Покупка машины в РБ (новой)

[Prizrak]

Итак, приехали в салон в г. Минске "Автоцентр на куприянова". Посмотрели машины в наличии. В салоне стояло два авто Path 2,5 МКПП SE за $39900 и Path 2,5 АКПП SE+ за $44200 Год выпуска 2010. Ввезены в РБ 07.02.2011. Следующие машины, которые должны были поступить в течении месяца были уже 2011г.в. Решив, что лучше "синица в руках, чем журавль в небе" решили брать SE+. За 2010 год получили $800 скидки. Составили договор, договорились поставить сразу зимнюю резину Yokohama (разумеется за отдельную плату, в РБ шиповка стоит дороже чем в России) и доп. оборудование: защиту картера, дефлектор на капот, коврики в багажник и салон (доп оборудование обошлось в 10000руб. с установкой). С договором купли-продажи по совету менеджера отправились в "Технобанк", т.к. при переводе средств безналом курс выгоднее. Со всеми переводами, обменами Path обошелся в чуть меньше $43900. Оплатив стоимость авто через банк отправились забирать машину. В салоне нам дали следующие документы:

 

1. Копия ГТД (таможенная декларация)
2. Гигиенический сертификат Евро-4 (оригинал)
3. Счет-справка
4. Договор купли-продажи

 

Отправились сразу в белорусскую таможню в г.Минске (ул. Могилевская, д.43), написали заявления на получение справки о дате ввоза авто в РБ и по каким тарифам растоможена. Дело было в пятницу. Справку обещали сделать не раньше вторника. Поэтому указали в заявлении, что справку получит родственник из РБ на руки.

 

Оформили страховку на РБ. Обошлась где-то 700 руб. Ну и выдвинулись в сторону дома. Оплачивали платную дорогу 40 и 80 рублей соответственно, т.к. машина ни в РБ ни в России ещё не зарегистрирована. На границе сразу сделали ОСАГО. В понедельник поехали на Смоленскую таможню. Тут начался цирк. Таможенники, разумеется не знают, где находятся номера на авто. Что писать в полях вин, кузов, рама и пр. тоже непонятно, т.к. авто рамное. В итоге день уходит на поиск номеров и оформление заявлений. В заявлении указали номер и тип двигателя, номер рамы и вин совпадают, а номер кузова "отсутствует". Оформление машины решили отложить до четверга, т.к. 23 февраля выходной. В Смоленской таможне, при оформлении ПТС нужно загонять машину на стоянку временного хранения (СВХ) 250 руб/сут. В четверг поставили машину на СВХ и подали документы. Тут выясняется, что таможенников не устраивает копия ГТД, т.к. печать на ней прямоугольная, а должна быть круглая. Выясняем, можно ли по справке полученной нами в белорусской таможне продолжить оформление. Получаем ответ: если печать там круглая, то да. Звоним родственнику. Он получает справку и высылает нам поездом. Получаем справку в пятницу и сразу отвозим на таможню. В понедельник получаем ПТС, во вторник ставим на учет и получаем номера. Сразу же проходим техосмотр. Все! Небольшой гемморой в процессе получения ПТС из-за итоговой разницы в 440 тыс. руб в стоимости машины в РБ и РФ даже обсуждать нестоит.

 

По поводу гарантии. ОД в РБ сказал, что гарантия на машину в РФ распространяется.

 

Т.к. живу я в Смоленске, то все равно ремонтировать и обслуживать авто буду в РБ (там дешевле и вроде качественнее), поэтому данный вопрос у представителей Ниссан в РФ не уточнял.

 

С последним бардаком в РБ с валютой, появились машинки у официалов. Т.к. продавать за местную валюту они не хотят, а перевести платеж в баксы банки не дают. Как-то так объяснили или я так понял.

Изменено 20 Апреля 2011 пользователем Prizrak

[Петрович]

Интересно, долго еще такая халява будет? Получается выгодно там брать и гнать в Россию

[Полковник]

Интересно, долго еще такая халява будет? Получается выгодно там брать и гнать в Россию

 

Не долго все это продлится. По моему до 1 июня.

[Serafima]

Не долго все это продлится. По моему до 1 июня.

Ну скажем так с 1 июля придется поддтверждать безопастность своей машины, а это может сделать только акредитованный орган по сертификации и за не маленькие денюжки. Так что страна у нас любит свой народ.

[Prizrak]

Не долго все это продлится. По моему до 1 июня.

 

Выгода все равно останется, хоть и не большая особенно на дешевых машинах. В РБ по другому считают НДС хоть и ставка как у нас, но выходит дешевле.

