Пример HTML-страницы
anlyk

вольтметр

  • Ответить в эту тему
  • Ответить в эту тему

60 сообщений в этой теме

Рекомендуемые сообщения

1 час назад, mergen сказал:

У меня мутлу 8 лет отработал. 

 

В смысле Bosch ?

Вот и я думаю  , что помирать ему рановато .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 час назад, Шиногиб сказал:

 

В смысле Bosch ?

Вот и я думаю  , что помирать ему рановато .

Нет. В смысле MUTLU

2 часа назад, Sharkovuch сказал:

Вот и я присматриваюсь в сторону топлы или суток, зря два года повелся на рекомендации продавана...

Я прежде чем брать аккум по отзывам и отчетам тестов в инете прошелся. Получилось что для моего климата в средней ценовой категории тюменские самое оно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Был положительный опыт эксплуатации аком реактор. 4 года отслужил и был как новый, вместе с ним и продал авто

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

15 часов назад, Sharkovuch сказал:

А толку?))) Первый акумм волат - прослужил 2 года, второй зубр - 2.5 года. За что его поддерживать? :) И почему отечественного? Я не беларус 

И у меня зубр 3.5 года----уже плохо крутит,ожидал что дольше прослужит-как бы не самый дешевый был....короткие поездки и ТЕНы...аком советуют

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Зубр зажрались :) цена при худших характеристиках превышает стоимость MUTLU, TOPLA и тот же бош дороже всего на 15 у.е. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 3 недели спустя...

Результат установки трехпроводного китайца без использования разъема по схеме, предложенной Андреем.

IMG_20230214_103055.jpg

Просыпается и засыпает вместе с панелью (после угасания панели еще немного работает).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 3 месяца спустя...
14.02.2023 в 12:47, mergen сказал:

Результат установки трехпроводного китайца без использования разъема по схеме, предложенной Андреем.

IMG_20230214_103055.jpg

Просыпается и засыпает вместе с панелью (после угасания панели еще немного работает).

тоже установил трехпроводный, чтобы  без реле. напряжение все равно ниже чем на аккумуляторе на 0,5в можно конечно подкорректировать но это не критично, пробовал ставить желтый  вообще не советую не видно не чего, стала жара и генератор зарядку режет выше 13,8 не выдает это когда выше 20  

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 час назад, anlyk сказал:

тоже установил трехпроводный, чтобы  без реле. напряжение все равно ниже чем на аккумуляторе на 0,5в можно конечно подкорректировать но это не критично, пробовал ставить желтый  вообще не советую не видно не чего, стала жара и генератор зарядку режет выше 13,8 не выдает это когда выше 20  

Насчет зависимости от температуры ничего не могу сказать. Машина в аренде у зятя.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

27.05.2023 в 19:46, anlyk сказал:

тоже установил трехпроводный, чтобы  без реле. напряжение все равно ниже чем на аккумуляторе на 0,5в можно конечно подкорректировать но это не критично, пробовал ставить желтый  вообще не советую не видно не чего, стала жара и генератор зарядку режет выше 13,8 не выдает это когда выше 20  

Может потому что муфта кондиционера создаёт нагрузку при включении и проседает зарядка? У меня это происходит когда сажусь в машину после простоя, потом колебания незначительные, в пределах 0.2 В

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

7 часов назад, Sharkovuch сказал:

Может потому что муфта кондиционера создаёт нагрузку при включении и проседает зарядка? У меня это происходит когда сажусь в машину после простоя, потом колебания незначительные, в пределах 0.2 В

нет, кондей не включен, даже после заводки сразу не идет выше 13,8в когда выше 20 на улице , хз что это за траблы но у меня с новья проблемы с недозарядом  я все списываю на короткие поездки

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Дни Рождения сегодня:

    • avtomen
    • iPlaton
    • DeviLav
    • Нататата
    • alex041979
    • ros2007
    • romul.111
    • Scalpel
    • maikl.kor.
    • Vex
    • exl
    • saniajob
    • Buell
    • Дрим
    • Эдуард
  • Статистика пользователей

    85 106
    Всего пользователей
    5 686
    Максимальный онлайн
    AlexCher1
    Новый пользователь
    AlexCher1
    Регистрация