Хочу все знать

[pazeng]

Вместе с Меганом мне досталась книга из-ва "Третий Рим" про машинку, и как самая читающая(в туалетах ) нация в мире решил я её полистать.
Видимо мне это вредно , потому что сразу возник вопрос - какие ключи мне прикупить к моему стандартному набору от 6 до 32.
И вот результат:
1.Весь набор ключей TORX.
2.Торцовые головки на 16 и 18(ремонт рычага передней подвески,замена водяного насоса и т.д.)
3.Ключи(рожковый+комбинированный) на 11,16,18,20,22 (ремонт накрнечника рулевой тяги,
рычага передней подвески,замена главного тормозного цилиндра и т.д.)
4.Ключ шестигранный на 7 для замены передних тормозных колодок (хотя в книге написан шестигранник на 10)
5.УЖЕ ПРИОБРЕТЕН - квадрат на 8(замена масла в двигателе и коробке) и съемник маслянного фильтра

 

Вопрос ко всем бывалым - ЧТО НАДО ЕЩЁ?

[инженер]

надо ещё маслозаменную станцию, компрессор с малярным оборудование(можно посоветоваться с лесником о наборе) подъемник, тёплый бокс.

 

это конечно же шутка юмора. вы машину для чего купили? начнем с этого...

Изменено 24 Января 2012 пользователем инженер

[pazeng]

Естественно чтобы ездить.Но...!!!
Машинка не новая,денюжков мало,уофициалов обслуживаться дорого.
А иногда просто хочется повозится с железками.
Да и мне кажется на форуме половина таких, иначе бы все ездили на Мерседесах и не создавали клубы.
Ессстественно Вы возразите что клубы для общения, но я считаю что Мамба больше подходит для общения.

[therapeFt]

Ох уж этот уральский юмор ))

[инженер]

не знаю как в перьми, но у нас есть пункты замены масла где меняют при покупке у них - бесплатно, т.е. на 8 ключ можно уже ... того...
остальной инсрумент думаю по мере надобности приобретете. ну нет смысла запасаться им впрок!!

[Drtm]

Естественно чтобы ездить.Но...!!!
Машинка не новая,денюжков мало,уофициалов обслуживаться дорого.
А иногда просто хочется повозится с железками.
Да и мне кажется на форуме половина таких, иначе бы все ездили на Мерседесах и не создавали клубы.
Ессстественно Вы возразите что клубы для общения, но я считаю что Мамба больше подходит для общения.

а с кем на Мамбе общаться? с ботами?
я машину купил чтобы ездить - а не чтобы с ней возится
хотите возится? тогда Ваш вариант Приора!))))

[инженер]

к сожалению мы в России, и кому то ездить приходится на б/у. (я так же не исключение, инструмент практически всегда с собой, правда только для того чтобы был - пользуюсь редко).

[pazeng]

Не надо путать мягкое с пушистым.
Я для себя наш автопром лет 10 назад похоронил.
А знать элементарное устройство автомобиля и быть готовым ко всему мое кредо,Вы уж извините.
У нас в Перми сервис то Рено один,а километров 100 отъехал и все.Цивилизации практически нет

[Drtm]

Не надо путать мягкое с пушистым.
Я для себя наш автопром лет 10 назад похоронил.
А знать элементарное устройство автомобиля и быть готовым ко всему мое кредо,Вы уж извините.
У нас в Перми сервис то Рено один,а километров 100 отъехал и все.Цивилизации практически нет

я бы сделал так:
на полную диагностику ее - чтобы знать что нужно менять в первую очередь и что подходит к замене
замена всего что требуется
ну а дальше если за тысячи км не ездить - то думаю склад инструмента Вам вряд ли понадобится...

[инженер]

ниодна диагностика не покажет реальной картины.

[pazeng]

Диагностика вещь замечательная.
Но как быть когда у тебя ночью под Кировом (300 км до жилья между прочим) в минус 25 на какой-то яме обрывает вентилятор печки?
Или где-то в этом же районе опять ночью(судьба такая ) перегорает предохранитель 30 А который на плюсовой клемме, и у тебя машина не глохнет но ничего другое не работает....
В этих краях интернетом детей пугают, а Вы диагностика.....сервис....

