Замена воздушного фильтра

[ViktorK]

Посмотрел по форуму, вроде нет такой темы. Небольшой фото отчет по замене воздушного фильтра в полевых условиях)) Может кому пригодиться.

 

1. Открываем капот, снимаем резиновый уплотнитель. Я зачем-то снял дворники, хотя этого можно было и не делать. Просто перевести их в верхнее положение.
Нажимаем на защелки и снимаем пластмассовую накладку.

 

 

2. Откручиваем бочек с тормозной жидкостью, снимаем жгутик проводов с панели и отводим его в удобное положение. Откручиваем саморез с правой и левой стороны (на фото показана только одна сторона) У меня саморез под звездочку, какие у вас не знаю. Вынимаем панель.

 

 

3. Для удобства, снимаем крышку аккумулятора. Она держится на четырех защелках.

 

 

4. Видим два винта крышки фильтра. Расположены они не очень удобно, нужно либо корданчик, либо гнутую отвертку крест. Я выбрал второй вариант, потому-что первого не было)) Рекомендую подложить картонку на силовые клеммы, дабы не было фейерверка))

 

 

Продолжение следует....

Изменено 7 Апреля 2013 пользователем ViktorK

[ViktorK]

Продолжение....

 

5. Откручиваем винты крышки фильтра и вынимаем его.

 

 

6. Фильтр демонтирован, пылесосим внутри воздуховода, там собирается песок и всякая хрень, у меня даже бычек попал

 

 

Собираем в обратной последовательности. На все про все 15-20 минут....

Изменено 7 Апреля 2013 пользователем ViktorK

[humax]

Это как нет. Важе с видео есть

[ViktorK]

Это как нет. Важе с видео есть

 

Значит не внимательно смотрел)))

[bmw320]

могу немного дополнить дворники снимать не надо пластиковая планка иза которой якобы надо снимать дворники и так снимается акуратно проходит под ними немного поднажав на неё

[bmw320]

1. Открываем капот, снимаем резиновый уплотнитель. Я зачем-то снял дворники, хотя этого можно было и не делать. Просто перевести их в верхнее положение.
Нажимаем на защелки и снимаем пластмассовую накладку.

 

Уменьшено до 78%

448 x 336 (29,7 килобайт)

 

вот эту можно не смнимать

[Мышун]

Это как нет. Важе с видео есть

Видео было в другой теме, а специальной темы по замене воздушного фильтра я тоже не нашел. Если я не прав, поправьте, исправлю.
На всякий случай видео, о котором шла речь:

[IlyaRB]

Заменил воздушный фильтр. По ценам Exist оригинальный фильтр Renault стоит 38$, MANN 18$, Purflux 13$. По факту стоял такой, как на фото (MANN с логотипом Renault). Фильтра идентичны, а цены - нет

[IlyaRB]

А это - какой фильтр становится "чистый" в межсервисный интервал - 30000 км. (данный экземпляр - через 25000 км)

[humax]

А это - какой фильтр становится "чистый" в межсервисный интервал - 30000 км. (данный экземпляр - через 25000 км)

Это что? В европейском каталоге замена фильтра через 60,000. А салонного через 30 000. Маразм какой-то.
Кстати советую покупать фильтр от второго Сценика. По размерам то самый. Отличие только в том что на третьем прокладку для крупного мусора добавили, ну и про цену не забыли. Не хило накинули. По уму думаю будет брать подешевле от второго и менять через 20 000.

[IlyaRB]

Sorry, спутал периодичность замены с салонным. Салонный 30000, топливный 60000, воздушный - аж 90000! Так что вышеуказанному экземпляру выходит аж 85000 км

[pappi]

Периодичность замены воздушного 60 тк, как и топливного. Салонного 30 тк. Заменю ка я сам вскоре, 25 почти прошел, Первое ТО под конец лета примерно настанет, а менять еще не будут...

[Fedotoff]

Во втором Сеньке,воздушный фильтр меняется почти также..

[Влаха]

Периодичность замены воздушного 60 тк, как и топливного. Салонного 30 тк.