 

 

Ну скажем так с 1 июля придется поддтверждать безопастность своей машины, а это может сделать только акредитованный орган по сертификации и за не маленькие денюжки. Так что страна у нас любит свой народ.

А это что такое? Это ТР который в 2010 году приняли?

[jackson]

А вот интересно, будет ли действовать гарантия на Рено, купленный в РБ? Выяснил, что на ниссан точно действует. По рено позволю привести себе пост с одного из дружественных форумов:

разобрался в вопросе гарантии окончательно:
1) на стр.6 белорусской гарантийной книжки такая же текстовка как и в России. Т.е. на белорусские машины гарантия действует только на территории Белоруссии
2) написал письмо в Автофрамос с вопросом как жить если поеду в отпуск в Европы и там поломается машина. Они этот вопрос переадресовали комуто там в Рено (так мне написали). Ответ: Гарантия на машину действует ТОЛЬКО в стране приобретения (общее правило рено для стран СНГ). При этом независимо от страны приобретения ТО проходить можно у любого официала по всему миру и на гарантию это не скажется (что проходил ТО не в стране приобретения).

 

итог: Колеос буду покупать в России

 

п.с. пока ковырялся в юридических тонкостях гарантии на рено - заодно выяснил что на белорусские Кия и Шкода гарантия на Россию не распространяется, а вот белорусские Митсу в России по гарантии чинятся.

Может прокомментировать кто-нибудь из официальных лиц?

[Serafima]

А это что такое? Это ТР который в 2010 году приняли?

Он любимый и родной, что б он подземлю провалился, вмечте с теми кто его писал.

[E'gen]

Никаких проблем с 1 июля не будет. Говорю это, как человек, глубоко разбирающийся в вопросе (я лично помогал одному приятелю получать ПТС на машину из РБ).

 

Белорусская гарантия на Рено в РФ не действует. Это, кстати, одна из немногих марок, которая ведет себя так по-свински в этом вопросе.

 

С другой сороны, при разнице в цене, например, на Колеос более чем в 200 тыр., на гарантию можно положить болт. Заодно съэкономишь на ТО, которые не надо будет проходить у ОД.

 

ЗЫ. Заморачиваться "новой машиной из РБ" имеет смысл только для тех, кто нацелен на достаточно дорогую машину (цена в РФ более 1 млн.руб.). И чем дороже машина - тем, соответственно, больше выгода.

Изменено 21 Апреля 2011 пользователем E'gen

[Serafima]

Ну я конечно машины в БР не покупала, но как человек работающий в органе по сертификации, могу сказать так.
Нужно будет получать свидетельство о безопасности конструкции

 

Раскрывающийся текст

Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (далее Свидетельство о БКТС)- документ, удостоверяющий соответствие единичного транспортного средства (ЕТС)* требованиям Технического регламента «О безопасности колёсных транспортных средств», утверждённого постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 года N720.

 

Таможенное декларирование ЕТС сопровождается представлением Свидетельства о БКТС в отношении:
В отношении автобусов, грузовых автомобилей и прицепов ( категории М2, М3, N2, N3,О) – с 23 сентября 2010г.;
В отношении мототехники, легковых автомобилей и грузовиков до 3,5 тонн (категории L, М1 и N1) – с 1 июля 2011г.

 

Свидетельство о БКТС оформляется на специальном номерном бланке, выполненном типографским способом и обеспеченном специальными знаками защиты.

 

Право выдачи Свидетельства имеют только аккредитованные и уполномоченные РОССТАНДАРТОМ России испытательные лаборатории.

[E'gen]

Нужно будет получать свидетельство о безопасности конструкции

 

Цена вопроса в районе 3 тыр. в любой подворотне рядом с акцизной таможней. Сейчас так делают "сертификаты" по ЕВРО-4.

 

И даже его придется делать далеко не на все машины, т.к. на основную массу (те, что официально поставляются и в РФ) есть единый реестр сертификатов.

Изменено 21 Апреля 2011 пользователем E'gen

[Полковник]

Никаких проблем с 1 июля не будет. Говорю это, как человек, глубоко разбирающийся в вопросе (я лично помогал одному приятелю получать ПТС на машину из РБ).

 

Ну как сказать. В Беларуси с 1 июля растаможка машин выйдет на наш же уровень. Цены у них уже начали подтягиваться к нашим. Халява быстро закончится. Поверьте, но это так и будет.

