Россия снизит импортные пошлины

[wildmadmax]

Россия через семь лет снизит импортные пошлины на новые легковые автомобили до 15% с 25%, заявил в четверг на конференции «Автофорум-2007» заместитель директора департамента торговых переговоров МЭРТ России Андрей Кушниренко, говоря о прогнозах развития автопрома после вступления России в ВТО.

 

«Через семь лет пошлины на новые легковые автомобили будут снижаться довольно заметно: с сегодняшних 25% до 15%, причем будет не прямое снижение - первые пять лет будет практически незаметное снижение, потом произойдет резкое снижение - до 15%», - сказал Кушниренко.

 

По его словам, пошлина на ввоз подержанных автомобилей при вступлении России в ВТО останутся на прежнем уровне. Также практически не изменится ситуация с проектами по производству автомобилей и автокомпонентов в режиме промышленной сборки на российской территории.

 

Взято с Рамблер

 

Ух, заживем... дожить бы

[Кирилл]

Россия через семь лет снизит импортные пошлины

А я то уж было обрадовался

[freeface]

к тому времени бензин станет золотым!))))

[Полковник]

Вообще, снижение пошлин, это неприменное условие вступления в ВТО.
А вот вступим ли мы туда или нет, и надо ли это России, это большой вопрос.
А если надо, то на каких условиях?
А соответствено от этого и размер пошлин зависит. Пока что, вопрос оглашения снижения пошлин, это только политика.

[Dip]

к тому времени бензин станет золотым!))))

Поддерживаю, и будем мы мыть из него золотой песок....
Если где то прибавилось, значит где то убавилось....

[PapAnin]

И тут же все иномарки подешевеют! Я сомневаюсь.

[Жарук]

Пошлины на иномарки хотят повысить

 

Руководство Горьковского автозавода написало президенту России письмо с предложением спасти отечественный автопром. В нем сказано, что сейчас сложилась ситуация, когда банки отказываются предоставлять кредиты, из-за чего у промышленных предприятий возникают проблемы с ликвидностью, срываются поставки комплектующих, снижаются продажи.

 

Для выхода из кризиса «ГАЗ» просит у государства… конечно же денег. Лично для себя 30 млрд руб. и еще 12 млрд руб. для создания нового центра дизелестроения в Ярославской области. А всего для автомобильной отрасли «ГАЗ» предлагает выделить средства в размере 100 млрд руб.

 

Но деньги это еще не все. «ГАЗ» хочет, чтобы государство ввело временный запрет на приобретение иностранной машиностроительной продукции федеральными и региональными органами.

 

И, как обычно, на «ГАЗе» пытаются нанести очередной удар по иномаркам. Оказывается, для спасения родного автопрома государство должно поднять пошлины на ввоз иностранных машин. Если сейчас пошлина составляет 25%, то на «ГАЗе» хотят ее увеличить до 35% (для грузовых машин пошлину предлагается повысить с 10—15% до 25%, а для автобусов с 10—20% до 25%).
// auto.mail.ru
Мои комментарии: Гы-гы-гы. Похоже, что горьковчане уже предчувствуют беду, которая на них свалится с началом продаж Сайбера. Не верю я, что будут хорошо покупать эти машины за ТАКИЕ деньги.

[hohlov]

Дааа... Борзеют товарищи. Кто будет покупать эту рухлять?! (Сайбера пока не касается - не очень много инфы про него пока).

[Полковник]

Борзеют олигархи. Я не понимаю, почему за мой счет и за счет всех нас, они хотят чтобы поддерживался частный бизнес.
Насколько я помню, ГАЗом являющимся составной частью "РусПромАвто", которыая в свою очередь является составной частью «Базового Элемента» и все это конролирует господин Олег Дерипаска.

[Жарук]

Всё это прикрывается понятием "народный автомобиль".

[Scenic]

Блин, то Автоваз Ельцину письма слёзные писал и их слушали.... Теперь Газ... Нафиг! Померли, так померли! нечего тут возвращаться!!!

[DragonL]

Дааа... Борзеют товарищи. Кто будет покупать эту рухлять?! (Сайбера пока не касается - не очень много инфы про него пока).

