Опять не заводится

[GziN]

Очередная проблема настигла меня с этой машиной. Ездил вчера после замены втулки радовался и тут бац вышел из магазина а он не заводится. Крутит но не схватывает, бензонасоса не слышно, приподнял катушку во время попыток завода а щелчка искры тоже не слышно. Подключил OBD сканер запустил программу OhNo for Renault на смартфоне. и Она выдала 4 ошибки Р0351,Р0352,Р0353,Р0354  ignition coil control circuit. Я так понял это  Обрыв первичной цепи катушки зажигания. Что может быть где искать причину и почему не качает насос. И может быть такое, если насос наелся то ошибка выскакивает по катушкам? 

Катушки пробовал другие, искры нет.

[dimon405]

У меня на символе так же иммобилайзер сломался.

[GziN]

ХЗ. где начинать искать неисправность. Вечером попробую добраться до бензонасоса, прозвоню фишку.

[МедведЪ]

ИММО по лампочке видно, датчик КВ для начала проверить бы.

[GziN]

16 минуту назад, МедведЪ сказал:

ИММО по лампочке видно, датчик КВ для начала проверить бы.

По подробней по какой лампочке.

[disel]

По лампочек посреди щитка пииборов , красного цвета.

[Morze701]

Насос и катушки запитываются с одного предохранителя.

[GziN]

11 минут назад, Morze701 сказал:

Насос и катушки запитываются с одного предохранителя.

И где такой предохранитель?

[Morze701]

в БЗК

[GziN]

3 минуты назад, Morze701 сказал:

в БЗК

Там вроде нет предохранителя, а есть реле насоса под предохранителями. Вы это имеете виду?

[Vlad_L]

Не знаю как на втором Сценике, но у меня на первом было, умер бензонасос и сжег с собой пред через который и на катушки питание подавалось, то же машине не заводилась ни на бензине ни на газу.

[сцб64]

5 часов назад, GziN сказал:

Там вроде нет предохранителя, а есть реле насоса под предохранителями. Вы это имеете виду?

Предов нет только реле.Насос можно можно проверить сдернуть топл. трубку с рампы,аккуратно.

Если я не путаю то вроде вы зажигание переделывали ?

[GziN]

11 часов назад, сцб64 сказал:

Предов нет только реле.Насос можно можно проверить сдернуть топл. трубку с рампы,аккуратно.

Если я не путаю то вроде вы зажигание переделывали ?

Я зажигание не переделывал, а перепаял реле стартера в БЗК т.к. оно барахлило. Но после этого я полтора дня ездил нормально.

Вчера я добрался до насоса: убрал обшивку, снял сиденья. Смотрел фишку она не подгоревшая, включил зажигание насос молчит. Сегодня возьму мультиметр буду прозванивать фишку, походу насос накрылся. Пробовал через сканер OBD запускать тест включения насоса, реле под капотом щелкает а насос молчит. При этом после щелчка через секунд десять запускается вентилятор радиатора и на табло панели приборов пишет слабый заряд АКБ, хотя АКБ купил позавчера, хотя я думаю это нормально т.к. я 100 раз пытался завести авто и наджабил АКБ. 

[GziN]

Поменял датчик коленвала. Без изменений машина не заводится.  Снял фишку с насоса подключил лампочку, когда включаешь зажигание она включается на пару секунд, если пытаешься завести машину то лампочка не горит. 

[ромарио1]

26 минуты назад, GziN сказал:

Поменял датчик коленвала. Без изменений машина не заводится.  Снял фишку с насоса подключил лампочку, когда включаешь зажигание она включается на пару секунд, если пытаешься завести машину то лампочка не горит. 

 Клапан отсечки топлива ...?

[Morze701]

14 минут назад, ромарио1 сказал:

Клапан отсечки топлива ...?

Он есть на этой машине?

Вам бы клипом посмотреть: прокрутку, статусы различные (ИММО, опять же прокрутка и т.п.)

[GziN]

Вчера ещё менял местами два реле под предохранителями в блоке БЗК. Перестаёт гореть всё в салоне: освещение, панель приборов, на кнопку старт не реагирует. Горит только подсветка кнопки старт.  Снял оба реле померил катушка у одной реле срабатывает не зависимо где плюс где минус и на второй реле только если подашь + на 85 контакт а - на 86. Что интересно на схеме самой реле стоит диод как раз между этими контактам. Анод это 86 контакт а катод 85. То есть получается что оно работает задом на перёд. Возможно дело в реле, если не в нём то поеду в сервис. Кстати купил реле от Калины, сегодня вечером буду пробовать ставить. 

