Стартер Рено 19

[Kibenematika]

Кто знает, как можно без тяжёлых усилий снять стартер на Рено 19?
Описаний и фотографий где этот элемент находится и как снять не нашёл.
В электронном мануале нет указания, где он находится.

 

Машина иногда не заводится, щелчки, щелчки, потом вроде завелась.
Народ подсказал, что щётки или толкатель магнитный.

 

Но!!! Как снять стартер для разбора-досмотра?

 

Кто имел опыт - откликнитесь, пжлста.

 

РЕНО 19, 1,4, Турчанка.

 

Спасибо.

[Игоренок]

У меня 19-шка 1,4, тоже Турция, 99 год.
Первый раз снимали стартер втроём, причём через низ, отковыривали защиту двигателя, корячились часа два.

 

Сейчас снимаю за 15 минут в одно рыло без посторонней помощи через верх. Месяц назад поменял стартер за 40 минут. (совсем умер, сердешный).

 

Правда одно но. У меня карбюратор стоит от ВАЗ-2108, и коробка воздушного фильтра от него же.

 

Эту самую коробку снимаю, хотя можно и без этого, просто чтобы света было больше. Сразу за двигателем на корзине сцепления на 3 болтах висит стартер. Доступ к болтам - просто изумительный. Простой трещоткой и головкой на 13 всё выкручивается. Но перед этим надо снять клеммы с аккумулятора и пролезть рукой за двигатель, нащупать там гайку на 13, которой прикручивается клемма с аккумулятора и клемма, идущая дальше, на блок зажигания, и открутить её рожковым ключом. Если не открутить, то хотя бы сорвать. Также там есть проводок, который на втягивающее реле приходит и просто на нём защелкивается (зажимчик маленький). Его тоже снимаем.
После этого откручиваем 3 болта, которыми стартер крепится к корзине сцепления и путём различных проб и ошибок находим положение, в котором его можно вытащить наружу.
Если гайку крепления контактов не открутили сразу, а только сорвали, то открутить её до конца надо будет до вытаскивания стартера. Просто когда уже выкрутил болты крепления стартера, стартер можно повернуть так, что эта гайка окажется на виду и не надо будет корячиться вслепую.

 

Ставить стартер в обратном порядке, сначала просунуть за двигатель, нацепить все клеммы, прицепить к корзине, затянуть клемму.

[Игоренок]

PS Могу фотки сделать и выложить, ГДЕ оно находится, если надо.

[Kibenematika]

Вот это оперативный ответ!!! Восхищение.
Читал также про вытаскивание через низ. Но это слишком сложно для меня.
Хотелось бы через верх.
Фотки было б тоже неплохо.
Можно на kibenematika@rambler.ru

[Игоренок]

1 Вот это оперативный ответ!!! Восхищение.
2 Читал также про вытаскивание через низ. Но это слишком сложно для меня.
Хотелось бы через верх.
3 Фотки было б тоже неплохо.

1 Здесь живой клуб, который посещает много самых разных людей. Неразрешимых вопросов почти не бывает. Присоединяйся!
2 Если у тебя стоит родной карб с черепашкой и трубой на коробку воздушного фильтра - возможно, проще будет через низ. Но у меня можно и сверху.
3 Завтра сделаю и выложу. Поздно уже.

[ЮРЕЦ]

По мне, так снизу проще. Болты могут оказаться на S16. Откручиваем болты сверху, а вынимаем снизу. Обязательно запомнить как стоял стартер на коробке, т.к. коробка универсальная, т.е. может стоять на моторе 1.7 и 1.4, а размер маховика разный. Соответсвенно разные установочные отверстия.

[Лесник]

Обязательно запомнить как стоял стартер на коробке, т.к. коробка универсальная, т.е. может стоять на моторе 1.7 и 1.4, а размер маховика разный. Соответсвенно разные установочные отверстия.

Вот про это дело лучше подробней объяснять, так коротенько - многим непонятно будет.
Речь про установочную втулку в отверстие крепления стартёра, находящееся Как бы в вершине треугольника, созданного этими тремя отверстиями и отверстие сдублированное (два отверстия рядом друг с другом, расположенные по оси к бендиксу стартёра).
Вот в котором из отверстий был болт - в том и стоит втулка, так и надо ставить обратно.

 

Кстати, мне удавалось переставив втулку в отверстие ближе к бендиксу и приблизив тем самым стартёр к маховику, продлить работу стартёра с несколько изношенными зубьями бендикса. Зубья маховика при этом не страдали.

