Лампочки

[allcs]

Clio 3 за год(и 25000км) сгорело 5 лампочек: 2 габаритного(передние) и 3 ближнего света.Пообщался с другими водителями - у них так не горит,за год на Логане вообще ничего не сгорело.Лампочки покупаются в ПА.
Это вообще нормально?
Где-то на форуме читал,что у кого-то моргала панель и какие-то проблемы с напряжением.

[grevic]

Могу предположить непорядки с генераторной частью авто (завышенное напряжение).
На Символе за 2,5 года и 60 000 не сгорело ни одной (за двумя исключениями: 1- лампочка подсветки стеклоподъёмника; 2- лампочка подсветки переключателя печки). Все "большие " лампы- ещё родные( хотя и были лёгкие ДТП).

[cdiamond]

А ближний свет у тебя постоянно горит? Если это так, то надо учитывать что подвеска Клио подстрекает ездить по кочкам м ямкам быстро, то спиральки турецких ламп от тряски дохнут как мухи.

Изменено 17 Февраля 2008 пользователем cdiamond

[allcs]

А ближний свет у тебя постоянно горит? Если это так, то надо учитывать что подвеска Клио подстрекает ездить по кочкам м ямкам быстро, то спиральки турецких ламп от тряски дохнут как мухи.

Ближний горит постоянно.Но по кочкам стараюсь ездить тихо,зато дороги у нас ямка на ямке.

[SUA]

А ближний свет у тебя постоянно горит? Если это так, то надо учитывать что подвеска Клио подстрекает ездить по кочкам м ямкам быстро, то спиральки турецких ламп от тряски дохнут как мухи.

Подвеска ИМХО тут не причем. Стиль езды у меня не изменился, но на других авто такой проблемы не было.

[4matic]

Кто вкурсе как поменять лампу ближнего света со стороны пассажира? (Подлезть неудобно) Резинку эту снял кое-как а что и как там неудобно смотреть да и подлезть тоже неудобно. Может что нить открутить нужно? А то сейчас временная проблема с деньгами и каждая копейка на счету, а ездить с одной лампой достало.

[cdiamond]

Кто вкурсе как поменять лампу ближнего света со стороны пассажира? (Подлезть неудобно) Резинку эту снял кое-как а что и как там неудобно смотреть да и подлезть тоже неудобно. Может что нить открутить нужно? А то сейчас временная проблема с деньгами и каждая копейка на счету, а ездить с одной лампой достало.

 

В Диаложисе есть, но тебе от этого легче не станет:
Пункт 1. Снимите передний бампер (см. Руководство по ремонту 393, кузов, глава 55А.
дальше продолжать или смысла нет?

 

С правой фарой ньюанс в том, что нужно еще снять горловину бачка стеклоомывателя.

Изменено 28 Февраля 2008 пользователем cdiamond

[SUA]

Хм, на сервисе вроде как говорили, что нужно снять колесо и подкрылок. А потом из арки меняется лампочка.

[cdiamond]

Хм, на сервисе вроде как говорили, что нужно снять колесо и подкрылок. А потом из арки меняется лампочка.

 

ХЗ, я смотрю по официальной документации, а там все действия только через полное снятие блок фары

[freeface]

да машина конечно хорошая, но вот ремонтопрегодность в полевых условиях на нуле)))))).
вот почему Т34 выиграл войну у более совершенных технически немецких танков))))).
не дай бог ночью в дороге перегорит, ой не хорошо будет.

 

У меня на клио два быстро дохли лампы повышеной мощности, вернулся к стандартным всё ок. А те, что светили ярче(так написано на коробке, на деле разительного отличия не было) летили несколько раз за лето.

Изменено 28 Февраля 2008 пользователем freeface

[4matic]

да машина конечно хорошая, но вот ремонтопрегодность в полевых условиях на нуле)))))).
вот почему Т34 выиграл войну у более совершенных технически немецких танков))))).
не дай бог ночью в дороге перегорит, ой не хорошо будет.

