Рено меган 1 2000г.в K4J 1.4 16кл.

[Maximuss0903]

Уважаемые форумчане!  Прошу помощи, у меня на машине стоят ЭБУ двигателя SIRIUS 32 (8200046162) и ЦЭКБС (820029340A), здох штатный ИММО и встал вопрос о замене этих блоков, вместе с замком зажигания и ключами с чипом на другие, найти комплект блоков именно с такими обозначениями очень сложно, кое как удалось отыскать буквально пару вариантов, но цена уж больно кусачая, под 15тр...  Однако в том же месте есть блоки SIRIUS 32n 8200059086 (двигателя) и 820029340B (ЦЭКБС) соответственно, вопрос собственно о взаимозаменяемости этих блоков. В чём разница этих блоков, и на сколько это критично, или же лучше не рисковать и всё таки взять как в идеале должно быть?

Изменено 20 Февраля 2021 пользователем Maximuss0903

[ЮрийСергеевич]

А отшить на своём блоке иммо никак?

[Maximuss0903]

Уже отшит, но как-то коряво походу, т.к машина очень странно себя ведёт, иногда на холостых как дизель работает, иногда тупит люто, с выстрелами, а бывает и нормально едет, уже всю механику проверил, даже компрессию, всё в норме, все датчики работают как положено, но всё одно толку нет, и дворник задний не работает как должен, не делает полного взмаха, а включается на секунду  и останавливается где-то попало на стекле, как будто слетела его конфигурация и всё на этом, я думаю что это мозги

Изменено 21 Февраля 2021 пользователем Maximuss0903

[ЮрийСергеевич]

    Задний дворник - думаю отдельная тема... там, скорее всего нет постоянного "+" на докрутку в "0" положение... усугубляют ситуацию переломы в гофре с ляды в кузов, хотя мож в самом моторчике трабл. Гадаю тут в электрике, а не в электронике дело. 

   По мозгам не подскажу... но раз ты всё равно потом их все "сшивать" будешь, то может проще свои перешить нормально? 

[Maximuss0903]

Не совсем понял что значит сшивать? Я же покупаю комплект блоков управления снятые с одной машины, значит должно всё работать если просто их заменить и всё на этом, по поводу дворника проводку проверял, в районе гофры всё целое, постоянный + проверял присутствует, в положении постоянной работы он делает 3 взмаха как и положено только останавливается где попало, а в режиме одного взмаха он дёрнется остановившись  посередине стекла примерно, и при этом дерганья он эти постоянно делает в равные промежутки времени, т.е как бы программа работает.

Изменено 21 Февраля 2021 пользователем Maximuss0903

[ЮрийСергеевич]

По модулям не скажу...

По моторчику: если туда  +докрутки приходит норм, значит трабл в контакторе самого моторчика....  на нём 3 лепестка (как конкретно он устроен - ХЗ, принцип у всех одинаков): масса, управляющий+ и +докрутки..... В конце работы непрерывного режима или в "паузе" управляющий + пропадает и далее мотор работает на +дотяжки, пока в нулевом положении кулачок не разомкнёт его (или контактная дорожка не закончится).  Если лепесток +дотяжки сломан, то мотор остановится тогда, когда отключится управляющий+, т.е. где попало.

Типа так устроен))

Изменено 21 Февраля 2021 пользователем ЮрийСергеевич

[Maximuss0903]

Недавно ехал остановился  и звук работы на холостых стал один в один как у тепловоза ТЭП 80...

[Maximuss0903]

Я разбирал у себя этот моторчик и он оказался просто в идеальном состоянии, все контакты на месте, блестят, подгибал на всякий эти лепестки не помогает, ощущение что так называемый реверс торможения двигателем, не правильно адаптирован, но всё равно спасибо)  вот так бывало у меня мотор работал

 

 

Изменено 21 Февраля 2021 пользователем Maximuss0903