Загорается датчик ESP

[kramog]

Доброго всем дня. Помогите советом,коллеги. Периодически на панели загорается значек "скользкая дорога".Никакой закономерности не наблюдается.Может загореться через минуту после начала движения,а может через 20 и не гаснет пока не выключишь зажигание.Диагностика ничего не показала.Может где то разьем окислился или отходит.Только где его искать?Я вообще не представляю принцип действия этой системы.Заранее благодарен за помощь!

[kramog]

Добрый день,коллеги.Неужели ни у кого нет соображений по моей проблеме?

[mustang]

Добрый день,коллеги.Неужели ни у кого нет соображений по моей проблеме?

В работе ESP участвуют ABS, двигатель, датчик положения руля. При неисправности в любой из этих систем будет загораться значок. Вам надо на диагностику к официалам, что бы посмотрели всю машину. Сами можете проверить целостность гребенок на шрусах и задних ступицах. Не должно быть трещин, обломанных зубцов. На диагностику желательно попасть когда горит значок, у нас старые контроллеры, ошибки в них могут не сохраняться.

[kramog]

В работе ESP участвуют ABS, двигатель, датчик положения руля. При неисправности в любой из этих систем будет загораться значок. Вам надо на диагностику к официалам, что бы посмотрели всю машину. Сами можете проверить целостность гребенок на шрусах и задних ступицах. Не должно быть трещин, обломанных зубцов. На диагностику желательно попасть когда горит значок, у нас старые контроллеры, ошибки в них могут не сохраняться.

Дело в том что когда зажигание выключаешь,значок пропадает.А диагностику же подключают на выключенном зажигании.Как быть?

[ffhjy-73]

В работе ESP участвуют ABS, двигатель, датчик положения руля. При неисправности в любой из этих систем будет загораться значок. Вам надо на диагностику к официалам, что бы посмотрели всю машину. Сами можете проверить целостность гребенок на шрусах и задних ступицах. Не должно быть трещин, обломанных зубцов. На диагностику желательно попасть когда горит значок, у нас старые контроллеры, ошибки в них могут не сохраняться.

Если бы не хватало зубьев на ступицах, то и ABS тоже глючил бы, здесь именно ESP выдает неисправность.

[CUCEKHET]

Хмммм.А на эвакуаторах машина давно каталась?
Автомат/ручка?
Я предрасполагаю что датчик положения кузова неисправен.Где они установлены на сценике не знаю.Серьезно не относитесь,это догадка.Но очень похоже.

[mazhara]

Добрый день,коллеги.Неужели ни у кого нет соображений по моей проблеме?

У меня та же проблема. Проскальзывал шкив генератора (наверное прыгало напряжение в сети), пока не раскрутился и не отпал, еще немного тянуло машину влево, совсем чуть-чуть. Заменил шикив и сделал развал-схождение. Проблема исчезла, но так как лампа загоралась когда ей захочется, то какое действие оказалось верным сказать не берусь (наверное всетаки установка колес в 0). Удачи.

[mustang]

Дело в том что когда зажигание выключаешь,значок пропадает.А диагностику же подключают на выключенном зажигании.Как быть?

 

Только на включенном захигании. Можно на ходу.

[kramog]

В работе ESP участвуют ABS, двигатель, датчик положения руля. При неисправности в любой из этих систем будет загораться значок. Вам надо на диагностику к официалам, что бы посмотрели всю машину. Сами можете проверить целостность гребенок на шрусах и задних ступицах. Не должно быть трещин, обломанных зубцов. На диагностику желательно попасть когда горит значок, у нас старые контроллеры, ошибки в них могут не сохраняться.

Гребенки проверил на целостность и контакт.А где искать остальные датчики?

[kramog]

У меня та же проблема. Проскальзывал шкив генератора (наверное прыгало напряжение в сети), пока не раскрутился и не отпал, еще немного тянуло машину влево, совсем чуть-чуть. Заменил шикив и сделал развал-схождение. Проблема исчезла, но так как лампа загоралась когда ей захочется, то какое действие оказалось верным сказать не берусь (наверное всетаки установка колес в 0). Удачи.

Развал делал недавно.А по поводу шкива-как определить проскальзывает он или нет?