сайбер - это полностью выкупленная у американцев линия крайслер (снятая с произодства в америке т.е. как минимум устаревшая, но может хотя бы качеством получше отечественной)

 

а разговоры про пошлины уже бесят - помнится еще при ельцине кричали что последний раз повышаем пошлины и если отечественный автопром не создаст конкуренции, то чуть ли не сворачиваем производства и снижаем пошлины. в итоге ни одно не другое не свершилось, и снова попытки лобировать интересы частного бизнеса под красивые лозунги.

 

понятно, что нельзя останавливать производство (с политической точки зрения) но можно же пойти по другому пути - покупайте запчасти и собирайте если не умеете сами делать, как корейцы в свое время ... и где сейчас корейцы и где мы?

[Prizrak]

Россия через семь лет снизит импортные пошлины на новые легковые автомобили до 15% с 25%, заявил в четверг на конференции «Автофорум-2007»

 

.....Но деньги это еще не все. «ГАЗ» хочет, чтобы государство ввело временный запрет на приобретение иностранной машиностроительной продукции федеральными и региональными органами.

 

И, как обычно, на «ГАЗе» пытаются нанести очередной удар по иномаркам. Оказывается, для спасения родного автопрома государство должно поднять пошлины на ввоз иностранных машин. Если сейчас пошлина составляет 25%, то на «ГАЗе» хотят ее увеличить до 35% (для грузовых машин пошлину предлагается повысить с 10—15% до 25%, а для автобусов с 10—20% до 25%).
// auto.mail.ru
Мои комментарии: Гы-гы-гы. Похоже, что горьковчане уже предчувствуют беду, которая на них свалится с началом продаж Сайбера. Не верю я, что будут хорошо покупать эти машины за ТАКИЕ деньги.

 

Блин только они не говорят, что 25%, но не менее 1,2 евро/см3 это пошлина для юридических лиц, а если я решу купить авто за границей для себя то пошлина составит 48%, но не менее 5.5 евро/см3.
Хитрят они что то, а что они будут с Максусом своим делать, хотя они и купили заводик в англии, но максусов пока не много по РФ.
И действительно нафига из бюджета деньги на завод двигателей для ГАЗ, наверно просто сейчас модно просить деньги у государства. Но 100 млр по моему это круто. Столько просит весь агропромышленный сектор. Банки и те по скромней просят всего 50.

[Жарук]

Но 100 млр по моему это круто. Столько просит весь агропромышленный сектор. Банки и те по скромней просят всего 50.

Попросишь 100, дадут 10. И то вряд ли.

[Жарук]

Сколько будут стоить государству новые пошлины

 

Насколько оправдан ввод новых таможенных пошлин на автомобили, сейчас спорят и в обществе, и в правительстве. В Госдуме намерены рассмотреть вопрос об отмене повышенных ввозных таможенных пошлин на иномарки. Об этом журналистам сообщил спикер Госдумы Борис Грызлов, комментируя массовые выступления граждан РФ на Дальнем Востоке...
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...8/12/23/1440777

[Guard]

В Госдуме намерены рассмотреть вопрос об отмене повышенных ввозных таможенных пошлин на иномарки. Об этом журналистам сообщил спикер Госдумы Борис Грызлов, комментируя массовые выступления граждан РФ на Дальнем Востоке...

А вчера то совсем по другому комментировал...

[Жарук]

А вчера то совсем по другому комментировал...

Дык они в разных местах по разному комментируют. Там ж...пу лижут, а тут пальцы гнут.
А статью прочитал? Изменено 24 Декабря 2008 пользователем Zharuk

[Guard]

Повышение пошлин: «Никаких причин для ярого недовольства нет»

 

Спикер Государственной Думы Борис Грызлов не понимает, почему жители Дальнего Востока так яростно протестуют против повышения пошлин на иностранные автомобили. «Никаких причин для столь ярого проявления недовольства нет», - заявил господин Грызлов. По словам народного избранника, благодаря предпринимаемым правительством мерам жители Приморья смогут купить себе машины сделанные в России, которые будут «не худшего, а лучшего качества, ведь речь идет именно о новых автомобилях», передает «Итар-Тасс».
По мнению Бориса Грызлова, действия милиции при разгоне митинга во Владивостоке были совершенно правильными. Да из-за повышения пошлин «пострадали те 500 человек, которые наживаются на перепродаже подержанных автомобилей». И этим гражданам господин Грызлов порекомендовал «заняться более полезным для народа бизнесом».