[Drtm]

ну так и на новой такое может быть - никто же ни от чего не застрахован
но и склад ключей в багажнике устраивать тоже смысла не вижу - ломается всегда то, чего с собой нет

[pazeng]

Прошу прощения если невнятно выражаюсь.Когда открывал тему имел ввиду ни что ещё надо с собой, а что ещё надо чтобы по каждым пустякам к официалам не бегать.
Хотя у каждого пустяки свои,для меня например пустяки все кроме капиталки движка
Спасибо советскому автопрому за наше счатливое детство!!!

[Drtm]

Вы сами так вопрос поставили в своем предыдущем сообщении - 300 км ОТ дома
если исходить из того, что Вы уже дома - так как сломается там на месте пойдете в магазин и купите
по мере необходимости
а если не сломается? че за зря деньги тратить...

[pazeng]

Вы сами так вопрос поставили в своем предыдущем сообщении - 300 км ОТ дома
если исходить из того, что Вы уже дома - так как сломается там на месте пойдете в магазин и купите
по мере необходимости
а если не сломается? че за зря деньги тратить...

Конечно логично спору нет.Но знать то хочется.

[Drtm]

Конечно логично спору нет.Но знать то хочется.

зачем Вы сами себя накручиваете? машина она ведь чувствует всё...
думайте лучше о приятном - зайдите в свою региональную ветку, пообщайтесь познакомьтесь с людьми...

[pazeng]

Такое чувство что меня принимают за больного.
Спасибо не дождетесь

[Drtm]

Такое чувство что меня принимают за больного.
Спасибо не дождетесь

нет что Вы - Вы меня не правильно поняли))
я абсолютно без задней мысли - ну сами посудите
лучше иметь знакомых в своем регионе - которые при том же ремонте и помогут и посоветуют
и в какие лучше магазины ехать и где лучше мастера и тд
у Вас и тема для разговора с ними общая есть - мы ведь там не живем, знать ничего не можем

[black-devili]

Виктор, я хочу сказать, что машина остается всегда машиной. Знать в ней всё, конечно, очень здорово, но практически не реально, если ты не связан с созданием этого автомобиля или работаешь постоянно в обслужевании таковых.
У нас в Перми, действительно, один офицал. С качеством некоторых работ я туда в жизнь не поеду, поэтому, считаю, что одного такого достаточно.
Но, по существу, любую проблему можно решить в не этого офицального центра.
В общем, мне кажется, что Вы паникуете.
Если что то происходит не в первый раз и вам говорят, что все в порядке, съездите к другим, даже не специализирующимся в рено, может они расставят точки над и!
У меня лично 4-ре раза за 8 месяцев вылетал термостат и проверяли, и говорили, что все в порядке, а приходилось и на трассе решать вопрос, как дальше ехать и ничего нашли причину, разобрались.

[Лесник]

Вопрос ко всем бывалым - ЧТО НАДО ЕЩЁ?

Смотря чего Вы хотите от этой жизни.
А вообще - делать всё по машине самостоятельно и на приличном уровне - это очень затратный путь. И рентабелен только тогда - когда делашь не только себе, но и другим (и многим) - за деньги.

 

Вам уже посоветовали, и я подтвержу: покупать инструмент по мере необходимости. А не весь сразу.

 

К сожалению - именно я не могу ничего посоветовать - если начну это делать (а Вы начнёте следовать советам) - то Вы просто разоритесь на инструменте.

 

Да и мне кажется на форуме половина таких, иначе бы все ездили на Мерседесах и не создавали клубы.

Мерседесы тоже прекрасненько чинятся в гаражах самостоятельно.

[pazeng]

Прямо все напали,аж самому стыдно стало
Вроде спросил то всего ничего....

[Жарук]

Прямо все напали,аж самому стыдно стало
Вроде спросил то всего ничего....

Да не парься ты, сколько людей - столько мнений.
А Сергей, Лесник, правильно говорит, что если он начнёт советовать , то разоришься. Он ведь профессионально ремонтом занимается.

[Кирюша]

Вопрос ко всем бывалым - ЧТО НАДО ЕЩЁ?