Прежде, чем писать такие вещи, нужно ознакомиться с сервисной книжкой. Или указать свой источник информации. Вот для российского рынка.

[ag94]

давайте теперь воздухан каждую тыщу километров менять
на самом деле, я всегда на всех машинах менял раз в 60 тыс, и фильтр был совершенно приличного вида.

[Влаха]

давайте теперь воздухан каждую тыщу километров менять

Да можно и, вообще, не менять.
Но информацию надо правильную выкладывать.

[ag94]

Но информацию надо правильную выкладывать.

 

вот тут согласен
мир дружба жевачка

[Влаха]

мир дружба жевачка

[pappi]

Снова здорово. А я из пальца высосал. Когда я не знаю. - я спрашиваю. Финским владеете? Могу выложить. Данные из распечатки специально сделанной у ОД. Логично было уточнить про территориальность, но у меня написано откуда я. Я поражаюсь отношению на форумах. Везде одинаково. Уж сколько машин и форумов... Поверьте, ничего нового, только зачем???
Воздушный фильтр проходить 60 тк не может, оставшись в нормальном состоянии.

Изменено 19 Мая 2014 пользователем pappi

[Мышун]

...Логично было уточнить про территориальность...

Вот в этом Вы совершенно правы! Вполне логично, что здесь мало кто ожидал встретить представителя Финляндии.

[MrAlex]

если редко менять воздушный, как по европейским меркам, в наших условиях, турба не простит этого.

[pappi]

Ду турба то простит, ей без разницы, пыль то не идет все равно, просто меньше воздуха. И то контроллер учтет, что воздуха прошло меньше, топлива подаст меньше. Но своих характеристик мотор уже не проявит, воздуха не хватит. А дальше зависит от степени загрязненности фильтра - вероятно, можно доездиться до заметных последствий.

[3ip]

Часто менять фильтр нельзя, т.к. новый фильтр пропускает много твердых частиц.

 

Производители фильтров не презентациях говорят, ЧЕМ ГРЯЗНЕЕ ФИЛЬТР, ТЕМ ОН ЛУЧШЕ ЧИСТИТ, т.к. крупные поры в фильтровальной бумаге уже забились, и всё остается в нем.

 

Фильтра желательное покупать не из бумаги-целлюлозы(она всегда желтого цвета), а их синтетического волокна (белого цвета), и это касается всех видов фильтров. Грязеёмкость фильтра из синтетического волокна в 3 раза выше, т.к. диаметр волокна в 10 раз меньшее диаметра волокна целлюлозы. Что на выходе получается более мелкая ячейка.
Я сам лично видел в микроскоп это всё.
Пример, что приводит фирма выпускающая фильтра, прост по пониманию, фильтр сравнивают с деревом зимой, во время снегопада:

Изменено 20 Мая 2014 пользователем 3ip

[ИгорЪ]

друзья,

поделитесь, кто  какой фильтр ставил и почему (если мона с номером)

думаю поменять, а ассортимент покоя не дает.........

присмотрел вот это ALCO MD-8556

Изменено 3 Октября 2015 пользователем ИгорЪ

[MsMargo]

друзья,

поделитесь, кто  какой фильтр ставил и почему (если мона с номером)

думаю поменять, а ассортимент покоя не дает.........

присмотрел вот это ALCO MD-8556

Всегда ставлю оригинал. Номерок 165467751R. Цена в районе 500р.

[Ilyich777]

Друзья, помогите.

Диалоджис не могу поставить, а в каталогах этого нет. Корпус фильтра сзади вставляется в переборку. Там видимо какая-то резинка должна быть, у меня она куда-то делась. Дребезжит пластик по железу-достал уже. Номерочек этой резинки не подскажете?

Заранее спасибо.

[rusak32]

8200805690

 

http://renault.epcdata.ru/scenic3/19082/mechanical/pitanie/patrubok_vozdushnogo_filtra/01044005/18/

Изменено 21 Ноября 2015 пользователем rusak32

[adamoff]

Где находится забор воздуха в салон?

Изменено 1 Июня 2016 пользователем adamoff