 

А если протестующие снова захотят выражать свое недовольство, то это нужно делать на законных основаниях. «У нас очень демократичные законы, которые предполагают массовые митинги и шествия, все делается просто: нужно лишь подать заявку и получить разрешение, практически нет каких-либо критериев, чтобы запретить нормальную манифестацию, нормальный митинг», - отметил спикер Госдумы.

 

http://auto.mail.ru/text.html?id=28483

[semenov]

Дык они в разных местах по разному комментируют. Там ж...пу лижут, а тут пальцы гнут.
А статью прочитал?

Дохотчиво объесняешь!

[Жарук]

Дохотчиво объесняешь!

Как могу

[semenov]

Как могу

Продолжай в том же духе!

[Guard]

Дык они в разных местах по разному комментируют. Там ж...пу лижут, а тут пальцы гнут.
А статью прочитал?

Ага.

[SymbolM]

Короче.
Новые машины (2009г.в.) официально подорожают(и в рублях и в долларах) и их не будут ввозить примерно 2-4мес.
Вместо них все салоны будут продавать 3-4 месяца машины 2008 года со скидкой в 2 раза большей чем в 2008-м году.
Итого: грядет не подорожание а подешевление авто.

[Artyom]

Короче.
Новые машины (2009г.в.) официально подорожают(и в рублях и в долларах) и их не будут ввозить примерно 2-4мес.
Вместо них все салоны будут продавать 3-4 месяца машины 2008 года со скидкой в 2 раза большей чем в 2008-м году.
Итого: грядет не подорожание а подешевление авто.

А с учетом большого спада продаж, думаю что и на новые 09 года, цена понизится.

[Dim-Dimy4]

Улыбнуло название темы на волне текущей ситуации.
Спасибо товарищ

за поднятие настроения!

 

Правительству и автолобби еще раз ПРИВЕД,
других цензурных слов нет....

 

До последнего тихо умалчивали размер повышения пошлин на "трех-пятилетнии" машины, говорили про "планируемое увеличение для а/м от пяти и более лет". А тут "как гром среди туалета" - от 50% до 75%...

[SymbolM]

А с учетом большого спада продаж, думаю что и на новые 09 года, цена понизится.

 

Это если только в долларах.
И если тамошним рабочим зп урежут.
НО. При падении объемов прооизводства, себестоимость, как известно растет.
Поэтому 2009 год подорожает в любом случае.

 

Просто некоторые автопроизводители разорятся с новыми ценами 2009-го года и всё.

[SymbolM]

На самом деле виесто больших нефтяных налогов (которые теперь стали совсем семшными),
правительство скоро введет 5% налог с продаж.

 

И с учетом нового налога тачки по любому подорожают. (вернее увеличится стоимость из приобретения, а не тачки)

Изменено 24 Декабря 2008 пользователем SymbolM

[Artyom]

Это если только в долларах.
И если тамошним рабочим зп урежут.
НО. При падении объемов прооизводства, себестоимость, как известно растет.
Поэтому 2009 год подорожает в любом случае.

 

Просто некоторые автопроизводители разорятся с новыми ценами 2009-го года и всё.

А как по вашему возникает дефляция?
Кризис перепроизводства - отсюда и снижение цен получим, ну а то, что тамошним рабочим придется зпл урезать, ну дык это не наши проблемы Изменено 24 Декабря 2008 пользователем Artyom

[Prizrak]

«пострадали те 500 человек, которые наживаются на перепродаже подержанных автомобилей».

 

Да 500 человек это конечно мало, вот если пострадает 1 избранник народа, то это будет задница. А что там 1\4 населения на этом живет, так это мелочи. Я думаю если бы было 500 человек то не стоило туда московский омон гонять.

