Топливный насос

[werewolf]

Такая проблема,значит, стояла клио зиму, взялись заводить одтельные вспышки только и так несколько раз, потом ключ повернул насос молчит, выждал довернул ключ стартер работает. Сейчас не работает топлнасос, с первого раза когда заводил работал проверил его на прямую качает. Где может быть причина?

[werewolf]

Ни пойму не ужели никто не знает или не хочет помочь.

[goon103]

После нескольких включений зажигания (если машина не заводилась), бензонасос перестает включаться (тк давление уже создано). Он включится, когда машина уже заведется.
Ну или через некоторое время он опять будет включаться при включении зажигания.

[werewolf]

После нескольких включений зажигания (если машина не заводилась), бензонасос перестает включаться (тк давление уже создано). Он включится, когда машина уже заведется.
Ну или через некоторое время он опять будет включаться при включении зажигания.

Про давление остаточное, ерунда, оно сбрасывается если машина не завилась через несколько секунд, слышно даже щелчок. можно проверить повернуть ключ накачать ,но не заводить ,вынуть ключ, через неск. сек. повторить ,снова будет накачивать. У меня сначала качало раза 3(машина не заводилась)потом перестало. Вот и не знаю напряжение приходит 8-9в. на насос ,а он молчит ,даю напрямую 12в. качает. Сколько должно приходить?

[sanya40]

,даю напрямую 12в. качает. Сколько должно приходить?

 

Столько и должно.Ищи,где контакт пропал,Можно по колёсам постучать

[goon103]

Про давление остаточное, ерунда, оно сбрасывается если машина не завилась через несколько секунд, слышно даже щелчок.

Если оно сбрасывается через несколько секунд, то это неисправность обратного клапана. Если там и есть какой-то щелчок, то к БН и давлению он не относится. Наличие или отсутствие давления топлива в рампе никак не влияет на количество включений БН. В мозгах заложен алгоритм - после треьего включения без запуска насос больше не включать (например).

 

Уточните - сейчас насос вобще никогда не включается нмкогда?
8-9В маловато, в бортовой сети 12В и на насос должно приходить 12В (На питание некоторых датчиков 5В может идти от мозгов) "-" тестера при измерении на минусовой провод штекера БН ставили? Или на кузов? Массы проверяли?
Может иммобилайзер глюкнул - лампа на панели как себя ведет в момент прокрутки?

 

Ну и если все же проблема в цепи управления топливного насоса, то можно подать на него напряжение и заводить. Если заведется, то уже легче будет искать.

Изменено 24 Июня 2013 пользователем goon103