[Serafima]

Цена вопроса в районе 3 тыр. в любой подворотне рядом с акцизной таможней. Сейчас так делают "сертификаты" по ЕВРО-4.

Цена вопроса от 10 тысяч при услови наличия на эту технику ОТТС, а если такового нет, то цена может возрости до 100 тыс.руб. А с сертификатами на выбросы вообще ситуация темная.

[E'gen]

Ну как сказать. В Беларуси с 1 июля растаможка машин выйдет на наш же уровень. Цены у них уже начали подтягиваться к нашим. Халява быстро закончится. Поверьте, но это так и будет.

 

"Верить" можно во что угодно, а спорить о вкусе устриц лучше, все-таки, с теми, кто их ел.

 

Не надо путать "растаможку" для физ. и юр.лиц.
Для "юриков" она уже давно идет по единым ставкам.
Разница в цене на новые машины получается не из-за разной "растаможки", а из-за совсем другого принципа начисления НДС в РБ.

[Serafima]

Цена вопроса в районе 3 тыр. в любой подворотне рядом с акцизной таможней. Сейчас так делают "сертификаты" по ЕВРО-4.

 

И даже его придется делать далеко не на все машины, т.к. на основную массу (те, что официально поставляются и в РФ) есть единый реестр сертификатов.

Я не знаю чем ты занимаешься, но могу сказать тебе, что все ОТТС (Одобрение типа транспортного средства) выдается на конкретные машины, конкретного производителя и конкретного поставщика и ни каждым из них можно воспользоваться.
Недавно сталкнулись с такой ситуацией, вроде и ОТТС есть и все нормально, но в документе разброс размеров, следовательно нужно ехать и осматривать машину, а выезд на место стоит денег и не малых. Заказчик долго ругался, но пришлось соглашаться. И я уверена с легковушками будет ещё хуже, так как слишком много модификаций

[Полковник]

"Верить" можно во что угодно, а спорить о вкусе устриц лучше, все-таки, с теми, кто их ел.

 

Я тебе могу сказать просто. Не надо устриц есть, чтобы понимать элементарщину. Россия не допустит того, чтобы пошел поток через Беларусь, а казна России мимо была. По любому будут организованы такие препоны, пусть даже не финансовые, что страна свои потоки сохранит. Это ежу понятно. Пардон, но все эти штучки я проходил даже не по машинам, а по другим товарам. Устрицы не помогут. Вернее они помогут на ооочень короткое время.

[E'gen]

но могу сказать тебе, что все ОТТС (Одобрение типа транспортного средства) выдается на конкретные машины, конкретного производителя и конкретного поставщика и ни каждым из них можно воспользоваться.

 

Я в курсе. Поэтому и говорю, что некоторые проблемы (незначительные) могут возникнуть при ввозе моделей (комплектаций), официально в РФ не поставляемых. В этом случае вопрос и будет решаться за 3 (по моим данным), либо за 10 (по твоим) тыр.
Речь идет о новых машинах, в реальности соответствующих требованиям ТР.

 

А за 100 тыр. можно купить сертификат на Форд-Т.

 

Россия не допустит того, чтобы пошел поток через Беларусь, а казна России мимо была.

 

По сравнению с теми деньгами, что РФ теряет на Таможенном союзе по другим позициям, потеря разницы в НДС на нескольких тысячах машинах в год - это даже не копейки, это пустое место.

Изменено 21 Апреля 2011 пользователем E'gen

[Полковник]

По сравнению с теми деньгами, что РФ теряет на Таможенном союзе по другим позициям, потеря разницы в НДС на нескольких тысячах машинах в год - это даже не копейки, это пустое место.

 

Время покажет.

[Serafima]

Я в курсе. Поэтому и говорю, что некоторые проблемы (незначительные) могут возникнуть при ввозе моделей (комплектаций), официально в РФ не поставляемых. В этом случае вопрос и будет решаться за 3 (по моим данным), либо за 10 (по твоим) тыр.
Речь идет о новых машинах, в реальности соответствующих требованиям ТР.

 

А за 100 тыр. можно купить сертификат на Форд-Т.

Я рада что ты можешь купит ОТТС. Но со вступлением ТР все усложнилось и испытаний стало больше. Сейчас на О1 ОТТС будет стоить от 150 тысяч, а на легковуху не меньше 500. Так что если не сложно покажи мне тех которые готовы сделать это за 100

[GraDen]

"Верить" можно во что угодно, а спорить о вкусе устриц лучше, все-таки, с теми, кто их ел.

То есть, ты уже покупал новую машину в РБ после 01.06.2011?