[Игоренок]

А теперь немного фоток, поясняющих слова Сергея (Лесник) на примере мой машины.

 

Общий вид моего капота. Стартер искать ТАМ (синяя стрелка)

 

Собственно ОН. Большая стрелка указывает стартер, маленькие - на 3 крепежных болта

 

Фотка сделана вдоль двигателя ЗА ним слева направо по ходу движения. Видно, что приходит на стартер провод. Он идёт от аккумулятора (синяяя стрелка) приходит на стартер в виде клеммы (красная стрелка). Сам стартер обозначен желтой стрелкой.

 

Красными стрелками обозначены болты крепления стартера, а синим - ещё одно отверстие. Через него тоже может крепитьсястартер, но на других моделях движка. При этом в одном из этих рядом стоящих отверстий (как раз том, через которое проходит крепежный болт) устанавливается втулочка. Она идёт в комплекте с новым стартером и подлежит замене вместе с ним.

Изменено 2 Сентября 2010 пользователем Игоренок

[МАНТАНА]

Здравствуйте!Я являюсь владельцем ТУРКА 19 1997г. 1,4 карбюратор. Проблемы только со стартером!а в этот раз просто доканал!!! началось с того что поменял втягивающее, вывалил 2240р., и после этого два раза отвозил обратно мастеру, ставил и снимал 7 раз в течении месяца. крепил во все отверстия какие только есть. Короче, заводится с металлическим скрежетом, как будто не хватает ему чтото!сегодня отвез на выходные обратно мастеру!крик души, достал этот стартер!!!снимаю и ставлю в течение 7-8 минут(с закрытыми глазами)!!!что делать?подскажите, может кто уже сталкивался с такой проблемой?что мне делать, может стоит его выбросить и искать б/у?
P.S. До этого уже 4 раза ремонтировал стартер, таких проблем не было!!! заране спасибо!!!

[greg]

Возможно скрежет из-за того,что стартёр криво стоит. Там надо при установке правильно поймать его положение.
Худший вариант,если на зубьях маховика уже выработка. У меня несколько 19 было и 9-11 тоже. Опыт огромный.
У меня наверное штук 30 старых машин было,разных марок.

[РусланП]

Тоже снимал стартер, но через верх никак не получалось. Пришлось сначала откручивать клему и снимать фишку снизу, потом открутить болты с капота сверху и опять залезть снизу и вытянуть . Устанавливал в обратном порядке, но самому неудобно попадать первый болт. Нужно было комуто направлять сам стартер снизу, а другому попадать сверху болтом. Снимал, чтобы поменять втулки. Подошли обычные жигулевские, те что внутренний диаметр 12, внешний 15, даже райборить не пришлось. Только надо брать 2 комплекта, так как подходит одна из двух в комплекте и на одну и на другую сторону стартера. Это может кому надо будет. (Рено19, 1.4 чамаде бензин 1990г.)

[Legion004]

Народ кто подскажет на рено9 стартер родной другим заменить можно?

[Алл]

Народ кто подскажет на рено9 стартер родной другим заменить можно?

с любой 9, 11, 19, первых меганов и лагун

[Mr.Sedoy75]

Добрый день, форумчане. Отец дал не выполнимое задание найти стартер на РЕНО 19, 1,4, Турчанка. Ремонту не подлежит, нужен либо новый, либо б/у в рабочем состоянии. 

[summitty]

На разных 19-ках разные стартеры стоят, в зависимости от типа двигателя. Узнайте у него какой фирмы стартер стоял Valeo, bosh, mako... Или хотя бы тип двигателя.

[Лесник]

Добрый день, форумчане. Отец дал не выполнимое задание найти стартер на РЕНО 19, 1,4, Турчанка. Ремонту не подлежит, нужен либо новый, либо б/у в рабочем состоянии. 

Чего там невыполнимого, тем более - в Москве? В любом магазине торгующем запчастями к иномаркам - заказываете, или самостоятельно в инет. магазине, хоть в том же Экзисте.

На разных 19-ках разные стартеры стоят, в зависимости от типа двигателя.

Стартёры одинаковые, просто по разному стоит направляющая установочная втулка. Переставить втулку в нужное отверстие - элементарно.

[серега 87]

приветствую всех,ребята маховик на 19-ку 1.4  58 лошадей венец весь сточился какой маховик подойдет или где купить подскажите пожалуйста