Светодиодные лампы в головные фары и птф

[espace]

заинтиресовал вопрос установки светодиодных лампы в головные фары и птф
нашел вот такое
не реклама , так как сам спрашиваю мнение и опыт эксплуатации

 

про габариты я знаю
но вот эту серию
сверхяркие SMD светодиоды
позиционируют именно для головных фары и птф

Изменено 5 Декабря 2011 пользователем espace

[ЦЦК]

Ерунда.
На фотках полваттные светодиоды. Даже не смешно про ближный свет.

[фес]

заинтиресовал вопрос установки светодиодных лампы в головные фары и птф
нашел вот такое
не реклама , так как сам спрашиваю мнение и опыт эксплуатации

 

про габариты я знаю
но вот эту серию
сверхяркие SMD светодиоды
позиционируют именно для головных фары и птф

пробовал,поставил на освещение салона,спереди норма,в заднем светодиод выключенный горит впол накала,когда машину пригнал в салон по трейдину ее перетрясли и диагност выдал что мозги светодиоды не видят и работают они не в норме

[wlkw]

Изголяться (тюнинговаться) можно сколько угодно, вопрос в другом, как с такими лампочками пройти ТО?
Это вообще возможно?
Я еще понимаю про противотуманки, но головные фары???

[JFK]

Страшно. К колхоз-ксенону еще и колхоз-диоды добавяться

[alp69]

Конструкция колбы лампы такова, что лампу можно установить в фару только в единственное положение. Оно (положение) и обеспечивает правильное распределение светового потока. Если все-таки умудриться воткнуть лампу "не так" - последствия этого сразу будет заметно даже не вооруженным глазом.
По поводу того, что 18-37Вт светодиодной лампы составляет всего 32-58% от мощности штатной 55-ваттной - распространяться не буду, т.к. часть энергии галогенки идет на нагрев и в свет преобразуется не все 100% подведенной электроэнергии.
А чтобы быть совсем объективным - хотелось бы поглядеть и другие (кроме температуры, мощности и напряжения) характеристики светодиодных ламп. Например значения яркости и силы света. А самое главное - маркировку по ООН.
Уверен - объективных цифр не найдем.

Изменено 5 Декабря 2011 пользователем alp69

[Slava:)]

Пробовал ставить диоды в габариты, хватало ровно на пару дней, плавились и сгорали!

[ГЕРКОН32]

Крайне опасная и бестолковая вещь.

 

В нормальной светодиодной фаре применены светодиоды большой мощьности, расчитанные на продолжительную работу и нагрев. Установка таких диодов подразумевает специальный рассеиватель и систему позиционирования источника света в фаре. Т.е. это конструктивно законченный узел, собрать на коленках который увы не получится. Компоненты его крайне недешевы, поэтому цена такой фары сопоставима с биксеноновой.

 

Монтаж в обычную фару - сродни самопальному ксенону. Фокусировки пучка по ГОСТу нет, слепишь всех и вся.
Надежность этих китайских поделок так же крайне невысока.

 

Вывод - в топку однозначно...

Изменено 7 Декабря 2011 пользователем ГЕРКОН32

[alp69]

И еще один момент - сверхяркие светодиоды ультрафиолет излучают? Если да - то это еще один аргумент в пользу варианта "в топку". Т.к. стекло фары не допускает использование ламп, излучающих ультрафиолет.

[Albert-strj]

espace
галогенка или газоразрядная лампа по сути являются точечными источниками света и оптика посчитана на размеры горящей спирали/дуги, в случае светодиодов чтобы получить нужную мощность уже нужна матрица из них + пересчитанная оптика. Указанные светодиодные лампы, продающиеся на каждом углу, всего лишь поделка, реального освещения не будет, т.к. нет нормальной мощности светового потока и и полное отсутствие фокусировки... (imho максимум на что годятся - габариты)
ps
для информации выкладываю световой поток стандартных ламп, сравните с светодиодами...
при экспериментах с мощными светодиодами (gree с разной оптикой), реально для замены 21Вт (P21W), светодиод нужен с подводимой мощностью около 3-4х Вт+ обвязка - стабилизатор тока, радиаторы, оптика

Изменено 9 Декабря 2011 пользователем Albert-strj

[ГЕРКОН32]

Вот тест ламп, правда там дневные ходовые огни, но LED лампочка тоже фигурирует.
Результаты тухлые...

 

http://www.zr.ru/a/291422/

[Алексей ЛО]

espace
галогенка или газоразрядная лампа по сути являются точечными источниками света и оптика посчитана на размеры горящей спирали/дуги, в случае светодиодов чтобы получить нужную мощность уже нужна матрица из них + пересчитанная оптика. Указанные светодиодные лампы, продающиеся на каждом углу, всего лишь поделка, реального освещения не будет, т.к. нет нормальной мощности светового потока и и полное отсутствие фокусировки... (imho максимум на что годятся - габариты)
ps
для информации выкладываю световой поток стандартных ламп, сравните с светодиодами...
при экспериментах с мощными светодиодами (gree с разной оптикой), реально для замены 21Вт (P21W), светодиод нужен с подводимой мощностью около 3-4х Вт+ обвязка - стабилизатор тока, радиаторы, оптика

Ко всему этому еще хочу добавить. что у светодиодных фар особым образом строится система охлаждения, которая занимает чуть ли не половину внутреннего объема фар.

 

Попробовал себе поставить в габарит светодиодную лампу с конусной линзой. Вывод: полная фигня! Вернул обратно лампу накаливания, а светодиодная валяется в машине. Только если в качестве резерва, мало ли что в дороге ...

[ЦЦК]

Полностью согласен - светодиоды эффективны только со своей оптикой и охлаждением. Кристалл светодиода не выдерживает T>150 градусов. (нить лампы накаливания нагревается до 2600 градусов).

 

Однако, сделать габариты на светодиодах (гораздо ярче лампы накаливания 5W) возможно

 

Также возможно это и для ламп заднего хода

 

Ну и салонный свет