Я бы свечник купил хороший. Помниться на Симболе 21 длинная голова не подошла. А на случай ночи, удаленности 300км и мороза -25 - спальник потеплее

[pazeng]

Я бы свечник купил хороший. Помниться на Симболе 21 длинная голова не подошла. А на случай ночи, удаленности 300км и мороза -25 - спальник потеплее

Да если я тогда знал, спальник бы двухместный взял и грелку во весь рост

[Лесник]

А Сергей, Лесник, правильно говорит, что если он начнёт советовать , то разоришься. Он ведь профессионально ремонтом занимается.

Всё же - скорее любительски (не сервис ведь), но уже на приличном уровне. И теперь покупка следующего инструмента - это десятки (и сотни) тысяч рублей. Иначе придётся оставаться на достигнутом уровне, а хочется расти.

Прямо все напали,аж самому стыдно стало
Вроде спросил то всего ничего....

Да нет-нет, не напали, что Вы...
Давайте лучше тогда ссылки дам на темы, где мы инструмент обсуждаем:
тема в разделе "Разное" "Кто каким инструментом пользуется";
тема в разделе "Рено 25" - там ребята в основном сами ремонтируют свои авто, поэтому наряду с обычными наборами представлен инструмент специальный "Инструмент который мы используем";
и читайте отчёты о ремонтах - там показано и рассказано об использующихся инструментах.

 

Вот, просто для примера:
"Тормозные трубки, шланги, прокачка системы.";
"Кузовной ремонт в картинках (много фото - биг трафик).".

 

Т.е.; понимаете, о чём я говорю? - тема приобретения инструмента бесконечна. И надо определиться - какой уровень Вам подходит, и на каком уровне стоит остановиться.

[pazeng]

Да я и не собирался все приобретать.
Ещё раз поторюсь хочется знать если подводные камни по инструменту при ремонте.
Или все знают что при замене рулевого наконечника нужен ключ на 16 и 20?
А покупать понятно что при необходимости ,сложности и т.д. и т.п......

[Лесник]

Да я и не собирался все приобретать.
Ещё раз поторюсь хочется знать если подводные камни по инструменту при ремонте.
Или все знают что при замене рулевого наконечника нужен ключ на 16 и 20?

Всех подводных камней не опишешь за раз - вот, к примеру - у меня как-то - на 21 ключик а не на 20 используется для контр.гайки.

[pazeng]

На 21 и у соседа попросить можно.А на 20? Неходовые размеры для нашего крепежа.

[Лесник]

На 21 и у соседа попросить можно.А на 20? Неходовые размеры для нашего крепежа.

Ну, на 21 - не у всякого соседа есть; а на 20 - можно расточить 19-й. А значит: нужна ещё "болгарка" или точило (а лучше - и то и то).
А кое какой инструмент приходится изготавливать - значит нужна сварка (и лучше - полуавтомат, и не из самых дешёвых, если хочется качества).
... И так оно всё и вертится. Одно - тянет другое.

[pazeng]

А с головками что делать?Приварить гайку на 19 и открутить головкой на 19
Я понял надо купить просто сварочный аппарат!!!

[Лесник]

А с головками что делать?Приварить гайку на 19 и открутить головкой на 19
Я понял надо купить просто сварочный аппарат!!!

А я серьёзно: сейчас уже просто не понимаю - как без сварочника жить (примерно как без мобильника). Отломленные болты, всякие испорченные ("слизанные") гайки, спец.инструмент..., да мало ли ещё чего - без сварки никуда.

[инженер]

именно с него надо начинать !!!
Лесник, ну ведь я больше чем уверен - что о вас пошла молва как хорошего специалиста в области восстановления и ремонта не новых машин. а на новы и свежих шпильки не часто ломаются, хотя..

Изменено 25 Января 2012 пользователем инженер

[Лесник]

именно с него надо начинать !!!
Лесник, ну ведь я больше чем уверен - что о вас пошла молва как хорошего специалиста в области восстановления и ремонта не новых машин. а на новы и свежих шпильки не часто ломаются, хотя..

... хотя...
Перед новым годом перетряхивал подвеску на Ниссан Примера 2008 года выпуска. Некоторые элементы пришлось резать болгаркой (стоики стабилизатора) - не откручивались.
Форд Фокус (2001 г.в.) - гайка передней ступицы наборная из пластин, подшипник менялся пару лет назад: надо было заменить вновь подшипник, владелец хотел самостоятельно подтянуть гайку (думал так избавиться от гула подшипника) - гайка разобралась на составляющие. Когда приехал ко мне - крайнюю к подшипнику пластину было не открутить никак, кроме как приварить к ней трубу и за трубу откручивать.

