Езда на высоких оборотах

[Iluha36]

всем привет!недавн приобрел себе авто рено меган 2001 года 1.4 95л.с.вроде все устравает, но волнует одно.при разгоне до 130 обороты двигателя на 4000 а если 150 и более то 5000 оборотов, это нормально для движка такого объема
или надо что то предпринять?

[GraDen]

Для этого двигателя такие обороты - норма. Даже для 1.6 это нормально

[виталик01]

Для этого двигателя такие обороты - норма. Даже для 1.6 это нормально

 

а до каких оборотов можно крутить, и как долго на них можно ехать? 1,4 16V 95 л.с.

[alyuri]

а до каких оборотов можно крутить, и как долго на них можно ехать? 1,4 16V 95 л.с.

Крути как можеш пока не устанеш, эти двигатели наоборот не любят движения "внатяг"

[Lee]

а до каких оборотов можно крутить, и как долго на них можно ехать? 1,4 16V 95 л.с.

До отсечки можно....

[виталик01]

Крути как можеш пока не устанеш, эти двигатели наоборот не любят движения "внатяг"

 

 

это радует. Спасибо

[виталик01]

До отсечки можно....

 

не пробовал потому что страшновато, какая при таких оборотах будет скорость, но прикольно что двигатель может себе позволить такие обороты без последствий

[GraDen]

не пробовал потому что страшновато, какая при таких оборотах будет скорость, но прикольно что двигатель может себе позволить такие обороты без последствий

При таких оборотах скорость может быть и 60 км/ч... Все зависит от выбранной передачи.

[otmoroz095]

на своей езжу 2800, ибо с 3100 до 5000 аццкий разгон идет, страшновато =) до 5 кручу при выезде на мкад)

[GraDen]

на своей езжу 2800, ибо с 3100 до 5000 аццкий разгон идет, страшновато =) до 5 кручу при выезде на мкад)

У тебя движок, все таки, другой.

[bill]

Есть зона "оптимальных" оборотов, на которые настраивается двигатель. В этой зоне меньше всего износ, и выше всего эффективность сгорания топлива.
Что это значит по отношению к теме? ДА все банально:
1) Не надо постоянно ездить на низких оборотах
2) Не надо постоянно ездить на высоких оборотах
Применительно к "стандартным" бензиновым движкам Рено, как понимаю "оптимальными" можно назвать обороты от 2 до 4 тыс. в минуту. Ниже, будет плохо самочищаться камера сгорания, и в неоптимльном режиме будет работать масло (кстати именно поэтому обороты ХХ совсем не полезны для двигателя, и прогревать двигатель лучше на повышенных оборотах). Выше -очень высокие нагрузки, опять-же масло будет не в оптимальном режиме работать, повышенный расход топлива.
В принципе двигатель рассчитан на вес диапазон оборотов (от ХХ до "отсечки"), и ни кто не мешает его "крутить" и ездить "в натяг", но особого смысла в этом нет, лиш сокращение ресурса.

Изменено 4 Апреля 2012 пользователем bill

[dima-vasya]

крутящий момент, в двигателе с коленчатым валом шлавная характеристика

[Iljuha]

на сколько я знаю, от повышенных прокладки пробивает быстрее.