Проблема после замены топливного фильтра

[almak51]

Всем добрый вечер. Двигатель К4М 858. После замены топливного фильтра, при запуске двигателя, стал долго крутить стартер. После запуска обороты меньше 500. При перегазовке, после сброса оборотов, может заглохнуть, а может поднять обороты до 700 - 800 и дальше всё норм. При запуске после простоя, ночного, на работе, при запуске ощущение, что отсутствует топливо.  Заменен, в данном случае, только топливный фильтр. Подтеков под машиной нет.

 

[Фёдорыч]

2 часа назад, almak51 сказал:

Заменен, в данном случае, только топливный фильтр.

Старый фильтр выкинули?

[almak51]

59 минут назад, Фёдорыч сказал:

Старый фильтр выкинули?

Выкинул((

[Фёдорыч]

11 минут назад, almak51 сказал:

Выкинул((

А новый, надо полагать, не оригинал? Просто, раз проблемы начались сразу после замены фильтра, то чего гадать? Можно было бы проверить, вернув на место старый, а теперь - только новый оригинал. Больше ничего не гарантирует "чистоту эксперимента".

[almak51]

Фильтр - оригинал. Мало того, купил ещё один оригинал. Без изменений. Насос, при включении зажигания, работает секунду, может две. 

Изменено 5 Апреля 2023 пользователем almak51

[dimon405]

Может какую нибудь какаху присосал в баке. Я бы попробовал снять шланг подачи с рампы, опустить в банку и попробовать включить зажигание. 

[almak51]

6 минут назад, dimon405 сказал:

Может какую нибудь какаху присосал в баке. Я бы попробовал снять шланг подачи с рампы, опустить в банку и попробовать включить зажигание. 

Думал уже, но тогда обратно дунуть нужно. чтобы какаха отвалилась. наверно заборник на насосе смотреть нужно.

С другой стороны, пока в рампе не поднимется требуемое давление, насос качать должен.

[dimon405]

При заводе он не регулирует давление, только при работе. При заводе насос работает заложенный промежуток времени. 

[almak51]

А в рампе должно сохраняться давление при остановленном двигателе? Получается, у меня при запуске рампа пустая, и запуск происходит когда она заполнится. Следовательно, недостаточно подается топлива насосом при включении зажигания. Либо заборник насоса забился, либо...  Сканер ОБД (у меня только такой - ошибку по ручнику сбрасывать) ни на что не жалуется. А насос только по времени, больше ничем не управляется?

[Фёдорыч]

1 час назад, almak51 сказал:

Фильтр - оригинал. Мало того, купил ещё один оригинал. Без изменений.

Причина замены фильтра какая была? Установка фильтра задом наперёд исключена?

Изменено 5 Апреля 2023 пользователем Фёдорыч

[almak51]

3 часа назад, Фёдорыч сказал:

Причина замены фильтра какая была? Установка фильтра задом наперёд исключена?

Пробег 300 ккм. Наоборот физически не поставить. Клапанов в нем нет, дуется в обе стороны, даже если наоборот, просто свои функции выполнять не будет, наверно.

[Фёдорыч]

9 минут назад, almak51 сказал:

Наоборот физически не поставить.

Уточнил просто. Никогда туда не лазил. У некоторых моделей крепёж позволяет поставить наоборот.

 

9 минут назад, almak51 сказал:

Клапанов в нем нет, дуется в обе стороны, даже если наоборот, просто свои функции выполнять не будет, наверно.

Фиг знает. Про клапана я даже не подразумевал, мне бы такое в голову не пришло. Но, когда такие непонятки случаются, начинаешь перебирать в голове любые варианты.

 

4 часа назад, almak51 сказал:

Сканер ОБД (у меня только такой - ошибку по ручнику сбрасывать) ни на что не жалуется.

Сканер здесь бесполезен.

 

4 часа назад, almak51 сказал:

А насос только по времени, больше ничем не управляется?

При включении зажигания - по времени. Потом только по команде от ЭБУ, когда начинает вращаться коленвал.

Изменено 5 Апреля 2023 пользователем Фёдорыч