Опять ошибка"change battery fault"появилась.

[Imbecile]

 Добрый день."Не долго музыка играла, не долго фраер танцевал".У меня опять высветилась ошибка. Супруга поехала в Нижний Новгород и по дороге через 10 минут как она завила машину опять засветилась ошибка "charge battery fault".Она остановилась заглушила. Ошибка пропала .Через 10 минут опять вылезла. Аккумулятор  две недели назад был заменён на новый. Уже не знаю, что делать.Помогите пожалуйста. Наверное  опять "прописывать" надо генератор.

  

[dimon405]

Я бы воткнул в прикуриватель вольтметр и следит за напряжением в момент появления ошибки. Может щётка подвисать или угольная пыль замыкает коллектор. 

[Imbecile]

Генератор новый. Как может "зависнуть" щётка? 

[Sharkovuch]

1 час назад, Imbecile сказал:

Генератор новый. Как может "зависнуть" щётка? 

Новый не значит исправный 

[dimon405]

Может. Если постукивание помогает, значит зависла. 

[Imbecile]

Попробую с начала, "прописать" генератор. Может ,что то в электронике "глюконуло".

[GraDen]

18 часов назад, Imbecile сказал:

У меня опять высветилась ошибка.

А зачем для этого новую тему создавать?

[сцб64]

14.09.2023 в 17:15, Imbecile сказал:

 Добрый день."Не долго музыка играла, не долго фраер танцевал".У меня опять высветилась ошибка. Супруга поехала в Нижний Новгород и по дороге через 10 минут как она завила машину опять засветилась ошибка "charge battery fault".Она остановилась заглушила. Ошибка пропала .Через 10 минут опять вылезла. Аккумулятор  две недели назад был заменён на новый. Уже не знаю, что делать.Помогите пожалуйста. Наверное  опять "прописывать" надо генератор.

  

Померь напряжение зарядки.  Холостые на горячию не гуляют??? 

[mergen]

6 часов назад, сцб64 сказал:

Померь напряжение зарядки.  Холостые на горячию не гуляют??? 

Так с этого и надо было начинать.

Это еще в первой его теме озвучено было.

[anlyk]

5 часов назад, mergen сказал:

Так с этого и надо было начинать.

Это еще в первой его теме озвучено было.

так это же самый простой способ)))

[mergen]

2 часа назад, anlyk сказал:

так это же самый простой способ)))

Ну так мы же не ищем легких путей.

[сцб64]

У меня была похожая проблема. Вчера вроде решил. Поезжу пару тройку дней если проблема не вернётся отпишусь обязательно

[Imbecile]

Я уже писал :1) Напряжение зарядки 14 вольт.На Bosch регуляторе 15 вольт.На китайском обороты х.х не плавали, на Bosch плавали.

[сцб64]

17.09.2023 в 10:05, Imbecile сказал:

Я уже писал :1) Напряжение зарядки 14 вольт.На Bosch регуляторе 15 вольт.На китайском обороты х.х не плавали, на Bosch плавали.

Меняйте РР на гене похоже наелся .Либо разбирайтесь с  2х пиновым разъемом на РР.  один контакт это вкл. возбуждения генератора после пуска ДВС. второй это контроль напряжения зарядки.

У меня все нормально заработало только на третьем РР.

Сдох у меня РР гена был в норме.Первый РР поставил Мановер зарядка 13,8 все вроде норма , но за ночь АКБ  в ноль. Второй с алика  как и у вас 15 вольт но по факту зарядка 14,8 . После прогрева ДВС выше трех кубиков машина начинала сбрасывать холостые вполдь до заглох. сейчас стоит РР от ЭРА .Все прекрасно зарядка 13,8-14,4 . Обороты стабильные ни каких глюков нет.Почему так происходит , при большом напряжении зарядки ,я не смог разобраться. Смотрел КЛИПОм  да генератор можно прописать .а где выставить напряжение зарядки ?

[Мастер Колеса]

1 час назад, сцб64 сказал:

Меняйте РР на гене похоже наелся .Либо разбирайтесь с  2х пиновым разъемом на РР.  один контакт это вкл. возбуждения генератора после пуска ДВС. второй это контроль напряжения зарядки.

