, не забит ли чем.

 

резинке 5 лет - она бонально треснула от таких перепадов температуры

[Сенька]

Итог:
маленькая резинка, а сколько гемороя!

такая же фигня произошла примерно две недели назад и что характерно подъема температуры в этот момент точно не было.
я поступил так. внутрь этой заглушки вставил обрезанный грибок от ремонта покрышки который и потом долил антифриз 1 литр и дистилят.
ничего не промывал

[ivan_1976]

такая же фигня произошла примерно две недели назад и что характерно подъема температуры в этот момент точно не было.
я поступил так. внутрь этой заглушки вставил обрезанный грибок от ремонта покрышки который и потом долил антифриз 1 литр и дистилят.
ничего не промывал

 

я на дороге доливал 5 литров питьевой воды
так что потом решил всю жидкость поменять на новый антифриз

 

а этот "грибок" не вышибет? следишь заним?

[Geo82]

Ух ты! А мне говорили. что такая только у меня и на рено 19 .

 

Кстати на лагуне после 2004 года убрали эту заглушку и в это место пришёл патрубок.

[ivan_1976]

Ух ты! А мне говорили. что такая только у меня и на рено 19 .

 

Кстати на лагуне после 2004 года убрали эту заглушку и в это место пришёл патрубок.

 

а куда он идет если не секрет?

[Сенька]

я на дороге доливал 5 литров питьевой воды
так что потом решил всю жидкость поменять на новый антифриз

 

а этот "грибок" не вышибет? следишь заним?

я его отрезал и внутрь этой клизмочки запихал и на тот же хомутик сверху

[Geo82]

а куда он идет если не секрет?

Увы не подскажу. ОФФы отказались переделывать т.к. ещё что-то нужно было менять помимо патрубка.
А фотка с патрубком из темы разборки вот
фото мотора с патрубком

 

у меня была стандартная заглушка. которая на 126800км сделала сюрприз

[алибабаевич]

млин, кусок резины 540 рублей..........

[Geo82]

млин, кусок резины 540 рублей..........

И несколько дней ожидания у ОФФов в сервисе

[major-1]

Смысла преобретать заглушку нет. Достаточно отрезка шланга (например бензошланга) подходящего размера, болтика и двух хомутов. Один конец надеваем на штуцер и закрепляем хомутом, с другой стороны вставляем в шланг болтик и стягиваем хомутом. Практически вечная конструкция, к тому же армированная. Обходится не в пример дешевле.
Удачи!

[Куролесов]

Эта заглушка только на 2-х литровых?

[ivan_1976]

Эта заглушка только на 2-х литровых?

 

хз, у меня под капотом одн движок )

[ivan_1976]

Смысла преобретать заглушку нет. Достаточно отрезка шланга (например бензошланга) подходящего размера, болтика и двух хомутов. Один конец надеваем на штуцер и закрепляем хомутом, с другой стороны вставляем в шланг болтик и стягиваем хомутом. Практически вечная конструкция, к тому же армированная. Обходится не в пример дешевле.
Удачи!

 

согласен , но колхозить в данном случае не стал..))