Гонит масло

[recidivist]

Гонит масло из-под хомута, в чем причина и как её можно устранить?

Изменено 11 Марта 2011 пользователем recidivist

[пессимист]

Если расход небольшой, то не обращать внимания, т.к. масло стоит дешевле предстоящего ремонта. Я не знаю конструктивных особенностей Реновского дизеля, но масло во впускном коллекторе появляется либо при неисправной турбине, либо сильно изношенной поршневой через трубку вентиляции картера (сапун). При больших расходах масло может двигатель пойти "в разнос", а это уже зачастую замена мотора.

[kite0941]

Гонит масло из-под хомута, в чем причина и как её можно устранить?

Посмотрите здесь: http://www.club-renault.ru/forum/index.php...0&start=120

[recidivist]

как можно подшаминить для продажи, чтобы временно "не гнало"?

[serduk]

как можно подшаминить для продажи, чтобы временно "не гнало"?

Снять помыть и поставить на место.
Как сильно течет если только отпарено то нечего страшного нет. Это фигня у всех у меня в том числе. Если двигатель сильно сухой и чисто вымытый у меня больше вопросов было бы. Изменено 11 Марта 2011 пользователем serduk

[пуз]

Снять помыть и поставить на место.
Как сильно течет если только отпарено то нечего страшного нет. Это фигня у всех у меня в том числе. Если двигатель сильно сухой и чисто вымытый у меня больше вопросов было бы.

У меня тоже как-бы немного запотевшее,а для чего эта с правой стороны круглая пластмассовая штучка, как я понял она идёт от РОГа,и какова её функция? А интерес вот в чём-заправился и позже почувствовал что машина не та, Давлю на газ,а тяга не то,не такая резвая как была, и даже очень тупая,при глушении движка её аж перетряхивало.Залез под капот и подёргал этот круглый клапан(внизу открывал-закрывал),но и заправился ещё раз на той-же азс.Сейчас машина летает как раньше. Так вот вопрос или это соляру подморозило но температура всего -10,или же всё таки этот клапан типа закис??? Изменено 11 Марта 2011 пользователем пуз

[пилотяга]

У меня тоже как-бы немного запотевшее,а для чего эта с правой стороны круглая пластмассовая штучка, как я понял она идёт от РОГа,и какова её функция? А интерес вот в чём-заправился и позже почувствовал что машина не та, Давлю на газ,а тяга не то,не такая резвая как была, и даже очень тупая,при глушении движка её аж перетряхивало.Залез под капот и подёргал этот круглый клапан(внизу открывал-закрывал),но и заправился ещё раз на той-же азс.Сейчас машина летает как раньше. Так вот вопрос или это соляру подморозило но температура всего -10,или же всё таки этот клапан типа закис???

Это клапан остановки двигателя. Изменено 11 Марта 2011 пользователем пилотяга

[пуз]

Значит машина тупила из-за мёрзлой соляры. А такое возможно?

[пилотяга]

Из-за клапана скорее всего. У меня было после мойки двигателя,в движении те же признаки что вы описали.Остановился думал что кердык электронике двигателя после мойки.Посмотрел под капот,этот клапан не на месте. Поставил его в пазы повернул по часовой до щелчка и все заработало.

Изменено 11 Марта 2011 пользователем пилотяга

[пуз]

Предыдущий хозяин говорил что его нужно периодически чистить,только не сказал зачем.Возможно он не полностью открывался и перекрывал подачу кислорода,от нехватки его движок и тупил(имхо)