рено 19

[руслан131]

у меня движок c2j 1.4 после переборки работает отлично но начал быстро греться ,что может быть не так помогите

[Алл]

а быстро это как?? и держит ли температуру нагревшись.

[руслан131]

20 мин потом греться дальше пока невключиш печку даже на холостом

[ДМИТРИЙ RENOHOVEC]

А вентилятор включается???

[Denchan]

у меня движок c2j 1.4 после переборки работает отлично но начал быстро греться ,что может быть не так помогите

Причины могут быть в следующем:
-помпа,
-термостат;
-датчик температуры ОЖ на радиаторе;
-эл. мотор вентилятора (сгорел).
- предохранитель включения охлаждения радиатора.

[Denchan]

20 мин потом греться дальше пока невключиш печку даже на холостом

 

И так по порядку:
1. проверь помпу - если подтекает (даже если есть пятно) лучше замени сразу, так как она вскоре может выйти из строя, а это грозит перегревом (лето не за горами).
2. Проверяем термостат: при нагреве щупай резиновые трубки на радиаторе, при открытии термостата должны нагреться, если нет, значит термостату пришел конец.
3. Если п.1 и п.2 проверил и все нормально, тогда приступаем к проверке вентилятора, а именно проверь предохранитель.
4. если п.3 все норм (только внимательно не ошибись, и проверь за одно все предохранители), проверяем сам вентилятор: от датчика отсоедини штекер и возьми проволочки кусочек или скрепку и замкни 2 контакта в штекере, вентилятор должен начать работать. Если нет, возьми 2 проводка и подключи вентилятор к аккумулятору на прямую. Если и в этом случая результата нет, эл. движку пришел конец, он одноразовый и его отремонтировать не получится(новый стоит от 3т.р.). Советую поставить от нашей 10-ки с переделкой крепежа( электромотор охлаждения радиатора так сделали мне. и дешевле (1,3т.р. в сборе с крыльчаткой) и мощнее.
5. если п.4 все нормально, тогда проверяем датчик: выкручиваем его (только лучше что-нибудь приготовить что б заткнуть дырочку и подставь что нибудь). Когда выкрутишь прозвони его, он не должен прозваниваться ни на контактах, ни на контакт-корпус(из-за этого будет перегорать предохранитель). Затем нагрей датчик горелкой или сунь в кипящую воду и повтори процедуру прозвонки пока он очень горячий, должен прозваниваться на контактах, контакт-корпус естественно нет. Если не исправен датчик замени на наш отечественный и не парься ток переделать придется штекер на простые контакты.

Примерные цены на запчасти:
-помпа с прокладкой: 600-800р.
-термостат с прокладками: 250-300р.
-датчик включения охлаждения - от 300р. (как повезет)
-вентилятор с крыльчаткой - от 1,1 т.р. (с 10-ки, но нужно переделать крепеж с помощью болгарки и сварки)
-реле (для независимого включения вентилятора) - тут не знаю не покупал, мне подогнали=)

 

Удачного ремонта.

[руслан131]

И так по порядку:

большое спосибо я склоняюсь к помпе все остальное в порядке а до помпы еще не дошел от души

[Denchan]

большое спосибо я склоняюсь к помпе все остальное в порядке а до помпы еще не дошел от души

Главное внимательно проверяй... У самого недавно проблемы с этим были...
Еще промой на всякий случай все систему, может быть еще воздушная пробка...
Но у меня было так когда двигатель винтелятора сдыхал, включался все норм, но чуть поработает и останавливается, а температуру не сбил еще, в итоге сгорел и я закипел в пробке(
Да кстати, проверь как ремень натянут на генераторе=) по крайней мере у меня ремень генератора и помпу крутит обратной стороной) Изменено 27 Марта 2012 пользователем Denchan

[Алл]

20 мин потом греться дальше пока невключиш печку даже на холостом

это в принципе нормальное время. если у тебя после открытия термостата он держит температуру ничего страшного в этом нет.у меня зимой двигатель больше 15-20 минут ни когда не выходил на рабочую температуру. просто посмотри как реагирует он на термостат, и сбивается ли температура на ходу и при включении вентилятора. не стоит паниковать раньше времени.

[руслан131]

помпу поменял все пошло как надо теперь вылезла другая проблема идет пар из выхлопной системы . прокладка впорядке! а вот где еще может пересекаться вода с выхлопом

[Алл]

помпу поменял все пошло как надо теперь вылезла другая проблема идет пар из выхлопной системы . прокладка впорядке! а вот где еще может пересекаться вода с выхлопом

сильно парит? а то счас из-за влажного воздуха и порой ещё низких температур они все парят.

[Pavlik Morozofff]

Вот моя тоже,с утра на подсосе завожу и сильный пар прям обволакивает мой пепелац!Иногда пара хватает и на припаркованные рядышком авто)))Жду потепления,чтоб разобраться что к чему.Пока грешу лишь на пробой прокладки,хотя тосол не доливал за всю зиму ни разу.Парадокс,едрить-мадрить)))

[Lee]

помпу поменял все пошло как надо теперь вылезла другая проблема идет пар из выхлопной системы . прокладка впорядке! а вот где еще может пересекаться вода с выхлопом

Прокладка - прокладкой... Трещины в каналах например....

[Алл]

смотри башку, микротрещины

[C2L]

а я на подсосе завожу хоть -30 хоть дождь выхлопа нет, зато с прогревом появляется и довольно обильный (кроме сухой летней погоды). Не хотелось бы на трещину ГБЦ попасть