[kramog]

Хмммм.А на эвакуаторах машина давно каталась?
Автомат/ручка?
Я предрасполагаю что датчик положения кузова неисправен.Где они установлены на сценике не знаю.Серьезно не относитесь,это догадка.Но очень похоже.

Коробка механика.На эвакуаторе не была.Знаю что у французов проблемы с контактами(датчики,разъемы-сам столкнулся),поэтому и хочу проверить.Но дергать все разъемы без ума не хочется.Если кто знает,где находятся соответствующие разьемы и датчики-подскажите пожалуйста!

[VIRgun]

Доброго всем дня. Помогите советом,коллеги. Периодически на панели загорается значек "скользкая дорога".Никакой закономерности не наблюдается.Может загореться через минуту после начала движения,а может через 20 и не гаснет пока не выключишь зажигание.Диагностика ничего не показала.Может где то разьем окислился или отходит.Только где его искать?Я вообще не представляю принцип действия этой системы.Заранее благодарен за помощь!

 

Я уже писал в подобной теме, у меня такое случилось в прошлом году может и у Вас подобная ситуация, очень похоже на это. Датчик срабатывает при недостаточном напряжении бортовой сети. После того как ввели эти ходовые огни, нагрузка возрасла, и если слабый аккумулятор, при большой нагрузке (ходовые, кодиционер, стоп-сигналы и др) напряжение падает и срабатывает система защиты, в результате загорается индикатор ESP. Поехал на диагностику, там сразу ошибка эта и выскочила -- чтото типа ошибка питания АБС и ЕСП. Обнулили, завел машину, врубил нагрузку все что мог -свет, кондиционер, стопари, обогрев стекла. Ошибка потворилась. Заменил на новый аккум и все нормально стало. Вот катаюсь год и никаких проблем. А по началу жутко доставало это, не мог понять в чем проблема.
Поставьте на подзарядку аккумулятор и проверьте. Если совсем старый замените. Я все никак не доберусь до противотуманок заменить их, и поставить светодиоды. как сделаю отпишусь в теме про ходовые огни.

[mustang]

Гребенки проверил на целостность и контакт.А где искать остальные датчики?

 

Самый простой вариант- съездить на диагностику к соображающим людям. Сами Вы сейчас подергаете контакты, навносите ошибки, которые приведут к неверной диагностике, либо Вас пошлют куда подальше. Никто не любит связываться с машинами, в которых побывала рука некомпетентного человека. А Вы явно некомпетентны и очень вероятно просто испортите себе автомобиль.

[ffhjy-73]

Я вспомнил, у меня на Эспасе была такая же ситуация после того, как словил хорошую яму, ESP тоже загоралась когда хотела, вылечил развал-схождением, но не с первого раза, так как первый раз делал криворукий .

[kramog]

Я уже писал в подобной теме, у меня такое случилось в прошлом году может и у Вас подобная ситуация, очень похоже на это. Датчик срабатывает при недостаточном напряжении бортовой сети. После того как ввели эти ходовые огни, нагрузка возрасла, и если слабый аккумулятор, при большой нагрузке (ходовые, кодиционер, стоп-сигналы и др) напряжение падает и срабатывает система защиты, в результате загорается индикатор ESP. Поехал на диагностику, там сразу ошибка эта и выскочила -- чтото типа ошибка питания АБС и ЕСП. Обнулили, завел машину, врубил нагрузку все что мог -свет, кондиционер, стопари, обогрев стекла. Ошибка потворилась. Заменил на новый аккум и все нормально стало. Вот катаюсь год и никаких проблем. А по началу жутко доставало это, не мог понять в чем проблема.
Поставьте на подзарядку аккумулятор и проверьте. Если совсем старый замените. Я все никак не доберусь до противотуманок заменить их, и поставить светодиоды. как сделаю отпишусь в теме про ходовые огни.

Дело в том, что лампочка загорается когда потребители выключены!