 

«У нас очень демократичные законы, которые предполагают массовые митинги и шествия, все делается просто: нужно лишь подать заявку и получить разрешение, практически нет каких-либо критериев, чтобы запретить нормальную манифестацию, нормальный митинг»

Прикольно, это если заявку подашь на поддержку курса нашего правительства.

[ayk]

Да 500 человек это конечно мало, вот если пострадает 1 избранник народа, то это будет задница. А что там 1\4 населения на этом живет, так это мелочи. Я думаю если бы было 500 человек то не стоило туда московский омон гонять.

 

ну так если начать собирать народ подлозунгами "правительство хочет тут сделать нечто, из-за чего какой-то товар подорожает" - то независимо от того, что именно и насколько (и кто от этого пострадает) на любой митинг можно собрать кучу народу. Хотя возмно на самом деле все обстоит так что от этих действий маржа перекупщиков составит не 50%, а "всего" 25%, и чтобы зарабатывать столько же сколько раньше им самим придется либо поднять цены дальше по цепочке, либо больше работать (чего им конечно делать не хочется).

 

Возможно кто-то ностальгируем по тем временам когда шмотки привозились челноками из Китая и Польши и продавались на вещевых рынках. И когда все это дело начали зажимать - тоже было куча публикаций в "оппозиционной" прессе как много простых людей лишатся заработка, а еще больше - лишатся возможности покупать новые товары.

[ayk]

Ну и еще немаловажный на мой взгляд момент. Года 4-5пять назад начался бум автокредитования, вызвавший резкий рост числа официальных автосалонов и автосервисов и продаж официально ввезенных новых иномарок.

 

В прошлом году начался новый этап - вывод этих автомобилий во вторичный рынок. Не абы каких - а купленных в России, и проходивших все ТО у официалов. И очевидно что при продаже машим все больше народу обращают на этот пункт внимание. Причем и продавцов, и покупателей - последние тоже все реже клюют на "без пробега по России" и все чаще смотрят на сервисные книжки (да и диагностику проводят у официалов а не у "дяди Васе в гараже").

 

В общем - владельцы новых машин приходят к мысли что менять машины надо раз в 3-4 года. И хотелоь бы это делать по принципу "приехал в салон на старой - уехал на новой" а не ездить на авторынки и не раскидывать объявы по форумам.

 

Да и покупателям тоже хотелось бы прийти в чистый и светлый салон официала интересующей его марки машин, посмотрть - какие машины есть в наличии и купить тачку прошедшую предпродажную подготовку и с гарантией хотя бы на 6-12 месяцев. И по возможности - тоже в кредит.

 

Имхо - ввозимые из-за границы иномарки составляют серьезную угрозу дальнейшего развития этого рынка. Тут правда стоит нехорошим словои правительство, которое не парилось налогообложением trade-in пока не грянул кризис, но в любом случае для того чтобы крупгные автоторговцы этим серьезно занялись необходима господдержка. Снижение налогов на операции с б/у автомобилями на внутреннем рынке, и запретительные импортные пошлины - в частности.

 

P.S. А за Дальний Восток я не сильно беспокоюсь. Там Китай под боком. Будут покупать не праворульные японки, а леворульные китайки

[semenov]

P.S. А за Дальний Восток я не сильно беспокоюсь. Там Китай под боком. Будут покупать не праворульные японки, а леворульные китайки

Так и китайские авто подорожают. Их же тоже надо ввезти. (Умушленно не говорю о качестве)

[Nicklas]

Правительство Японии просит Россию не повышать пошлины на иномарки

ТОКИО, 24 декабря. /ПРАЙМ-ТАСС/. Правительство Японии призывает Россию отменить решение о повышении с января пошлин на ввозимые иномарки и уже довело свою позицию до сведения Москвы. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС в Токио официальный представитель японского МИД.

 

"Мы считаем, что принимаемые сейчас в России меры не вносят вклад в построение системы свободной торговли, - сказал дипломат. - Еще до принятия нынешнего решения Япония обратилась в занимавшийся этим вопросом российский правительственный комитет с просьбой не повышать пошлины".

