Вопрос по бензонасосу

[Tlemsen]

Сценик 2

2008

к4м 1,6

Пробег 275 т

 

Дорогие друзья.

Давно уже заводится с третьего раза. Особенно на горячую, как будто нет бензина. Лень было добраться до этого. Читал здесь, что возможно, причина в обратном клапане.

Сейчас, пока погода хорошая, решил снять бензонасос и проверить, может быть клапан подвис или соринка в него попала.

 

Но суть не в этом.

Я был удивлён следующему. На корпусе бензонасоса две стыковки с магистралью. Одна выходная со стрелочкой от насоса. Другая входная, со стрелочкой к насосу, то есть дренаж. Но, дренажная трубка у меня идёт непосредственно в бак.  А дырка в корпусе бензонасоса остаётся открытой. А вопрос такой. Правильно ли, что отверстие под дренаж открыто и ничем не заглушено?

 

Спасибо

[mergen]

Та, что со стрелочкой к насосу, обратка с топливной рампы. По ней должны излишки топлива в бак сливаться.

[Tlemsen]

Спасибо. Но я уже сказал выше, что у меня эта самая дренажная трубка идет непосредственно в бак. Я её вижу, она приходит снизу и уходит в бак под левым пассажирским местом.

[Morze701]

Некоторые насосы имеют универсальную отливку крышки. Если у вас ничего не подключено ко второму штуцеру, то он не сквозной, заглушен изнутри. Не обращайте на него внимания.

 

[dimon405]

Насосы бывают с обраткой и без обратки, выглядят очень похоже. 

[Tlemsen]

Спасибо. Да, так и есть, этот вход заглушен.

 

По сути основной проблемы.

В моем случае, клапан в порядке, без деформаций и износа и не отвердел.

Но оказалось, что в заборнике самого моторчика застряли три крупных фрагмента пластика. Это куски от большой гайки, которые я наверно случайно уронил несколькими годами ранее.

Еще капитально забит отстойник. Я подсоединил шланг с водой  под давлением и промывал так. Несколько секунд воды , потом пару минут тряс корпус. В итоге отстойник промыл до тех пор , пока перестала идти грязь. Потом продул сжатым воздухом.

Думаю, при первом запуске, прогнать в бутылочку, чтобы вышли остатки воды и грязи.

Спасибо

[anlyk]

46 минут назад, Tlemsen сказал:

Еще капитально забит отстойник. Я подсоединил шланг с водой  под давлением и промывал так. Несколько секунд воды , потом пару минут тряс корпус. В итоге отстойник промыл до тех пор , пока перестала идти грязь. Потом продул сжатым воздухом.

Думаю, при первом запуске, прогнать в бутылочку, чтобы вышли остатки воды и грязи.

Спасибо

так и не понял зачем водой ? там же все разбирается и спокойно моется в бензине

[Tlemsen]

Не, не так. Разбирается только нижняя часть, где сетка, как у вас на фото. А верхняя часть не разбирается, он склеена. Там внутри лабиринт и там накапливается более мелкая взвесь.

[Мастер Колеса]

3 часа назад, Tlemsen сказал:

Не, не так. Разбирается только нижняя часть, где сетка, как у вас на фото. А верхняя часть не разбирается, он склеена. Там внутри лабиринт и там накапливается более мелкая взвесь.

Нет там никакого лабиринта.  Сетка- насос- гибкий шланг(гофрой такой)-выход с топливного модуля-соединительный штуцер-топливная трубка.

[Tlemsen]

Наверно ни у кого нет, а у меня есть. У меня всё в руках и я всё вижу

[mergen]

16 часов назад, Tlemsen сказал:

 

Думаю, при первом запуске, прогнать в бутылочку, чтобы вышли остатки воды и грязи.

Спасибо

Както пытались через обратку слить бензин с Опеля Верки.

Не качает. Совсем.

[Tlemsen]

У меня перед форсунками есть разрыв на хомутах в удобном месте рядом с горловиной омывателя

[ostrovskiy-rv]

Проблема с заводкой аналогичная, насос как у Вас без обратки с топливным фильтром в корпусе насоса. Дала ли результат промывка?

[Tlemsen]

Добрый день. 

Как я и говорил выше, в сам моторчик внизу в само отверстие, в которое он засасывает бензин, попало три фрагмента пластика. 

Оказалось, эти три кусочка от гайки. Когда то давно я снимал насос и видимо не удачно откручивал эту гайку и подломал. 

После того, как я удалил эти фрагменты проблемы с заводкой прекратились совсем. 

Друзья. 

С тех пор возникла новая проблема. 

Датчик топлива не показывает малый уровень. 

Я подумал, что возможно я поставил датчик не правильно и в таком положении теперь он упирается в дно. 

А вопрос такой. 

Есть ли какой то рисунок, где четко показано, в какое место ставить этот датчик? 

Там по кругу корпуса насоса можно в любое место поставить, А правильное место на корпусе никак не обозначено. 

Спасибо

[anlyk]

23 минуты назад, Tlemsen сказал:

Добрый день. 

Как я и говорил выше, в сам моторчик внизу в само отверстие, в которое он засасывает бензин, попало три фрагмента пластика. 

Оказалось, эти три кусочка от гайки. Когда то давно я снимал насос и видимо не удачно откручивал эту гайку и подломал. 

После того, как я удалил эти фрагменты проблемы с заводкой прекратились совсем. 

Друзья. 

С тех пор возникла новая проблема. 

Датчик топлива не показывает малый уровень. 

Я подумал, что возможно я поставил датчик не правильно и в таком положении теперь он упирается в дно. 

А вопрос такой. 

Есть ли какой то рисунок, где четко показано, в какое место ставить этот датчик? 

Там по кругу корпуса насоса можно в любое место поставить, А правильное место на корпусе никак не обозначено. 

Спасибо

так в инструкциях написано как ставить  поо простому   там есть проем  вверху в него и ставить

[Tlemsen]

Я не о том совсем. 

На самом копусе бензонасоса защелки по кругу под датчик. Датчик можно поставить в эти защелки в любое место. В какое правильно? 

[anlyk]

2 минуты назад, Tlemsen сказал:

Я не о том совсем. 

На самом копусе бензонасоса защелки по кругу под датчик. Датчик можно поставить в эти защелки в любое место. В какое правильно? 

а в гугле что забанили)))))