 

У меня на клио два быстро дохли лампы повышеной мощности, вернулся к стандартным всё ок. А те, что светили ярче(так написано на коробке, на деле разительного отличия не было) летили несколько раз за лето.

 

Да лампу со стороны водителя можно поменять вроде т.к. туда подлезть можно, а вот с той стороны неудобно.
Про то что ночью перегорит.....в целом нормально светит и одна, но всё таки лучше когда 2 светят

[4matic]

В Диаложисе есть, но тебе от этого легче не станет:
Пункт 1. Снимите передний бампер (см. Руководство по ремонту 393, кузов, глава 55А.
дальше продолжать или смысла нет?

 

С правой фарой ньюанс в том, что нужно еще снять горловину бачка стеклоомывателя.

 

Вообщем ясно с правой надо ехать на сервис Ладно подожду до зарплаты, благо на следующей недели она Просто уже достало одноглазым ездить

[cdiamond]

да машина конечно хорошая, но вот ремонтопрегодность в полевых условиях на нуле)))))).

 

Ну не совсем конечно так. При желании всё делается отверткой. Всё-таки оглашу как это предлагают делать официально:
1) Снять бампер, для этого открутить два винта снизу, открутить винты на левом подкрылке по арке и отогнув (можно не снимая) выдернуть находящийся за ним разъем, затем там же в верхней части спрятан еще один винт, крепящий бампер, тоже открутить. Открыть капот и сверху выкрутить еще 5 держателей (они на самом видном месте) и всё, бампер можно осторожно снимать. Открывается полный доступ к фарам.
2) Фару можно снять так: два винта сверху, один сбоку внизу и там же рядом должна быть пластиковая заклепка. Ну и разъем естественно. Фару снять, разобрать, заменить лампочки.

 

P.S. При чтении выявлен интересный факт, не относящийся к данной теме. Перед зеркалами заднего вида на крыле есть небольшое черное пластиковое продолжение. Оно снимается, под ним табличка, на котором указана ширина шин Для шин шириной 185 и 195 бамперы оказываются различаются.

Изменено 28 Февраля 2008 пользователем cdiamond

[freeface]

а теперь представь лёгкий морозец(это ещё не плохо)
темно и как миниму в радиусе 200 км нет нормального сервиса , а у тебя ещё впереди километров 400 пробега.С одной можно конечно но гараздо хуже и опаснее + усталость + грязь которая одну будет залеплять и уменшать поток света........
ну всё таки не совсем хорошо)))хотя я думаю сейчас так на многих машинах))))
ну я не говорю о том, что может быть дождь или мороз 15 или 20 градусов
во франции такого нет и инженеры наверное не подумали об этом.

[cdiamond]

а теперь представь лёгкий морозец

 

На морозе я думаю на любой машине будет геморройно менять
Недавно смотрел Mythbusters, там на не самой новой американской машине, чтоб снять аккумулятор тоже надо было снимать колесо, подкрылок и вытаскивать аккум снизу так что это уже давно тенденция

[4matic]

а теперь представь лёгкий морозец

 

Когда мороз или морозец грязи нет и можно фары протереть и всё будет хорошо видно (а вообще если грязи дофига летит и фары хорощо запачканые, то что две их светит, что одна всё равно плохо видно воть так).

 

+ Можно включить противотуманки и будет лучше видно

 

А вообще думаю, что сейчас на многих машинах такой гемор Хотя чтобы заменить я так понял фару снимать не обязательно, там сзади резинка её снимаешь, отключаешь, поворачиваешь держатель лампы и вынимаешь её, дальше думаю понятно А лампочку повторителя пообще 2 секунды поменять

 

P.S. Если кто захочет самостоятельно поменять лампочку ближнего света и незнает что лампу нельзя дердать за стекло..... а нужно держать за цоколь, вообщем примите к сведению

[freeface]

в мск хоть мороз хоть не мороз а подколёсами какая то дрянь))))
противотуманки не спасают, они под носом светят.
А то что тенденция такова уже сказано)))))))

Изменено 28 Февраля 2008 пользователем freeface

[allcs]

Кто вкурсе как поменять лампу ближнего света со стороны пассажира? (Подлезть неудобно) Резинку эту снял кое-как а что и как там неудобно смотреть да и подлезть тоже неудобно. Может что нить открутить нужно? А то сейчас временная проблема с деньгами и каждая копейка на счету, а ездить с одной лампой достало.