У меня все нормально заработало только на третьем РР.

Сдох у меня РР гена был в норме.Первый РР поставил Мановер зарядка 13,8 все вроде норма , но за ночь АКБ  в ноль. Второй с алика  как и у вас 15 вольт но по факту зарядка 14,8 . После прогрева ДВС выше трех кубиков машина начинала сбрасывать холостые вполдь до заглох. сейчас стоит РР от ЭРА .Все прекрасно зарядка 13,8-14,4 . Обороты стабильные ни каких глюков нет.Почему так происходит , при большом напряжении зарядки ,я не смог разобраться. Смотрел КЛИПОм  да генератор можно прописать .а где выставить напряжение зарядки ?

Очень часто, на форумах, проскакивала такая мысль, что генератор адекватно работает только с родным РР. Многие жаловались, что с аналогами начинается полная ерунда.

[dimon405]

Бош ставил вместо родного, той же мощности. Без проблем работал без приписывания и надписей. Сервисмены предупреждали что гарантию дают только на оригинал или бош. 

[сцб64]

1 час назад, Мастер Колеса сказал:

Очень часто, на форумах, проскакивала такая мысль, что генератор адекватно работает только с родным РР. Многие жаловались, что с аналогами начинается полная ерунда.

Гена то работает адекватно. вот почему мозгам не нравиться когда зарядка 14,8. Он и х.о сбрасывает лишь для того что бы понизить зарядку, мне кажется.

[Imbecile]

Поставил я Bosch 1 986 AEO 149 . С ним и х.х начал плавать, зарядка была 15 Вольт и генератор "прописываться" не хотел.Как поставили Р.Р который стоял на этом генераторе Stillox.Всё выровнялось, зарядка стала 14 вольт, и генератор сразу "автоматом" прописался.

Как только поставил генератор ,завёл и через 10 минут всплыла ошибка,вот я тогда и поставил Р.Р фирмы Bosch .

[Imbecile]

Здравствуйте. Подскажете  пожалуйста какой стоит генератор " родной" на Рено Сценик 2  2009 года двигатель K4M 766.

Его  оригинальный номер . Буду искать Б/У. Посоветовали так.

Изменено 22 Сентября 2023 пользователем Imbecile

[сцб64]

2 часа назад, Imbecile сказал:

Здравствуйте. Подскажете  пожалуйста какой стоит генератор " родной" на Рено Сценик 2  2009 года двигатель K4M 766.

Его  оригинальный номер . Буду искать Б/У. Посоветовали так.

А с родным Че. Не ремонто пригодин??? Проще родной восстановить чем кота в мешке брать

[anlyk]

2 часа назад, Imbecile сказал:

Здравствуйте. Подскажете  пожалуйста какой стоит генератор " родной" на Рено Сценик 2  2009 года двигатель K4M 766.

Его  оригинальный номер . Буду искать Б/У. Посоветовали так.

ну так посмотри какие могут стоять  
это только видов столько а еще и подвиды есть, фотку своего скинь , а так гадать можно долго 

[Imbecile]

22.09.2023 в 16:03, сцб64 сказал:

А с родным Че. Не ремонтно пригоден??? Проще родной восстановить чем кота в мешке брать

 1. Ему очень досталось , разбило заднюю крышку когда заклинил подшипник. И досталось обмоткам обеим.

2.Генератор стоял не родной,его уже поменяли ,стоял "китайский" и типа "Valeo" на 110А .

Я тут полазил по интернету и нашёл информацию,что на моей машине ставились генераторы фирмы Bosch 0 124 525 081 , О/номер 82 00 390 676 на 150А.

Изменено 23 Сентября 2023 пользователем Imbecile

[anlyk]

41 минуту назад, Imbecile сказал:

 1. Ему очень досталось , разбило заднюю крышку когда заклинил подшипник. И досталось обмоткам обеим.

2.Генератор стоял не родной,его уже поменяли ,стоял "китайский" и типа "Valeo" на 110А .

Я тут полазил по интернету и нашёл информацию,что на моей машине ставились генераторы фирмы Bosch 0 124 525 081 , О/номер 82 00 390 676 на 150А.

