Скоро ТО90

[Сергей Гуркин]

При ТО90 (примерно через 3000км) буду менять сразу:
- рычаги передней подвески (оба) - у прошлого хозяина менялся только один рычаг, второй значит еще родной...
- рулевые тяги и наконечники; прошлому хозяину только одна тяга менялась в свое время, щас поменяю парами, пробег уже увесистый.
- стойки стабилизатора - вообще ни разу ему не менялись;
- опорные подшипники - не менялись НИ РАЗУ.
- масло на замену.

 

- ну фильтры естественно, и что там еще положено по ТО? Покупать по подвеске и масло буду сам, менять будут при мне люди, которым я доверяю - когда-то на клюхе также делал, подвеску всю сам покупал, потом в одном месте ставил.

 

Интересуют по возможности каталожные номера, наиболее подходящие для моей машины - Меган 2 Extreme 2008й год, Ф2, 1.6, МКПП.
Или хотя бы надежные производители для каждого пункта..

 

Спасибо.

[ValeryK]

При ТО90 (примерно через 3000км) буду менять сразу:
- рычаги передней подвески (оба) - у прошлого хозяина менялся только один рычаг, второй значит еще родной...
- рулевые тяги и наконечники; прошлому хозяину только одна тяга менялась в свое время, щас поменяю парами, пробег уже увесистый.
- стойки стабилизатора - вообще ни разу ему не менялись;
- опорные подшипники - не менялись НИ РАЗУ.

 

Они требуют замены или просто так решил сам?

 

Если нет люфтов и стуков, то не надо менять...

[Сергей Гуркин]

Они требуют замены или просто так решил сам?

 

Если нет люфтов и стуков, то не надо менять...

 

Про рычаг и рулевую тягу - заключение ПА на полной диагностике автомобиля за день до купки 4 месяца назад. Сказали до ТО90 можно ездить, а на ТО90 крайняя рекомендация заменить вышеуказанное. Но я хочу поменять парами.
А раз тягу, то и наконечники сразу, это уже мое волеизъявление.

 

Про стойки стабилизатора - когда на клио 2 мне снимали рычаги, выяснилось, что эти стойки стабилизатора там чуть не рассыпались, хотя визуально стояли и стуков пока не было... так что мое решение - и их тоже. Тем более 90тыщ машине, лучше привести в порядок.

 

Про опорные - это вообще нонсенс. Из разных источников информация, что опорники на мегане 2 дОльше 45000 не живут, тут пробег 90 и ни разу не менялись.. не хочу рисковать.

[ValeryK]

При ТО90 (примерно через 3000км) буду менять сразу:
- масло на замену.
- ну фильтры естественно, и что там еще положено по ТО?

 

На ТО-90 по регламенту меняют ОЖ и тормозную.

 

см. http://service.renault.ru/ServiceGuide.pdf?=

[ValeryK]

Про опорные - это вообще нонсенс. Из разных источников информация, что опорники на мегане 2 дОльше 45000 не живут, тут пробег 90 и ни разу не менялись.. не хочу рисковать.

 

Мне опорные меняли при пробеге примерно 120 тыс...

 

Беда с опорниками была на первой фазе, на второй они усиленные.

 

КОды запчастей можно поискать на М-клубе

Изменено 15 Сентября 2011 пользователем ValeryK

[Сергей Гуркин]

На ТО-90 по регламенту меняют ОЖ и тормозную.

 

см. http://service.renault.ru/ServiceGuide.pdf?=

 

вот вот... но мне помимо этого нужны доп. работы (см. выше). Рычаги и тяги это 100%. Есть даже бумага ПА на эту тему.

 

А что касается ОЖ - я полторы недели назад влил себе 1.9л охлаждайки!!!!!! За это время езжу каждый день и никуда не уходит. Плюс встречались с Борисом, он с фонариком смотрел все места где могло капать - говорит все сухо, что он не видит чтобы где-то сочилось.. ну собсно за 1.5 недели езды уровень как бы, теперь так и держится... А что касается планового ТО у дилера - я писал в одной из тем, что стенки бачка изнутри где раньше была ОЖ изменили свой оттенок на существенно более темный, и если просто открыть капот при сухом бачке и посмотреть, можно решить, чтобы ОЖ еще "ДОФИГА".. что было в предыдущие 3 года до моей покупки машины - история умалчивает... но вероятность что предыдущему хозяину ничего не доливали, а смотрели на этот "уровень" и все, я считаю крайней высокой, так что делать ТО90буду в местах, где испытываю доверие... А подлив почти 2х литров охлаждайки считаю криминалом чистой воды. (Да, я залил ОЖ до максимуа, а если изначально ее залили не по максимуму, то тут разница даже в рамках бачка конечно могла быть до литра и больше - но все равно, долил-то почти 2 литра, это ни в какие ворота!!!)

