Laguna 1 фаза 2, 1.9 TDI не заводится

[базил]

Здравствуйте господа, возникла проблема после обрыва приводного ремня - машина не заводится. Проблему усугубляет то, что не могу найти схему на неё. Где искать проблему хз. Может есть у кого-нибудь схема на эту машину?? 
Подключив сканер к авто увидел следующее: ошибка DF017
ПРИСУТСТВУЮЩАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПЬ ГЛАВНОГО РЕЛЕ  2.DEF : Преждевременное отключение реле.
По техноте прочел что к мозгам должны приходить 4 плюса, как я понял - 23, 42, 45, 68. Из перечисленного под питанием только 42. Иммо ведет себя как обычно - лампочка загорается и гаснет. Запорный клапан ТНВД встает под питание (как я понял по проводу от 42 пина). Мультиметром остальные провода звонятся (с какими-то показаниями) значит не в обрыве. Клапан опережения, который должен стрекотать - не стрекочет (хотя сразу после обрыва ремня, когда машина заглохла я его слышал). Где искать дальше - фантазия кончилась.

Изменено 21 Августа 2023 пользователем базил

[zahar100]

21.08.2023 в 18:51, базил сказал:

Здравствуйте господа, возникла проблема после обрыва приводного ремня - машина не заводится. Проблему усугубляет то, что не могу найти схему на неё. Где искать проблему хз. Может есть у кого-нибудь схема на эту машину?? 
Подключив сканер к авто увидел следующее: ошибка DF017
ПРИСУТСТВУЮЩАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПЬ ГЛАВНОГО РЕЛЕ  2.DEF : Преждевременное отключение реле.
По техноте прочел что к мозгам должны приходить 4 плюса, как я понял - 23, 42, 45, 68. Из перечисленного под питанием только 42. Иммо ведет себя как обычно - лампочка загорается и гаснет. Запорный клапан ТНВД встает под питание (как я понял по проводу от 42 пина). Мультиметром остальные провода звонятся (с какими-то показаниями) значит не в обрыве. Клапан опережения, который должен стрекотать - не стрекочет (хотя сразу после обрыва ремня, когда машина заглохла я его слышал). Где искать дальше - фантазия кончилась.

ещё актуально?

[базил]

Актуально. Не знаю в чем проблема. То ли иммо, хотя лампочка гаснет. Или сигналка... На клапане регулировки угла впрыска постоянный минус

 

Также непонятно почему выскакивает ошибка датчика температуры дмрв. Ради интереса поменял на новый но ошибка на месте. Клип  молчит как рыба об лёд.

По пинам на колодке ЭБУ разобрался - там не прямой + а обратный, то есть он уходит от блока на реле, оно встаёт под питание, но секунд через 15 оно отваливается, хотя возможно это программно так и надо . 

Жду электрика, в воскресенье вроде должен появиться. Может он что-то узнает

По питанию ТНВД тоже непонятки - хотелось бы узнать на какие там пины что приходит, но пока не нашёл схемы на него.

Ошибку по реле я удалил, больше не появляется 

Мозги есть другие (как-то поджёг блок, запустив двигатель после ремонта без массы) в итоге восстановили блок, но был куплен ещё один и перепрошит под машину, при смене ЭБУ на другой - всё то же самое 

[zahar100]

всё просто, обычно на этом двигателе когда рвётся ремень навесного оборудования то его части попадают под ремень грм и он проскакивает от чего двигатель не заводится.