там и на 190А ставили,  выше список

[Мастер Колеса]

22.09.2023 в 13:14, Imbecile сказал:

Здравствуйте. Подскажете  пожалуйста какой стоит генератор " родной" на Рено Сценик 2  2009 года двигатель K4M 766.

Его  оригинальный номер . Буду искать Б/У. Посоветовали так.

Скинь ВИН, попробую пробить

 

[Imbecile]

 Вот вин VF1JM1R0641116554.

[anlyk]

9 часов назад, Imbecile сказал:

 Вот вин VF1JM1R0641116554.

Скрытый текст

Main data

Parameter	Value
Title	Scénic II JM1R Pearlescent black bodywork paint
Registration number	65JBG7
VIN	VF1JM1R0641116554
Model	Scénic II
Model type	JM1R
Date of manufacture	03 2009
Vehicle fabrication number	DG73407
Equipment level	EA7
Additional to equipment level	SAN913
Additional to Limited Edition	EPACK
Paint code	NV603
Seat trim	Velour
Interior trim	HARM01
Country of application of technical legislation	TLHOLL
Engine type	K4M
Engine type and suffix	K4M766
Engine fabrication number	D072749
Gearbox type	TL4
Gearbox type and suffix	TL4015
Gearbox fabrication number	S059468
Additional designation	RENAULT
Additional headlights	PROJAB-Front fog light
Additional Sport Pack	SSCPKS
Air conditioning type.	Regulated air conditioning
Anti-theft devices	ANTID-Engine immobiliser system
Body accessories	ACCTC
Bodywork paint	NV676
Chassis length	STDRD-Standard chassis
Commercial event	PRUPTA
Counter unit	Kilometres
Cruise control	RV-Cruise control
Daytime running lights	SRUNLI - Without daytime running lights
Discharge bulb	Without discharge bulbs
Documentary phase	PHAS2
Door opening remote control type	SOP01C
Driveability	4x2
Electromagnetic door locking	Yes
Electronic stability program	No
Emergency spare wheel	SANRS
Emissions standard	E04A
Engine environment complement	SANFLT-No
Engine level	AR
Engine thermoplunger	SCTHAB-Without passenger compartment fusible link
External designation	SSAPEX
Front electric window type	LVAVIP-Driver - anti-pinch one-touch / Passenger - anti-pinch one-touch
Front passenger seat adjustment type	PAFIXE-Passenger seat fixed subframe
Headlight washer	No
Instrument panels	TBOR05
Interior console storage compartment	CSRACL-Sliding storage console
Internal designation	SSAPEL
Luggage cover	No
Luggage retaining device	SFIRBA - Without luggage retaining net
Motive energy equipment	SPRGAZ
Navigation assistance level	NINAV6
Number of seats on third row	0P3RAN - Zero seats
Opening rear screen	No
Particle filter	No
Pollution warning system (OBD)	Without pollution warning system (OBD)
Proximity radar	RDPROX-With proximity radar
Radio types	RAD07
Range sheet model	X842MO
Rear curtain	RIDOLA-Side and rear curtains
Rear electric window type	LVARIP-Anti-pinch one-touch
Rear headrest	ATARPH - Fully height adjustable rear headrest
Rear seat type	SJAR
Rear towing device	SDRQAR - Without rear towing device
Roof rack / roof bars	SBARTO-Without roof bars
Seat heating	SGSCHA - Seat without heating
Side airbag type	Front and curtain side airbag
Smoking accessories	Yes
Special wheel features	RNORM
Steering wheel location	Left
Steering wheel material	Leather steering wheel
Subsidiary brand construction	SERIE
Technical envelopes (See Oval Plate)	CEE1
Telephone	SPRTEL-Without telephone pre-equipment
Type of climate	Temperate climate
Type of door mirrors	RET04-Door mirrors 04
Type of fuel or energy	Petrol
Type of roof	Electric sunroof with fixed back part
Type of transmission/Number of gears	6-speed mechanical
Tyre brand	Standard fitting
Tyre pressure detection	SDPRPN
Tyre type	Standard tyre
Underbody protections	SSPSCS-Without underbody protection
Version	LA35E 110 E4
Version conversion	SAN613
Wheel disc protection	No
Wheel rim type	15'' wheel rims
Wind deflector	No
Window tint	VT-Tinted
Wiper start-up type	ALEVA - Automatic wiper and automatic headlighting