Подлезть можно.Два раза менял сам.Но за....эээ устал прилично и каждый раз обдирал праваую руку .Правда второй раз и быстрее поменял,и руку меньше ободрал.(и этож ещё лампочку за цоколь держал).

[Ёlka]

...
Это вообще нормально?
...

наверно да.
за почти год эксплуатации почти новой машины поменяла обе лампочки ближнего света.
панель ИНОГДА не загорается при включении зажигания.
кстати, поменять левую лампу стоит что-то около 500р, а правую больше 1000р в ПА.

[4matic]

наверно да.
за почти год эксплуатации почти новой машины поменяла обе лампочки ближнего света.
панель ИНОГДА не загорается при включении зажигания.
кстати, поменять левую лампу стоит что-то около 500р, а правую больше 1000р в ПА.

Левую не помню за сколько менял, а правую что то в районе 850руб

[АнтонЛ]

Лампочки летят постоянно. Первый раз менял 2 часа. Сейчас наловчился и меняю любую за 2-3 минуты ничего нразбирая. Правда руки немного царапаются.

[ayk]

Лампочки летят постоянно. Первый раз менял 2 часа. Сейчас наловчился и меняю любую за 2-3 минуты ничего нразбирая. Правда руки немного царапаются.

 

Поделись секретом!

 

На габариты в фары поставил светодиоды, светят лучше прежних. Попробовал на поворотники тоже поставить светодиоды - стрелка поворота начинает мигать с вдвое большей частотой, похоже воспринимает светодиодную лампу как обычную перегоревшую. Хотя лампа мигает вроде нормально. Поменял обратно от греха подальше, спрошу потом при случае на сервисе ...

[Larissa]

Лампочки летят постоянно. Первый раз менял 2 часа. Сейчас наловчился и меняю любую за 2-3 минуты ничего нразбирая. Правда руки немного царапаются.

А можно как-то поподробнее об этом? Очень нужно, плз!!! Изменено 5 Мая 2008 пользователем Larissa

[Gela]

Ближний горит постоянно.Но по кочкам стараюсь ездить тихо,зато дороги у нас ямка на ямке.

 

Попробуй обратитьс в сервисный центр, там функцию "скандинавский свет" отключают, у меня тоже постоянно горит ближний свет и в сервисе предупредили, что срок службы ламп уменьшается, предложили отключить, но я не согласился, мне больше нравится когда ближний включен, да и "дуракам" ты виднее

[ShLeM]

У меня на симбе за 60 тыщ ни одной не перегорело, а на пыже летели пачками... Причем все по кругу, которые используются постоянно, ближний и габариты. Дальний, стопы и поворотники не перегорают.
Раньше сначала включал свет, а потом заводил машину и так же обратно сначал глушил движку, потом выключал свет. Датчик света не использую, т.к всегда езжу с ближним... не вижу в нем смысла.

 

Так вот когда свет включен, а потом мы заводим движку то происходит скачек большой это и губит лампы. теперь я сначала завожу мотор, потом через 5-10 секунд врубаю свет и так же наоборот, сначала свет выключаю, потом глушу мотор. Уже месяца 2-3 забыл про проблему ламп.

 

Попробуйте, вдруг поможет

[GraDen]

у меня тоже постоянно горит ближний свет и в сервисе предупредили, что срок службы ламп уменьшается, предложили отключить, но я не согласился, мне больше нравится когда ближний включен, да и "дуракам" ты виднее

Зато когда у тебя включена функция "Автоматического включения освещения" (то есть скандинавский вариант выключен), то ты хочешь - включил свет на постоянно (практически тот же скандинавский вариант), хочешь - включил его в автоматический режим, а хочешь - вообще выключил.
Так что зря ты отказался..

