турбина

[Rasl]

меган 3 (2011 гв) dci, 1,5 л, 110 лс, пробег 164 тыс. км.

Турбина запотела маслом - готовиться к покупке новой? Или еще побегает достаточно?

[КапитанОчевидность]

нужно проверить люфт

[serg8001]

Поменять уплотнительное кольцо верхнего металлического патрубка, тот что одевается на турбину. Код кольца 

77 01 071 156

[MagicSnow]

Ребят, а кто может подсказать номер турбины для 1.5 dCi 110 л.с.?

Сегодня заехал на замену масла и ахнул... Снизу пластиковый поддон полностью в масле... Сняли и убедились, что гонит с турбины

[zahar100]

дайте вин

[serg8001]

Ребят, а кто может подсказать номер турбины для 1.5 dCi 110 л.с.?

Сегодня заехал на замену масла и ахнул... Снизу пластиковый поддон полностью в масле... Сняли и убедились, что гонит с турбины

цена этого ремонта 300 руб. Лечится заменой уплотнительного кольца металлического патрубка турбины.

Турбину на люфт пооверять надо

[MagicSnow]

цена этого ремонта 300 руб. Лечится заменой уплотнительного кольца металлического патрубка турбины.

Турбину на люфт пооверять надо

Но при этой поломке турбина же не будет в двигатель масло гнать? У меня 2 раза была ситуация, когда внезапно обороты шли вверх до отсечки... Как мне объяснили, это из-за самой турбины же?

P.S. Сейчас сижу и думаю, что же лучше: купить б/у турбину за 28 тысяч или отремонтировать мою за 22...

[serg8001]

Но при этой поломке турбина же не будет в двигатель масло гнать? У меня 2 раза была ситуация, когда внезапно обороты шли вверх до отсечки... Как мне объяснили, это из-за самой турбины же?

P.S. Сейчас сижу и думаю, что же лучше: купить б/у турбину за 28 тысяч или отремонтировать мою за 22...

Так у тебя турбина куда масло гонит-то? Если наружу и вся турба в масле-это уплотнитель патрубка турбины. Если в интеркуллер и дроссель то надо проверять люфт турбины.

Турбину лучше купить б/у в проверенном месте

[MagicSnow]

Так у тебя турбина куда масло гонит-то? Если наружу и вся турба в масле-это уплотнитель патрубка турбины. Если в интеркуллер и дроссель то надо проверять люфт турбины.

Турбину лучше купить б/у в проверенном месте

обратился с вопросом по замене в один из автосервисов Петербурга и вот что мне ответили:

 

Б/У турбину готовы продать ребята из Беларуси за 28 тысяч. Пробег до 100 тысяч у них. Вот теперь сижу и думаю, что же лучше сделать... 

[КапитанОчевидность]

Я бы отремонтировал свою, либо купил ремонтную с гарантией. Под замену основной узел, это картридж турбины.

[AlonsoF1]

обратился с вопросом по замене в один из автосервисов Петербурга и вот что мне ответили:

 

Б/У турбину готовы продать ребята из Беларуси за 28 тысяч. Пробег до 100 тысяч у них. Вот теперь сижу и думаю, что же лучше сделать... 

дайте пожалуйста  и мне ссылку на дображетелей которые турбины до 100 000 берут где то и вообще моторы как с таким пробегом)))) аххх я конечно знал что Россияне ведутся на эту лапшу про пробеги дизельных моторов у 10 летней машины в пределах 150 000 но то чтобы нстолько.... изо печалька. 

Не имхо. Цена высокая. Восстанавливают  китайскими картриджами большего диаметра.... и тут все упирается а какая гарантия?) 

[Shmel-jr]

Цена такая из-за подпрыгнувшего курса $$$.

А пробеги маленькие не новость для европы. Если авто использовалось не для коммерции и при возникновении серьезного дтп люди просто продают его на разборку