 

"Правительство Японии, - заявил представитель МИД, - считает лучшим вариантом не приводить в действие нынешние меры. Мы полагаем, что движение в сторону протекционизма не соответствует позиции России, которая стремится к вступлению во Всемирную торговую организацию".

И я их понимаю... Всполошились... Для них это тоже рынок и не маленький...

 

Будут покупать не праворульные японки, а леворульные китайки

На этих китайцев тоже пошлины будут... Правда они в цене заметно ниже... Ну будут с ВАЗом, за наш счет туда завезенным, конкурировать...

[Prizrak]

ayk ты был в этих краях, там на китайской машине (так же как и на ТАЗу) только приключений искать на свою пятую точку, особенно зимой. Думаю не тебе объяснять, что там машины в первую очередь наверно требуется надежность. Т.к. от этого иногда зависит и жизнь человека.
Да я не про то хотел сказать, нашему правительству нет разницы до 500 человек, помрут и бог с ними. А вот проблемы нескольких производителей их волнуют. То то я смотрю Ваван в калугу зачастил когда там ФФ открыли. До открытия его там и видно не было.

 

Конечно наверно приятней прийти в чистый салон, купить там трейд иновскую машину и пытаться радоваться этому. Только зная наши реалии, когда уберут подержанные машины с нашего рынка на все остальные цены поднимуться и перестанут официалы плакать, что мол живут только на сервисе и попрет им навар и с продаж машин.

[Яков_ВБГ]

Правительство Японии просит Россию не повышать пошлины на иномарки

 

пусть цены снижают.

[GraDen]

пусть цены снижают.

Да на б/у японки и так очень низкие цены.

[ayk]

ayk ты был в этих краях, там на китайской машине (так же как и на ТАЗу) только приключений искать на свою пятую точку, особенно зимой. Думаю не тебе объяснять, что там машины в первую очередь наверно требуется надежность. Т.к. от этого иногда зависит и жизнь человека.

 

Я говорю не про машины китайских автокомпаний, а про миллионы авто в год, которые VW, Мерседес и прочие компании выпускают на расположенны в Китае заводах. Если не в курсе - импортные пошлины на авто в Китае в разы выше наших и ввели они их гораздо раньше чем мы. Так вот, один только VW в прошлом году произвел в Китае и продал на местном рынке более 1 миллиона авто !!!

 

Так что и приличных б/у машин из Китая будет полно. А какие именно из них выберет потребитель, Chery или VF Golf - это его собственный, данного потребителя, выбор!

 

К тому же - может быть праворульная японка с непеределланой головной оптикой и безопастней для водителя и пассажиров, чем китайское авто - но уж точно не безопасней для окружающих! Так что владельцы таких авто решают вопрос своей безопастности за наш с вами счет. Об этом тоже не стоит забывать!

 

Да я не про то хотел сказать, нашему правительству нет разницы до 500 человек, помрут и бог с ними. А вот проблемы нескольких производителей их волнуют. То то я смотрю Ваван в калугу зачастил когда там ФФ открыли. До открытия его там и видно не было.

 

Это проблемы не "нескольких производителей", а проблемы миллионов человек которые работают на предприятиях автопрома и их смежниках. И если вспомнить про правила режима "пром.сборки" о локализации производства - с годами это количество будет увеличиваться и увеличиваться!

 

Да и ввозимые на ДВ Жигули - это посто (не очень умный пиар). Я думаю что все закончится тем, что Тойота с Ниссаном запустят заводы не только под Питером, но и где-нибудь под Хабаровском.

 

Конечно наверно приятней прийти в чистый салон, купить там трейд иновскую машину и пытаться радоваться этому. Только зная наши реалии, когда уберут подержанные машины с нашего рынка на все остальные цены поднимуться и перестанут официалы плакать, что мол живут только на сервисе и попрет им навар и с продаж машин.