 

Так что - нюансы возможны на всякого года выпуска автомобилях.

[pazeng]

А я серьёзно: сейчас уже просто не понимаю - как без сварочника жить (примерно как без мобильника). Отломленные болты, всякие испорченные ("слизанные") гайки, спец.инструмент..., да мало ли ещё чего - без сварки никуда.

 

Я ведь понимаю что серьезно.Сам всегда хотел научиться варить.
Понимаю что это удобно

[pazeng]

... хотя...
Перед новым годом перетряхивал подвеску на Ниссан Примера 2008 года выпуска. Некоторые элементы пришлось резать болгаркой (стоики стабилизатора) - не откручивались.
Форд Фокус (2001 г.в.) - гайка передней ступицы наборная из пластин, подшипник менялся пару лет назад: надо было заменить вновь подшипник, владелец хотел самостоятельно подтянуть гайку (думал так избавиться от гула подшипника) - гайка разобралась на составляющие. Когда приехал ко мне - крайнюю к подшипнику пластину было не открутить никак, кроме как приварить к ней трубу и за трубу откручивать.

 

Так что - нюансы возможны на всякого года выпуска автомобилях.

Помню Тойота Калдина была правая.Так я на ней никаким ключом не мог окрутить гайки гранат.Штуки 3 (ключа) сломал.Пришлось срезать.
Вот так японцы на конвейере кайки закручивают

[ОПОМА 88]

Действительно напали на человека со своими дилерами да диагностикой да сложным ремонтом а он всего то совета спросил как делать текущий ремонт. Сразу скажу не знаю что конкретно нужно для мегана какие там где особые гайки но в общем посоветовал бы следующее. Как я понял конкретно интересуют именно ключи . Так вот. Купить полный комплект рожковых-накидных ключей всех размеров. Купить полный комплект головок всех размеров. Это я бы покупал поштучно а не упаковками, на мой взгляд у штучных качество получше ( ну конечно не надо сравнивать с комплектами по 20 крублей ) и можно набрать всё что нужно. Также взял бы комплект торксов вернее три комплекта - типа Т (внутренняя звезда), типа Е (звёздчатая головка) и типа М (двенадцатигранная звезда). Типа Т везде навалом россыпью , а типа Е и М встречал только комплекты. Для головок Е нужны будут ещё переходники или несколько воротков. Ну и ещё комплект шестигранников всех размеров. Их на мой взгляд тоже лучше россыпью набрать. Ну и ещё несколько удлинителей , воротков , кусок трубы-усилитель. Это ВСЁ обойдётся ну рубля в три, от силы четыре. Всё (кроме трубы) поместится в стандартном пластиковом боксе-коробочке для инструмента

[pazeng]

ВАХ-ВАХ-ВАХ!!! Неужели меня кто-то услышал и понял что конкретно я имел ввиду.
Но насчет сварки мне тоже понравилось

[фес]

Действительно напали на человека со своими дилерами да диагностикой да сложным ремонтом а он всего то совета спросил как делать текущий ремонт. Сразу скажу не знаю что конкретно нужно для мегана какие там где особые гайки но в общем посоветовал бы следующее. Как я понял конкретно интересуют именно ключи . Так вот. Купить полный комплект рожковых-накидных ключей всех размеров. Купить полный комплект головок всех размеров. Это я бы покупал поштучно а не упаковками, на мой взгляд у штучных качество получше ( ну конечно не надо сравнивать с комплектами по 20 крублей ) и можно набрать всё что нужно. Также взял бы комплект торксов вернее три комплекта - типа Т (внутренняя звезда), типа Е (звёздчатая головка) и типа М (двенадцатигранная звезда). Типа Т везде навалом россыпью , а типа Е и М встречал только комплекты. Для головок Е нужны будут ещё переходники или несколько воротков. Ну и ещё комплект шестигранников всех размеров. Их на мой взгляд тоже лучше россыпью набрать. Ну и ещё несколько удлинителей , воротков , кусок трубы-усилитель. Это ВСЁ обойдётся ну рубля в три, от силы четыре. Всё (кроме трубы) поместится в стандартном пластиковом боксе-коробочке для инструмента