Custom options

Parameter	Value
	WITHOUT INTERIOR IDENTIFICATION
	MODEL RANGE SHEET
	COMMERCIAL VERSION
	PASSENGER SEAT WITH FIXED SUB-FRAME
	COMMERCIAL EVENT TYPE A
	REAR HEADREST FULL HEIGHT ADJUSTMENT
	NO UNDERBODY PROTECTION
	WITHOUT EXTERIOR NAME BADGE
	MILD CLIMATE
	INTERIOR STYLING 01
	WITHOUT PASSENGER COMPARTMENT HEATING ROD
	WITHOUT SUPPLEMENT FOR VERSION ADAPTATION
	SEAT UPHOLSTERY FABRIC 32
	LEFT-HAND DRIVE
	CLOTH OR PLUSH SEAT COVERING
	BUILT UP SPECIAL VEHICLE ORDER: WITHOUT SPECIAL VEHICLE ORDER
	WITHOUT ROLL BAR
	15 METAL WHEELS
	EXTRA EQUIPMENT PACK
	FOG HEADLIGHTS
	SEAT WITHOUT HEATING
	DOCUMENTATION PHASE 2
	DOCUMENTATION PERIOD 2006
	STANDARD TYRE
	ACCESSOIRE TON CAISSE
	WITHOUT EMERGENCY SPARE WHEEL
	EURO 4 DEPOLLUTION STANDARD
	EXTENDED EUROPEAN ENVIRONMENTAL RESTRICTIONS 1
	WITHOUT DEVICE FOR REAR TRAILER
	PETROL
	NO PREPARATION OR GAS EQUIPMENT
	AR ENGINE LEVEL
	SOP01C - VSC1 433 MHZ
	SIDE AND REAR CURTAINS
	STANDARD CHASSIS LENGTH
	EA7 EQUIPMENT LEVEL
	DOOR MIRRORS 04
	LEVEL 6 NAVIGATIONAL AID
	NO WHEEL DISC PROTECTOR
	ELECTRIC DOOR LOCKING
	REAR AND ONE-TOUCH ELECTRIC WINDOWS
	ONE-TOUCH ELECTRIC FRONT WINDOW
	WITHOUT LUGGAGE COVER
	LIGHTS + AUTOMATIC WIPER
	PROXIMITY RADAR
	5 DOOR MPV
	FAMILLE X84
	WITHOUT TELEPHONE PRE-EQUIPMENT
	ENGINE WITHOUT OBD
	TECHNICAL LEGISLATIVE COUNTRY HOLLAND
	WITHOUT ESP
	0-SEAT THIRD ROW SEATS
	NO DISCHARGE LAMP
	FRONT SIDE AIRBAG WITH CURTAIN
	TINTED WINDOWS
	IMMOBILISER DEVICE
	ELECTRIC SUNROOF WITH FIXED REAR SECTION
	K4M ENGINE
	WITHOUT HEADLIGHT WASHER
	WITHOUT DAYTIME RUNNING LIGHTS
	COUNTER UNITS IN KILOMETRES
	NO LUGGAGE RETAINING NET
	MAKE OF TYRES: STANDARD TYRE
	PEARLESCENT BLACK BODYWORK PAINT
	REGULATED AIR CONDITIONING
	WITH SMOKING ACCESSORIES
	INNER CONSOLE WITH SLIDING STORAGE COMPARTMENT
	WITHOUT ROOF BAR
	CRUISE CONTROL
	NON-OPENING REAR WINDOW
	WITHOUT WINDCHEATER NET
	ROUE NORMALE
	RENAULT BRAND
	WITHOUT SUPPLEMENT TO SPORT PACK
	INSTRUMENT PANEL 05
	LEATHER STEERING WHEEL
	WITH REAR SEATS
	WITHOUT TYRE PRESSURE SENSOR
	WITHOUT PARTICLE FILTER
	WITHOUT DECANTER FILTRE
	4X2 TRANSMISSION
	6-SPEED MANUAL GEARBOX
	RADIO NO 07
	WITHOUT SUPPLEMENT FOR DEFINITION / WITHOUT LIMITED SERIES

 

не чего особенного можно ставит любой из устанавливаемых

[Imbecile]

Так можно любому   "сказануть". Для поддержки темы.Я просил  оригинальные номера.Что, бы себе купить такой.

