Electronic Fault просто так, Scenic II

[anlyk]

можно еще посмотреть разьем R2

R2.pdf

[buland]

В 22.01.2017 at 09:20, anlyk сказал:

сними фонарь посмотри разьем

Р2 проверил - всё сухо и хорошо))) причина иллюминации заднего левого фонаря кроется в разъёме этого фонаря (или шлейфе к нему подходящем). при снятии платы с лампами отломал один ус крепления (но это не столь важно). не получилось отсоединить сам разъём со шлейфом проводов от платы с лампами (побоялся что-нибудь опять сломать). однако при шевелении шлейфа проводов работа сигналов заднего левого фонаря нормализовалась!!! но всё равно периодически приходится лазить в разъём и шевелить провода, т.к. проблема возвращаться. коллеги, нет ли у кого видоса (или описания), как правильно отсоединить разъём от платы с лампочками? 

заранее всем спасибо!

[buland]

разобрался сам! главное разъединять все разъёмы при положительной температуре воздуха (т.к. гаража не имеется))) ). разъединил фишку разъёма от платы заднего левого фонаря - подгорает контакт №4 (судя по схеме (распиновке) несколькими постами выше - это "масса" на весь фонарь). выгорела как пластмасса в разъёме, так и поверхность соприкосновения на "папе". подчистил, поджал, собрал обратно - всё заработало, посмотрю насколько хватит и буду задумываться об установке ДХО, дабы уменьшить электрическую нагрузку.... 

фото по ссылке 

https://yadi.sk/i/PijL-2IR3FbzLG

https://yadi.sk/i/hdzdND-Y3FbzNa

Изменено 12 Марта 2017 пользователем buland

[Фёдорыч]

11 минут назад, buland сказал:

подгорает контакт №4 (судя по схеме (распиновке) несколькими постами выше - это "масса" на весь фонарь). выгорела как пластмасса в разъёме, так и поверхность соприкосновения на "папе". подчистил, поджал, собрал обратно - всё заработало, посмотрю насколько хватит и буду задумываться об установке ДХО, дабы уменьшить электрическую нагрузку.... 

Подгорание контактов "массы" в задних фонарях - явление довольно распространённое, особенно часто встречающееся на Логанах.

Установка ДХО сильно нагрузку не снизит. А вот значительно сократить время воздействия максимальной нагрузки можно, если при остановке автомобиля убирать ногу с педали тормоза (на уклоне можно задействовать ручник).

[buland]

11 минут назад, Фёдорыч сказал:

Подгорание контактов "массы" в задних фонарях - явление довольно распространённое, особенно часто встречающееся на Логанах.

Установка ДХО сильно нагрузку не снизит. А вот значительно сократить время воздействия максимальной нагрузки можно, если при остановке автомобиля убирать ногу с педали тормоза (на уклоне можно задействовать ручник).

тогда возрастает степень износа тросов и механизма электроручника)))

[Фёдорыч]

23 минуты назад, buland сказал:

тогда возрастает степень износа тросов и механизма электроручника)))

Не помню, чтобы на "коротышах" были проблемы с механизмом. Делитель закисает, это да. Да и троса, если что, в продаже есть оригинальные)))

[anlyk]

18 минут назад, buland сказал:

разобрался сам! главное разъединять все разъёмы при положительной температуре воздуха (т.к. гаража не имеется))) ). разъединил фишку разъёма от платы заднего левого фонаря - подгорает контакт №4 (судя по схеме (распиновке) несколькими постами выше - это "масса" на весь фонарь). выгорела как пластмасса в разъёме, так и поверхность соприкосновения на "папе". подчистил, поджал, собрал обратно - всё заработало, посмотрю насколько хватит и буду задумываться об установке ДХО, дабы уменьшить электрическую нагрузку.... 

 

выгорел из за плохого контакта, тут два выхода или менять разьем  но думаю это будет проблематично ,  проще провод подпаять