Троит ДВС

[Меган 1996]

Не так давно появилась проблема: Когда утром завожу двигатель всё отлично, но потом стоит его заглушить и завести снова примерно через полчаса как обороты падают до 500 и начинает троить (но после примерно 5-7 нажатий на газ всё начинает работать нормально)!!! Может кто с этим сталкивался и знает как это лечится??? Рено Меган 1996г. 1.6е

[Фёдорыч]

В 06.03.2016 at 17:29, Меган 1996 сказал:

Когда утром завожу двигатель всё отлично, но потом стоит его заглушить и завести снова примерно через полчаса как обороты падают до 500 и начинает троить (но после примерно 5-7 нажатий на газ всё начинает работать нормально)!!!

Я бы померил давление в топливной магистрали при работе двигателя вплоть до полного прогрева, а потом сделал паузу и посмотрел, не падает ли давление. Если падает за полчаса больше, чем на 0,5 - 1,0 атм., то причиной такой работы двигателя после запуска прогретого скорее всего является закипание бензина в рампе. Причины падения давления, если не рассматривать вариант утечки топлива наружу, могут быть либо в неисправности клапана регулировки давления на модуле бензонасоса либо в негерметичности форсунок.

[Меган 1996]

7 часов назад, Фёдорыч сказал:

Я бы померил давление в топливной магистрали при работе двигателя вплоть до полного прогрева, а потом сделал паузу и посмотрел, не падает ли давление. Если падает за полчаса больше, чем на 0,5 - 1,0 атм., то причиной такой работы двигателя после запуска прогретого скорее всего является закипание бензина в рампе. Причины падения давления, если не рассматривать вариант утечки топлива наружу, могут быть либо в неисправности клапана регулировки давления на модуле бензонасоса либо в негерметичности форсунок.

сегодня такая ерунда уже при первом пуске на холодную и появилось какое-то шипение, такое чувство что где-то лопнул какой то шланг!

[Меган 1996]

Причина найдена!!! Лямбда зонд.