[kramog]

Я уже писал в подобной теме, у меня такое случилось в прошлом году может и у Вас подобная ситуация, очень похоже на это. Датчик срабатывает при недостаточном напряжении бортовой сети. После того как ввели эти ходовые огни, нагрузка возрасла, и если слабый аккумулятор, при большой нагрузке (ходовые, кодиционер, стоп-сигналы и др) напряжение падает и срабатывает система защиты, в результате загорается индикатор ESP. Поехал на диагностику, там сразу ошибка эта и выскочила -- чтото типа ошибка питания АБС и ЕСП. Обнулили, завел машину, врубил нагрузку все что мог -свет, кондиционер, стопари, обогрев стекла. Ошибка потворилась. Заменил на новый аккум и все нормально стало. Вот катаюсь год и никаких проблем. А по началу жутко доставало это, не мог понять в чем проблема.
Поставьте на подзарядку аккумулятор и проверьте. Если совсем старый замените. Я все никак не доберусь до противотуманок заменить их, и поставить светодиоды. как сделаю отпишусь в теме про ходовые огни.

Дело в том что лампочка ЕСП загорается когда потребители выключены. И нет никакой периодичности и закономерности.

[Фёдорыч]

Самый простой вариант- съездить на диагностику к соображающим людям. Сами Вы сейчас подергаете контакты, навносите ошибки, которые приведут к неверной диагностике, либо Вас пошлют куда подальше. Никто не любит связываться с машинами, в которых побывала рука некомпетентного человека. А Вы явно некомпетентны и очень вероятно просто испортите себе автомобиль.

Присоединяюсь к этой позиции.

[VIRgun]

Дело в том что лампочка ЕСП загорается когда потребители выключены. И нет никакой периодичности и закономерности.

А при дохлом аккумуляторе потребителей и не надо дополнительных. Достаточно того что при пуске двигателя стартер жрет большой ток, и на ESP ABS уже не хватает. Попробуйте на нормальном аккуме прокатиться, у соседа возьмите.

[kramog]

Всем привет.В продолжение темы.Перед морозами решил поменять аккумулятор.Проблема не ушла.С наступлением морозов заметил закономерност-пока стояли морозы лампа ЕСП не загоралась,как только наступила оттепель опять началась свистопляска.Может всетаки проблема гдето в контактах?Есть соображения?

[BMW]

kramog, федорыч правильно выше написал.на диагностику к толковому мастеру.как только лампочка загорелась,подъезжаешь к дилеру,не глуша авто(чтобы лампа не потухла)подключаете клип и читаете ошибку.далее записываешься на ремонт

Изменено 3 Января 2013 пользователем BMW

[Gizborn]

Доброго дня всем! У самого была до недавнего времени такая же проблема-переодически самопроизвольно загоралась лампочка ESP. Недавно появилось время съездить на CLIP. После диагностики комп показал ошибку-неправильный угол наклона (или поворота, не помню точно) руля. После обнуления показателей ошибка пропала. Поэтому советую как и все съездить на диагностику.

[praktik13]

аккумулятор надо поновее. Может иногда выскакивать ошибка: "крутящий момент не может быть реализован"- тогда надо смотреть на форсунки и прописывать коды.

[kramog]

аккумулятор надо поновее. Может иногда выскакивать ошибка: "крутящий момент не может быть реализован"- тогда надо смотреть на форсунки и прописывать коды.

Аккумулятор новый!Диагностика показала ошибки:1.датчик педали тормоза 2.неверное положение дроссельной заслонки по отношению к педали акселератора 3.дисфункция каталитического нейтрализатора 4.круиз-контроль,один датчик педали тормоза(из двух).
После обнуления ошибок ситуация с лампочкой повторилась.

[BMW]

kramog, пусть адаптируют дроссельную заслонку(если возможно).без показаний датчика тормозной педали ЕСП не сможет правильно фунциклировать.

[С@шOK]

У меня ЕСП загоралась при неровно выставленном руле, причем только при повороте вправо, через клип посмотрели сколько градусов отклонение от нулевого положения при ровных колесах, установили руль в нулевое положение и ошибка пропала.

[bulsser]

Здравствуйте!
Недавно выскочила ошибка на БК Аномалия Электроники и сервис,через день до кучи АБС и ЕСП.Поехал в сервис,выяснилось что и стопы не горят,проверили клипом и в итоге это Датчик ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА.Купил в экзисте за 330р и поставил.Все прошло.

Изменено 25 Мая 2013 пользователем bulsser