Анечка761 Опубликовано 30 Марта 2019 Опубликовано 30 Марта 2019 Дорогие друзья,такой вопрос.Я недавно приобрела сценик 1998года,бензин-газ.Не успела проехать,выскочил чек в виде кардиограммы,и всё, машина не едет.Начала менять свечи,бронепровода,катушки.И наткнулась на проблему бронепроводов и катушек.У меня стоят странные катушки и странные бронепровода.Вопрос,какие по стандарту должны быть катушки и бронепровода?Такие как у меня,даже не могут найти по профессиональному каталогу запчастей.я заказала другую чуть катушку на которую одеваются спокойно бронепровода,хочу попробовать. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Фёдорыч Опубликовано 30 Марта 2019 Опубликовано 30 Марта 2019 14 минут назад, Анечка761 сказал: Вопрос,какие по стандарту должны быть катушки и бронепровода? Хорошо бы знать хотя бы 4-5-6-7 знаки VIN-номера. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Анечка761 Опубликовано 30 Марта 2019 Опубликовано 30 Марта 2019 конечно,пожалуйста VF1 JAOF05.8423...точки это ещё номера И я нашла вроде бы откуда такая катушка,вроде бы просто Рено Меган 1995 года.Вот откуда такая катушка.Просто у меня нет связи с предыдущим хозяином этого автомобиля.А мне он очень нравится,этот авто,и я хочу побороться за него) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Фёдорыч Опубликовано 31 Марта 2019 Опубликовано 31 Марта 2019 4 часа назад, Анечка761 сказал: И я нашла вроде бы откуда такая катушка,вроде бы просто Рено Меган 1995 года. Такие катушки, как у Вас, применялись до середины 1998 года. С июля 1998 г. стали ставить модуль зажигания (2 катушки в одном корпусе). Они не взаимозаменяемы, так как разные разъёмы на проводке (на Вашем авто 2 разъёма под 2 катушки, под модуль - 1 разъём). И на Вашем автомобиле эти катушки также не взаимозаменяемы друг с другом (отличаются по цвету разъёма - чёрный и серый, соответственно разные каталожные номера). На Вашем фото - катушка (почему-то со вставленным штекером) с чёрным разъёмом, а подписана "2-3", хотя по-идее это должна быть катушка 1-ого и 4-ого цилиндров. На катушке 2-ого и 3-его цилиндров разъём должен быть серого цвета (на неоригинальной может быть белого цвета). Каталожный номер высоковольтных проводов - 7700273226. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Анечка761 Опубликовано 1 Апреля 2019 Опубликовано 1 Апреля 2019 В 31.03.2019 в 03:52, Фёдорыч сказал: Такие катушки, как у Вас, применялись до середины 1998 года. С июля 1998 г. стали ставить модуль зажигания (2 катушки в одном корпусе). Они не взаимозаменяемы, так как разные разъёмы на проводке (на Вашем авто 2 разъёма под 2 катушки, под модуль - 1 разъём). И на Вашем автомобиле эти катушки также не взаимозаменяемы друг с другом (отличаются по цвету разъёма - чёрный и серый, соответственно разные каталожные номера). На Вашем фото - катушка (почему-то со вставленным штекером) с чёрным разъёмом, а подписана "2-3", хотя по-идее это должна быть катушка 1-ого и 4-ого цилиндров. На катушке 2-ого и 3-его цилиндров разъём должен быть серого цвета (на неоригинальной может быть белого цвета). Каталожный номер высоковольтных проводов - 7700273226. Ничего не поняла,но завтра ставлю что по книге написано Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
5 сообщений в этой теме
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.