Я нашёл в интернете информацию: 1) 110А генератор у машин с кондиционером и ручным управлением.

                                                               2)150А генератор у машин с климат-контролем и автоматическим управлением.

23.09.2023 в 20:49, anlyk сказал:

там и на 190А ставили,  выше список.

Не 190А, а 90А .

Самый мощный ,что ставился на "сеньки" ,это 150А

Изменено 25 Сентября 2023 пользователем Imbecile

[Мастер Колеса]

11 часов назад, Imbecile сказал:

 Вот вин VF1JM1R0641116554.

Вот , что у тебя может стоять . Все генераторы на 110 А. Это Valeo TG11C060. Вот тебе ссылка на б/у. Сам там брал для Мегана. https://motorlandby.ru/auto-parts/renault/scenic/2003-2009/generator/sku-8392009/

8200667619

7711368728

7711368728

7711368719

[anlyk]

2 часа назад, Imbecile сказал:

Так можно любому   "сказануть". Для поддержки темы.Я просил  оригинальные номера.Что, бы себе купить такой.

Я нашёл в интернете информацию: 1) 110А генератор у машин с кондиционером и ручным управлением.

                                                               2)150А генератор у машин с климат-контролем и автоматическим управлением.

Не 190А, а 90А .

Самый мощный ,что ставился на "сеньки" ,это 150А

да с 190 я тут промахнулся ) но знаю точно что ставили на 210а сами, а официально самый мощный это был валео на 155а с водяным охлаждением а у тебя машина без фена, и подогревателей, скажем так южный вариант так что ставь любой от 110а и выше

Renault 7711368728, 8200410669, 8200667619 Valeo 2543208, 439591, 440065, TG11C039, TG11C055, TG11C060 
Renault 7711368719, 8200410681, 8200667614, 8200772726 Valeo 2543206, 2543206C, 2543564, 2605275, 439593, 440068, TG11C041, TG11C066, TG11C069
разница в первом случае простой шкив 6 ручьевый, во втором обгонная муфта 6 ручьев

Bosch 0124525078, 0124525081, 0124525138, 0124525139, 0124525534, 0986080410, 1986A00899 Renault 7711368381, 8200323127, 8200390676, 8200660034, 8200737574
 этого есть еще куча с 5 ручьевыми шкивами и 7 ручьевыми 
валео на 150 Renault 7711497409 Valeo 2606272, 2606272A, 439646, 440216, TG15C146

[Imbecile]

Спасибо большое.

[seryi]

Добрый вечер. Такая ситуация.

Меняли сцепление,заодно попросил мастеров проверить состояние реле регулятора. Звонят,говорят ,что щётки уже на минимуме,пора менять. Приезжаю за авто,смотрю на коробочку из под нового реле,

Tesla Technics

TT31874

.Говорю,точно работать будет? Отвечают да,всё норм. Ошибок нет. Пока до дома ехал,заметил повышенные обороты на ХХ. На следующий наоборот, слишком низкие.После выходных звоню в сервис,говорят приезжайте,сделаем адаптацию ДЗ. 

Хотя сам уже думаю,не в этом дело,а в реле. Приехал,почти час они там возились,в итоге говорят, дело всё таки в реле,надо заказывать такое же БОШ. Заказали,привезли ,но номер не такой,как на родном. Сегодня поставили,обороты в норме,но появилась надпись сервис на панели. Они пытались ее стереть,но не получается. Сегодня времени уже не было ,уехал. Вечером ещё заметил,что свет мерцает в плафонах. Зарядка идёт. Завтра к ним снова поеду. Я так понимаю,поможет только замена реле на  один в один с родным?  БОШ F00M 145335 номер на родном. Но его нет в продаже.  Какой тогда выход?