 

Какой смысл задирать цены на новые машины - когда в России становится все больше и больше подержанных машин? Даже если официалы и не захотят развивать trade-in (хотя куда они денуться?) - то эти машины никуда не денуться и никакой Южный порт их просто не вместит. И если ниша подержанных тачек не будет подхвачена официалами, то ее займет кто-то другой!

 

Но вообще-то закон о б изменении порядка взымания НДС с tradin-овских машин пролоббирован официалами из крупняка (там Рольф и Инком засветились), так что я уверен что в следующем году произойдет буквально взрыв trade-in-а!!!

[ayk]

пусть цены снижают.

 

Так снизят, никуда не денуться! В Японии нельзя просто так отказаться от машины - либо будешь всю жизнь платить налог (очень высокий для старых авто), либо должен оплатить переработку машины. Так что вполне может сложиться так, что японцы начнут отдавать свои тачки бесплатно, лишь бы их кто-нибудь забрал и вывез из страны

 

И вообще мне кажется что вся эта шумиха проплачена японцами. Не напрямую конечно - япнцы проплатили "правозащитников", а уже те подняли шумиху!!!

 

P.S. Интересно, а японцы согласятся отказаться от претензий на Сахалин и Курилы, если наши гарантируют им неснижение пошлин?

[Dinamit]

26.12.2008 18:11 : Депутаты приморского города Уссурийска направили обращение в адрес президента и премьер-министра России

 

Депутаты приморского города Уссурийска направили обращение в адрес президента и премьер-министра России с просьбой отсрочить повышение пошлин на ввоз иномарок.
Напомним, ранее обращения в адрес руководства страны с аналогичной просьбой направили депутаты Заксобрания Приморья и Думы Владивостока.
Следующую акцию протеста против повышения пошлин на иномарки во Владивостоке намерены провести 8 января. Пока недовольные пошлинами только решают где и как пройдёт митинг. Однако власти, по их словам, уже начали им препятствовать в его организации. Акция протеста во Владивостоке пройдёт в любом случае, уверены организаторы. Пока противники поправок пытаются действовать согласно законодательству, но добиться своего не получается. Под различными предлогами администрация мэрии возвращает уведомление о проведении митинга, указывая то на те, то на эти якобы технические нарушения, рассказал Интерфаксу организатор массовых протестов во Владивостоке Анастасия Загоруйко. Кроме того, по её словам начали исчезать сайты и форумы, где люди могли бы оставить информацию о готовящейся акции. Это создаёт определённые трудности, но недовольные поправками настроены решительно. Они продолжают информировать друг друга не только через Интернет, но и по телефону, через СМС и различные сетевые программы. По словам Загоруйко, сейчас основной вопрос - когда и где именно пройдёт акция, поскольку в мэрии заявили, что в связи с новогодними праздниками центральная площадь города будет занята. Тем не менее, на некоторых форумах и в блогах обсуждение продолжается. Люди решают и другие вопросы связанные с протестными выступлениями. Так на форуме товарищества инициативных граждан некоторые предлагают свою помощь по производству стикеров с призывами протестовать. Другие изъявляют готовность печатать листовки и даже дают практические советы как их распространять. Например, распихивать под дворники машин на крупных автостоянках, раздавать в общественных местах, клеить на авторынках, заправочных станциях и в своих подъездах. Вообще анонимность, которую даёт виртуальное общение, делает многих смелее. Люди дают волю чувствам и не стесняясь сообщают, что думают о поправках в целом, правительстве и Путине, который призывает пересаживаться на машины отечественного производства.
Напомним, что в минувшие выходные акции против пошлин на иномарки прошли во многих городах страны. Только во Владивостоке во время массового выступления были задержаны 35 человек. В их числе оказались и освещавшие акцию журналисты.
Людей при покупке автомобиля должна интересовать его марка, а не место, где машина собрана, - заявил председатель Госдумы Борис Грызлов. Поэтому он считает надуманной проблему повышения пошлин на ввозимые иномарки.
Кроме того, Грызлов уточнил, что иномарки, привезенные в Россию до 12 января, будут растаможены по старым пошлинам. «Никакой паники не должно быть», - подчеркнул спикер.