Бибикалка

[Alex.M]

бывают случаи, когда необходимо напомнить окружающим о себе, но сигнал звучит как-то уж совсем ласково. слушаю предложения по абгрейду.
на предыдущем авто ставил два волговских сигнала. звук был заметный.

[antoxa77]

потдерживаю.но как подумаю что пол морды надо разобрать чтобы заменит так желание менять отпадает сразу.

[Полковник]

А что мешает и сейчас, раз есть желание, поменять на хорошо зарекомендовавшие себя Волговские?

[Вахтер]

Ребята, сигнал на Сценик-3 нормальный. Приоткройте окно и послушайте. Это звукоизоляция в машине хорошая. Вот и создается впечатление, что сигнал такой.
Нет смысла его менять.

[ГСГ]

Тепловозный гудок-вот абгрейд!

[vit099]

Тепловозный гудок-вот абгрейд!

+100

 

особенно для "дам" с капюшоном на голове. Я вся такая модная шо мне впадлА пАсмАтреть пА стАрАнам.

[alyuri]

+100

 

особенно для "дам" с капюшоном на голове. Я вся такая модная шо мне впадлА пАсмАтреть пА стАрАнам.

У сотрудника на 10ке. стоит воздушка и баллон в багажнике,раз в наделю его подкачивает,эффект поразительный ! даже КАМАЗы шарахаются!

[Renаult]

Нам не стоит равняться на владельцев "десяток". Сигнал (ИМХО) и в штатном звуке не плох. Не Волга конечно, но все же...

[ОПОМА 88]

Если до штатного сигнала сложно добраться чтобы заменить не проще ли просто параллельно поставить ещё волговский. Если сильно вразнобой будут пищать родной можно и просто отключить не снимая

[sejjo]

Если до штатного сигнала сложно добраться чтобы заменить не проще ли просто параллельно поставить ещё волговский. Если сильно вразнобой будут пищать родной можно и просто отключить не снимая

А сопротивление от такой паралели сильно поменяется. Не зная особенности электроники Сени, не стоит давать такие советы.

[_Ян_]

Чтобы добраться до сигнала, надо снимать передний бампер.

 

Просто подключить параллельно большого смысла, ИМХО, нет. Проблема, куда сам сигнал прикрутить. Под капотом, думаю, места нет. Может снизу – в сторону бампера, но добраться туда тоже непросто и вся грязь будет на сигнале…

 

Короче, надо снимать передний бампер и ставить сигнал на его штатное место …
Вот схема подключения штатной бибикалки:

З.Ы. Схему заменил, надеюсь, на правильную. Спасибо уважаемому "Мышун" за замечание!

Изменено 17 Февраля 2012 пользователем _Ян_

[Мышун]

... У бибикалки С3 - реле внутри и 3 провода: управляющий (67А), питающий (ВРТ6, через предохранитель на 10 А) и массовый. Следовательно, сигнал Волги приходится подсоединять на С3 через дополнительное реле....

Ян, 1920 - это пищалка штатной сигналки, которая срабатывает на открытие дверей. Бибикалка имеет номер 105 на схемах. Там только 2 провода и по схеме и в реальности, а реле стоит отдельно от сигнала. Изменено 16 Февраля 2012 пользователем Мышун

[Get'man]

Меня звук в принципе устраивает. Но вот нажимается туговато.
На Матриксе нажималка была сильно нежная, частенько задевал и бибикало. Теперь вот туго. Человек такое существо, что все время ему что то не так

[низколетящий]

Тепловозный гудок-вот абгрейд!

 

велком как говорится ))) http://www.gydkov.net/primeri_yctanovok.html

[пилотяга]

Тепловозный гудок-вот абгрейд!

в десяточку.

[Alex.M]

А что мешает и сейчас, раз есть желание, поменять на хорошо зарекомендовавшие себя Волговские?

руки пока не доходят. думал может кто уже занимался этим вопросом.
как пропадает, вернусь к этому вопросу.

[Мышун]

Вот фотография моей бибакалки (сфотографировал когда сетку в бампер ставил):

[uster]

Вопрос просто из любопытства, поскольку не очень понимаю смысла замены сигнала. Где вы ездите, что приходится часто сигналить? Я за 27 лет вождения автомобиля дай бог, чтобы раз в год сигналом пользуюсь, просто нет в этом необходимости.

[Мышун]

Вопрос просто из любопытства, поскольку не очень понимаю смысла замены сигнала. Где вы ездите, что приходится часто сигналить? Я за 27 лет вождения автомобиля дай бог, чтобы раз в год сигналом пользуюсь, просто нет в этом необходимости.