Изменено 3 Октября 2023 пользователем seryi

[Sharkovuch]

1 час назад, seryi сказал:

Добрый вечер. Такая ситуация.

Меняли сцепление,заодно попросил мастеров проверить состояние реле регулятора. Звонят,говорят ,что щётки уже на минимуме,пора менять. Приезжаю за авто,смотрю на коробочку из под нового реле,

Tesla Technics

TT31874

.Говорю,точно работать будет? Отвечают да,всё норм. Ошибок нет. Пока до дома ехал,заметил повышенные обороты на ХХ. На следующий наоборот, слишком низкие.После выходных звоню в сервис,говорят приезжайте,сделаем адаптацию ДЗ. 

Хотя сам уже думаю,не в этом дело,а в реле. Приехал,почти час они там возились,в итоге говорят, дело всё таки в реле,надо заказывать такое же БОШ. Заказали,привезли ,но номер не такой,как на родном. Сегодня поставили,обороты в норме,но появилась надпись сервис на панели. Они пытались ее стереть,но не получается. Сегодня времени уже не было ,уехал. Вечером ещё заметил,что свет мерцает в плафонах. Зарядка идёт. Завтра к ним снова поеду. Я так понимаю,поможет только замена реле на  один в один с родным?  БОШ F00M 145335 номер на родном. Но его нет в продаже.  Какой тогда выход?

Есть два варианта: 1. Б/у генератор. 2. Перепаять щетки в родном реле. 

Оба варианта рабочие после замены щеток своими руками катаюсь год и около 12000 км, цена вопроса 2 у.е. и час работы

[anlyk]

6 часов назад, seryi сказал:

Добрый вечер. Такая ситуация.

Меняли сцепление,заодно попросил мастеров проверить состояние реле регулятора. Звонят,говорят ,что щётки уже на минимуме,пора менять. Приезжаю за авто,смотрю на коробочку из под нового реле,

Tesla Technics

TT31874

.Говорю,точно работать будет? Отвечают да,всё норм. Ошибок нет. Пока до дома ехал,заметил повышенные обороты на ХХ. На следующий наоборот, слишком низкие.После выходных звоню в сервис,говорят приезжайте,сделаем адаптацию ДЗ. 

Хотя сам уже думаю,не в этом дело,а в реле. Приехал,почти час они там возились,в итоге говорят, дело всё таки в реле,надо заказывать такое же БОШ. Заказали,привезли ,но номер не такой,как на родном. Сегодня поставили,обороты в норме,но появилась надпись сервис на панели. Они пытались ее стереть,но не получается. Сегодня времени уже не было ,уехал. Вечером ещё заметил,что свет мерцает в плафонах. Зарядка идёт. Завтра к ним снова поеду. Я так понимаю,поможет только замена реле на  один в один с родным?  БОШ F00M 145335 номер на родном. Но его нет в продаже.  Какой тогда выход?

если хана пришла щеткам то и токовые кольца на подходе,  вопрос почему не перепаяли щетки ? или не берегут средства клиента, 

[seryi]

Тогда вопрос, а как щетки перепаять? Там вроде не разборное всё? По кольцам сказали, что износ не критичен.

Изменено 4 Октября 2023 пользователем seryi

[сцб64]

5 минут назад, seryi сказал:

Тогда вопрос, а как щетки перепаять? Там вроде не разборное всё? По кольцам сказали, что износ не критичен.

Любые медно-графитовые. Подбирать и подгонять. Проводок наращивать однозначно. Все разбираться. Работы на полчаса. В инете полно видио. 

[dimon405]

В генераторных мастерских умеют менять одни щётки. 

[seryi]

Благодарю за советы. 

[anlyk]

1 час назад, seryi сказал:

Благодарю за советы. 

Выше дал артикулы на щетки . Или зайди на вольтаж ру вбей номер генератора и получишь артикулы

А как переставить можно через Окей гугл

[mergen]

В любом автомагазине подобрать подходящие по размеру. А дальше паяльник, флюс, припой и немного свободного времени.

[seryi]

Сейчас звонили из сервиса, поставили старое реле. Говорят возили его в пару мастерских, везде отказались паять щётки именно на бош.