горелку газовую еще,соединения все( болты) на фиксаторе резьбы,нагрееш-откручиваются легче

[pazeng]

Горелка газовая - хорошо,согласен!!!
Сейчас класные продают, в баллончике.Хоть замок отогреть на гараже, хоть гриль обжечь, хоть гайку старую. Удобно блин

[фес]

Горелка газовая - хорошо,согласен!!!
Сейчас класные продают, в баллончике.Хоть замок отогреть на гараже, хоть гриль обжечь, хоть гайку старую. Удобно блин

только бери с узким жалом,унас где то 1,2 т.р.стоит,с вентилем, дольше работают,а с узким-подлезать удобнее и факел пламени сфокусирован лучше

[Lithium]

покупать нужно диагностический прибор Renault Can Clip, всё остальное -мелочь по деньгам

[фес]

Смотря чего Вы хотите от этой жизни.
А вообще - делать всё по машине самостоятельно и на приличном уровне - это очень затратный путь. И рентабелен только тогда - когда делашь не только себе, но и другим (и многим) - за деньги.

 

Вам уже посоветовали, и я подтвержу: покупать инструмент по мере необходимости. А не весь сразу.

 

К сожалению - именно я не могу ничего посоветовать - если начну это делать (а Вы начнёте следовать советам) - то Вы просто разоритесь на инструменте.

 

Мерседесы тоже прекрасненько чинятся в гаражах самостоятельно.

хоть и не в тему ,по поводу иструмента:для ремонта маленьких машин(кроме стандартных ключей,головок) нету ничего,а для ремонта грузовых(лесовозы с гидроманипуляторами) есть почти все,,маленькая машинка- она для души,греет ее,не мешаю я ей(машине) работать Изменено 25 Января 2012 пользователем фес

[destrast]

Когда были автомобили Российского производства(от 11-ой до 99-ой)накопилось:
кроме чемодана различных ключей,
Набор для регулировки клапанов классики,
Набор для регулировки клапанов переднеприводных ВАЗ,
Набор съемников(рулевых,шаровых,крестовин,полуосей,ШРУСов и т.д.)
Болгарка,Сварочный полуавтомат,сварочный(позже инверторный-весчь)
И есчо куча всяких преспособ.Тебе это надо?
Для души достаточно иметь хороший набор ключей,это как ружье на стене ,когда нибудь выстрелит,так и набор когда нибудь пригодится.
Просто определиться,что в нем должно быть,как для авто,так и в хозяйстве,самый необходимый минимум.
Инструмент
У меня ,например такой.

[pazeng]

JONNESWAY шикарный инструмент

[фес]

JONNESWAY шикарный инструмент

кинг тони тоже

[baklan009]

А горелка ещё хороша свиние шкуру палить, когда в 300 км. от города свинину недорого найдёшь!
А ежели сурьёзно, я когда на моцике Урал (с коляской) ездил, чего тока не было! Даже корцанг хирургический для монтажа КПП (установки штока выключения сцепления). Ибо почти всё сам делал. А всё ли можно сделать на современной машыне? С её компутерами? 4 года езжу на Мегане2, и юзал 1 раз свечник (когда замёрз в -45), ну, и баллонник.
Чё в колхоз-то играть? Ну не сделать всё самим! Я не спорю, есть, наверное, специалисты-инженеры, способные рассуждать про лямбды, термостаты и бортовые компуторы, НО народ покупает Рено не для того, чтобы в масле возиться. А так я бы и УАЗик купил бы...

[pazeng]

кинг тони тоже

Не спорю тоже ничего, даже подешевле будет

[pazeng]

А горелка ещё хороша свиние шкуру палить, когда в 300 км. от города свинину недорого найдёшь!

Ну если Вы только для этого от города отьезжаете....мне Вас жаль

[destrast]

JONNESWAY шикарный инструмент

Да,только не могу понять ,что означает "пожизненная гарантия",если что то сломалось-поменяют?

[фес]

Да,только не могу понять ,что означает "пожизненная гарантия",если что то сломалось-поменяют?

ломается,проверено,2х метровая труба на вороток1/2 -и в клочья,сдуру сломать можно все