Я, например, иногда бибикаю чтобы разбудить охранника на КПП когда на работу заезжаю. Для этих целей и штатный сигнал вполне подходит. Менять не собираюсь, пока не сдохнет.

[ГСГ]

Вопрос просто из любопытства, поскольку не очень понимаю смысла замены сигнала. Где вы ездите, что приходится часто сигналить? Я за 27 лет вождения автомобиля дай бог, чтобы раз в год сигналом пользуюсь, просто нет в этом необходимости.

Когда на перекрёстке или ещё где замешкаешься,не замечал,зачем и какие сигналы им нужны??

[uster]

Когда на перекрёстке или ещё где замешкаешься,не замечал,зачем и какие сигналы им нужны??

 

Что-то не понял вопроса.

 

Но если имеете в виду, что сигналите замешкавшимся перед Вами, то это не слишком частое событие, и ради этого менять сигнал?! К тому же я предпочитаю чуть подождать или, в крайнем случае, мигнуть дальним светом.

[ГСГ]

Что-то не понял вопроса.

 

Но если имеете в виду, что сигналите замешкавшимся перед Вами, то это не слишком частое событие, и ради этого менять сигнал?! К тому же я предпочитаю чуть подождать или, в крайнем случае, мигнуть дальним светом.

Я не сигналю.Есть категория людей которым бибикалка удовольствие доставляет.по малейшему случаю сигналят.Помните когда рожки только пошли?? Ламбада на каждом перекрёстке.

[antoxa77]

потдерживаю.но как подумаю что пол морды надо разобрать чтобы заменит так желание менять отпадает сразу.

окозалось пол морды разберать не надо,все гараздо проще:отвинчиваються 6 саморезов вверху под капотом один человек отгинает(без всяких усилий)верхнюю часть бампера с ромбиком рено и резиновый кожух радиатора а второй откручивает старый сигнал и ставит новые 2 штуки(места просто завались спокойно двумя руками и ключом залазиеш.) Вобщем за 30 мин я с кумом поменял старую пищялку на 2 басистых сигнала типа волговских(улитки)

[Мышун]

окозалось пол морды разберать не надо,все гараздо проще:отвинчиваються 6 саморезов вверху под капотом один человек отгинает(без всяких усилий)верхнюю часть бампера с ромбиком рено и резиновый кожух радиатора а второй откручивает старый сигнал и ставит новые 2 штуки(места просто завались спокойно двумя руками и ключом залазиеш.) Вобщем за 30 мин я с кумом поменял старую пищялку на 2 басистых сигнала типа волговских(улитки)

Может я чего-то не понимаю, но мне не показалось, что верхнюю часть бампера можно спокойно отогнуть настолько, чтобы туда руки залезли.
ИМХО: сломать при такой процедуре бампер ничего не стоит. А если сломаются защелки, на которых держится верхняя панель бампера, то держаться бамперу будет не на чем, т.к. сверху это единственная несущая деталь.

[antoxa77]

Может я чего-то не понимаю, но мне не показалось, что верхнюю часть бампера можно спокойно отогнуть настолько, чтобы туда руки залезли.
ИМХО: сломать при такой процедуре бампер ничего не стоит. А если сломаются защелки, на которых держится верхняя панель бампера, то держаться бамперу будет не на чем, т.к. сверху это единственная несущая деталь.

эта часть бампера как "сопля" гнется спокойно на 10 см отогнуть без проблем и без последствий.

[antoxa77]

главное снять резинку которую я отметил красным ,если вы спереди то слева есть пару защелок (снимаються легко)сняв ее вы получаете еще 10 см свободного места и обсолютный доступ именно к сигналу.главное делать с помошником .

[_Ян_]

На снимке виден серый уплотнитель вокруг щитков воздухозаборника. Это так было или результат собственного творчества? Что-то я не помню, чтобы на моей машинке такой имелся ….

[Мышун]

На снимке виден серый уплотнитель вокруг щитков воздухозаборника. Это так было или результат собственного творчества? Что-то я не помню, чтобы на моей машинке такой имелся ….

Так и было. Фотография сделана через месяц после покупки машины при установке сетки в бампер.

[AAS]

В выходной сгорел у меня клаксон, вчера в Петровском поменяли по гарантии.
PS: не знал что без сигнала так хреного ездить, моргай фарами не моргай, без сигнала не куда.
Пришлось с дачи без би-би добараться (хотя как неисправная машина считается)