[SUA]

Да, я тоже отключил скадинавский вариант 30 тыс. км - полет нормальный, лампы целы (ТТТ). Раньше максимум 20 тыс. и перегорала одна из ламп, как правило правая. Не знаю, скачки напряжения при заводке ли виноваты, или тот факт, что стало светлее и в городе я свет выключаю. Но факт - лампы еще живы.

[Palomino]

Я Клюшку 2-ю взял в 20-х числах марта 2007, в апреле перегорела правая лампа ближнего. Купил комплект Philips +50%, заменил правую, через пару дней умерла левая, заменил. В начале января этого года, когда нас посетили небольшие морозы, и именно в этот момент опять умерла правая лампа) Купил такой же комплект ламп, в -19 заменил правую (Минут 20 на морозе, голыми руками в клюшке менять лампу, еще то извращение), через пару дней нагнулась левая, пришлось менять и её. Не люблю ездить "одноглазым". Вообще передняя люстра выключается только тогда, когда глушится двигатель. В любое время дня и ночи езжу с ближним и передними противотуманками. Пока лампы ближнего заменил только 2 раза, предыдущий комплект отъездит 8-8.5 мес.
На предыдущем Акценте (с АКПП), ставил филипсовские лампы, правда Nights Guide 3 in 1 и тоже ездил с включенными круглые сутки, прошло 2 года, у теперешней хозяйки эти лампы до сих пор живы..

[4matic]

Я Клюшку 2-ю взял в 20-х числах марта 2007, в апреле перегорела правая лампа ближнего. Купил комплект Philips +50%, заменил правую, через пару дней умерла левая, заменил. В начале января этого года, когда нас посетили небольшие морозы, и именно в этот момент опять умерла правая лампа) Купил такой же комплект ламп, в -19 заменил правую (Минут 20 на морозе, голыми руками в клюшке менять лампу, еще то извращение), через пару дней нагнулась левая, пришлось менять и её. Не люблю ездить "одноглазым". Вообще передняя люстра выключается только тогда, когда глушится двигатель. В любое время дня и ночи езжу с ближним и передними противотуманками. Пока лампы ближнего заменил только 2 раза, предыдущий комплект отъездит 8-8.5 мес.
На предыдущем Акценте (с АКПП), ставил филипсовские лампы, правда Nights Guide 3 in 1 и тоже ездил с включенными круглые сутки, прошло 2 года, у теперешней хозяйки эти лампы до сих пор живы..

 

А в какой нибудь Рамстор или другие магазины с подземной парковкой не судьба было заехать.... не пришлось бы мерзнуть

[Gela]

Зато когда у тебя включена функция "Автоматического включения освещения" (то есть скандинавский вариант выключен), то ты хочешь - включил свет на постоянно (практически тот же скандинавский вариант), хочешь - включил его в автоматический режим, а хочешь - вообще выключил.
Так что зря ты отказался..

 

Я пока откатал всего 4,5 тыщи, когда начнется "полет" лампочек, я думаю съезжу и отключу . А откозался по причине того, что в сервисе чел. который занимается копанием в "голове" был в отпуске, вместо него полез "спец", найти где это выключается не смог, предложил приехать через пару дней, т.к. ему в инете надо поискать инфу, мне как-то страшновато стало доверять машину человеку, который в этом не силен, потому и отказался. Выход нашел простой, включаю на ручке управления "габариты" и все, ближний гаснет, работают только габариты, а вечером возвращаю переключатель обратно в положение "0". Дешево и сердито.

[АнтонЛ]

А можно как-то поподробнее об этом? Очень нужно, плз!!!

Наловчился пролезать рукой (около 10 лампочек за 1,5 года), а лампочку держу кончиками пальцев, чуть нероняя.
Правда у меня 1,2 двигатель, может там места большк чем в 1,4 или 1,6