Изменено 15 Сентября 2011 пользователем Сергей Гуркин

[ValeryK]

так что делать ТО90буду в местах, где испытываю доверию... залив почти 2х литров охлаждайки, это я считаю криминал чистой воды.

 

Ни в коем разе не агитирую за оффов, проверенный сервис завсегда лучше.

 

Ссылку дал, чтобы прочитать перечень работ, которые рекомендует производитель, остальное - на Ваше усмотрение.

 

Видимо, ОЖ менять нет необходимости.

 

А вот Тормозуху надо заменить, если ещё не меняли.

[Сергей Гуркин]

Ни в коем разе не агитирую за оффов, проверенный сервис завсегда лучше.

 

Ссылку дал, чтобы прочитать перечень работ, которые рекомендует производитель, остальное - на Ваше усмотрение.

 

Видимо, ОЖ менять нет необходимости.

 

А вот Тормозуху надо заменить, если ещё не меняли.

 

ну соответственно нужно точное название правильной тормозухи. Если по ОЖ нет вопросов - Борис выкладывал фотографии фирменной эдьфовской реношной ОЖ, то по тормозухе нету такой информации пока.

[Полковник]

ну соответственно нужно точное название правильной тормозухи. Если по ОЖ нет вопросов - Борис выкладывал фотографии фирменной эдьфовской реношной ОЖ, то по тормозухе нету такой информации пока.

 

И эта информация есть на форуме
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...st&p=575287

[Сергей Гуркин]

Все, сходил я на ТО90, поменял все жижи - масло ельф екселенс нф, антрифриз тотал аутосупра, тормозуха TRW, все фильтры, также поменял опорные подшипники, стойки стабилизатора, заднюю опору двигателя - причем ничего из этого не было в состоянии, требующем немедленной замены, просто 90тыков пробег, а ничего из этого еще не меняно ни разу. Также я покупал передние рычаги и рулевые тяги - один из рычагов и одну из тяг приговорил ПА еще на предпродажной диагностике (мы ездили машину тестировать перед покупкой) - в результате рычаги и рулевые тяги пока не стали менять, так как нигде нет никаких люфтов, стуков или признаков скорой смерти, я попросил ребят посмотреть еще раз, не мог же великий и могучий ПА ошибиться... ребята искренне пытались найти где-нибудь люфты, или добиться стука, не получилось... не стали менять, железки пока лежат дома в коробке, Петровскому в очередной раз привет (уже только у меня НЕ ПЕРВОЕ негатиавное обследование подвески в ПА. У нас на форуме тоже есть один человечек, не буду называть кто, за 199р ему нашли то, что было в порядке, и не нашли то, что требовало замены.. ощущение что ПА свои весенние диагностики подвески с потолка рисует... а на старой моей клюхе за 199р на диагностике тупо не увидели сопливую стойку справа спереди, хотя если бы я тогда знал куда смотреть, сам бы мог это увидеть)...

 

а насчет остального по подвеске сегодня - я покрутил руль, опорник левый еще жив, но уже ощущаются при движении руля на стойке не все камильфо... поэтому опорники я решил таки поменять, тем более уже купил, а раз опорники меняли, то и стойки заодно стабилизаторов... заднюю опору двигателя просто "по сроку" я настоял поменять, хотя не было признаков.. просто делается за 5 минут и почти бесплатно по работе... чо не поменять, пробег уже 90тыков, пусть новая будет..

 

В общем вот...

Изменено 1 Октября 2011 пользователем Сергей Гуркин

[boon]

Ну что - поздравляю с выбором хорошего сервиса и хорошо обслуженной машинкой. Она тебе еще долго послужит, а рычаги пригодятся с нашими дорогами )))
В ГУРе маслице тоже поменял?

[Полковник]

Ну что - поздравляю с выбором хорошего сервиса и хорошо обслуженной машинкой.

 

Имя жаль его не названо.

[Сергей Гуркин]

Ну что - поздравляю с выбором хорошего сервиса и хорошо обслуженной машинкой. Она тебе еще долго послужит, а рычаги пригодятся с нашими дорогами )))
В ГУРе маслице тоже поменял?

 

дык ЭУР у меня ))