Не заводится с первого раза

[Yustas]

Добрый день! Такая проблемка. С утра перестала заводится с 1-го раза. Крутит и всё, заводится только с 3 и 4 раза. Проичем, обратил внимание в сырую погоду это происходит чаще всего. Сегодня завелась с первого, 2 дня стояла на улице, было тепло и сухо. На комп.диагностику у нас очередь на 2 недели вперёд. Может можно как-то самому быстрее найти проблемку? Свечи? Бензонасос? Что может быть ещё? Заранее спасибо!

[Fusion]

Добрый день! Такая проблемка. С утра перестала заводится с 1-го раза. Крутит и всё, заводится только с 3 и 4 раза. Проичем, обратил внимание в сырую погоду это происходит чаще всего. Сегодня завелась с первого, 2 дня стояла на улице, было тепло и сухо. На комп.диагностику у нас очередь на 2 недели вперёд. Может можно как-то самому быстрее найти проблемку? Свечи? Бензонасос? Что может быть ещё? Заранее спасибо!

 

Скрежет стоит?
Может фазик?

[Yustas]

Нее, никахих скрежетов. Грешу на датчик положения коленвала, сегодня будут смотреть

[therapeFt]

Это он!
Скорее всего

[сЦиник]

Или Датчик температуры охлаждающей жидкости. Попробуй почистить его контакты...

 

Все будет ОК!

[Podiir]

У меня аналогичная ситуация на Сеньке 1,6 Б 2000 год. Может глючить при заводке как холодный, так и горячий. Компьютер показал две ошибки: датчик коленвала и датчик охлаждающей жидкости.
Купил для начала датчик коленвала (35 уе), приехал на станцию. Там прежде чем менять (молодцом, парни) решили проверитть старые датчики.
Проверели - все в нормальном рабочем состоянии. Ни каких отклонений. И машина, как назло, при них заводится с полтыка. Сказали приезжай другой раз, когда будет проблема налицо.
Чё делать. Повезу датчик назад на рынок.

[Smolnik]

У меня аналогичная ситуация на Сеньке 1,6 Б 2000 год. Может глючить при заводке как холодный, так и горячий. Компьютер показал две ошибки: датчик коленвала и датчик охлаждающей жидкости.
Купил для начала датчик коленвала (35 уе), приехал на станцию. Там прежде чем менять (молодцом, парни) решили проверитть старые датчики.
Проверели - все в нормальном рабочем состоянии. Ни каких отклонений. И машина, как назло, при них заводится с полтыка. Сказали приезжай другой раз, когда будет проблема налицо.
Чё делать. Повезу датчик назад на рынок.

Проблема скорее всего в цепях датчиков, и с большой долей вероятности это цепь датчика температуры ОЖ.

[Dim-Dimy4]

С похожими симптомами поехал на диагностику CLIP.
Результат (но не 100%): ошибка "датчика детонационного сгорания". Смотрю elcats http://www.elcats.ru/renault/details.asp?m...&plid=24758
Датчик детонационного сгорания Код детали 7700 866 055

 

Вот и думаю:
1) "датчик детонационного сгорания" и "датчик положения коленвала" это случайно не одно и тоже ?
2) может попробовать "залить" контакты какой-нибудь влаговытесяющей смазкой/жидкостью...?
3) попробовать провести диагностику у официалов, или результат от места не зависит?

 

to Podiir
-Не подскажещь, где такой сервис, который "прежде чем менять (молодцом, парни) решили проверитть старые датчики" ???

[Dim-Dimy4]

Отчитаюсь "по теме":

 

1) датчик детонации все-таки рабочий - менять не пришлось,
а бывшая там ошибка "сохранилась" еще со времен сгоревшей катушки зажигания.
В общем первой диагностикой, рекомендовавшей замену датчика детонации (~3'500руб) НЕДОВОЛЕН .

 

2) пришлось заменить датчик положения коленвала (Renault 8200647556 -1'775руб.):
посмотрев как "корячился" мастер с хитрым ключом, понял, что мне не жалко заплатить +1'125р за "работу" (хотя всего минут 20-30),
так как основные трудности были связаны с доступом (у меня АКПП).

 

Проблем с "утренней" заводкой больше не замечено.

 

P.S. В процессе работ было замечено, что немного подтекает/сопливит термостат => надо запастись антифризом и готовится к замене.....

[Lexa]

Была такая-же история, мог крутить по 5-10 раз- думал поменять ДПКВ и даже прикупил новый- но сняв старый и проверив его убедился что он исправен- воткнул обратно, все работает.
Клеммы датчика совершенно нормальные, и защищены довольно неплохо- тк что вопрос о плохом контакте не стоит.
предпологаю что сама скоба крепежа датчика может являться "массой"- попозже проверю, в этом случае вполне возможна потеря контакта.

[Denis Golf2]

У мну всегда заводится, но возникают проблемы на горячем двигателе. На холостых двигатель временами вздрагивает. Если на 2000 об. надавить на газ, то начинается сильная вибрация. Двигатель вялый. Похоже что не работает один цилиндр, но в чем причина?

[Denis Golf2]

Совсем никаких предположений нет?

[Полковник]

Совсем никаких предположений нет?

 

Наверное катушка зажигания. Поиском по форуму пройдись, ключевая фраза "катушка зажигания", тем им посященнных много. По симтомам очень похоже.