[сцб64]

9 часов назад, Morze701 сказал:

Он есть на этой машине?

Есть на насосе в баке.

 

24 минуты назад, GziN сказал:

 Снял оба реле померил катушка у одной реле срабатывает не зависимо где плюс где минус и на второй реле только если подашь + на 85 контакт а - на 86. Что интересно на схеме самой реле стоит диод как раз между этими контактам. Анод это 86 контакт а катод 85. То есть получается что оно работает задом на перёд. Возможно дело в реле, если не в нём то поеду в сервис. Кстати купил реле от Калины, сегодня вечером буду пробовать ставить. 

Ни когда такого не встречал.Диод ставят параллельно обмотки для защиты от обратных токов.

[Morze701]

16 минуту назад, сцб64 сказал:

есть на насосе в баке.

обратный клапан чтоль? 

[skyshooter]

Не подскажите где можно перебрать ручник?Тросы в порядке, нужно сам блок и сколько стоит, соответственно ближе к г. Пскову, питер например..

[skyshooter]

ой не туда написал... только увидел .. и что-то не удалить никак..

 

[сцб64]

5 часов назад, Morze701 сказал:

обратный клапан чтоль? 

На бензинках ,да. Другого нет.

[leased]

9 часов назад, GziN сказал:

Вчера ещё менял местами два реле под предохранителями в блоке БЗК. Перестаёт гореть всё в салоне: освещение, панель приборов, на кнопку старт не реагирует. Горит только подсветка кнопки старт.  Снял оба реле померил катушка у одной реле срабатывает не зависимо где плюс где минус и на второй реле только если подашь + на 85 контакт а - на 86. Что интересно на схеме самой реле стоит диод как раз между этими контактам. Анод это 86 контакт а катод 85. То есть получается что оно работает задом на перёд. Возможно дело в реле, если не в нём то поеду в сервис. Кстати купил реле от Калины, сегодня вечером буду пробовать ставить. 

Если вы подадите на реле с диодом 12 вольт обратной полярности, то есть - на 85 контакт а + на 86, то сгорит диод в реле, если в цепи нет токоограничивающих элементов. На работу Реле это скорее всего не окажет влияния, но если вы поставите в авто реле со сгоревшим диодом или вообще без него (например от калины), то рискуете пожечь управляющие цепи ЭДС самоиндукции, которая возникает в момент обесточивания реле, и для борьбы с которой и нужен диод.

[ромарио1]

4 часа назад, сцб64 сказал:

На бензинках ,да. Другого нет.

[GziN]

Нашли причину. Дело в реле бензонасоса на плате БЗК. Осталось где то его найти и впаять. Но как то всё настораживает неделю назад полетело реле стартера, в том же блоке БЗК. Теперь реле насоса. Что надо этому блоку БЗК.

[ACE83]

может время приходит, у миниатюрных реле явно срок службы меньше чем на нормальных (контакты меньше а ток большой)

а если еще насос перегрузку по току дает то вообще можно привет и новому реле сказать

[Shmel-jr]

23 часа назад, skyshooter сказал:

Не подскажите где можно перебрать ручник?Тросы в порядке, нужно сам блок и сколько стоит, соответственно ближе к г. Пскову, питер например..

Ну я могу

[сцб64]

В 18.02.2016 at 00:07, ромарио1 сказал:

Честно говоря первый раз слышу.Если скинете сноску на тех. ноту буду благодарен.

А вообще вот для бензинок

 

Изменено 21 Февраля 2016 пользователем сцб64

[Фёдорыч]

21 часа назад, сцб64 сказал:

Честно говоря первый раз слышу.

Если быть точным, то это не клапан, а инерционный выключатель (отключает бензонасос при ударе) цепи бензонасоса с кнопкой включения. Применялся на Меганах/Сцениках 1-ого поколения. На втором его, естественно, никогда не было.

[ромарио1]

21 часа назад, сцб64 сказал:

А вообще вот для бензинок

 

 

 Стр. 0-7.

 

инерционный выключатель  

[сцб64]

2 часа назад, ромарио1 сказал:

 Стр. 0-7.

 

инерционный выключатель  

Не та тема это сценик1