кто как на сеньках 2 х спасается от мороза?

[gang]

не всегда есть возможность при прогреве движки , у меня 1.5 dci найти тёплое место чтоб дождаться хотябы до более менее в салоне (я имею ввиду температуру при которой уши не сворачивает от холода) хотя и при прогреве в течении 30 минут куртку в ней не снимешь ! тхотелось бы узнать у кого какие секреты мож есть и кто как с этим борится! Спасибо!

[Andrey 74]

попогрей включаю!
и обогрев в "окно" на "1"

[gang]

попогрей включаю!
и обогрев в "окно" на "1"

попогрей к сожалению тютю)

[ШурикС]

попогрей включаю!
и обогрев в "окно" на "1"

+забор возуха из салона включаю

[gang]

+забор возуха из салона включаю

а он таким образом разве через радиатор печки проходит , просто мне объяснили что так он просто салонный воздух гоняет!(

[ШурикС]

а он таким образом разве через радиатор печки проходит , просто мне объяснили что так он просто салонный воздух гоняет!(

да гоняет салонный воздух, в том числе и нагревает его

[gang]

да гоняет салонный воздух, в том числе и нагревает его

так значит он через печку его всётаки прогоняет?

[KOTovoz]

Бензиновый мотор - проблем с обогревом салона нет.

[arkadius]

Бензиновый всегда тепло. Сегодня утром было минус 29. Сел, завелся, включил попогрейку. Через 5 минут выехал. Через 10 минут тепло. Стекла не обмерзали. Через 20 минут по трассе, надо уменьшать интенсивность работы КК, ибо жена в шубе и жалуется на жару.
У Вас конструктивная особенность дизельных авто, тут хоть француз, хоть немец, без разницы. Ставьте подогреватель.

Изменено 19 Февраля 2011 пользователем arkadius

[rastafarra]

тхотелось бы узнать у кого какие секреты мож есть и кто как с этим борится! Спасибо!

выхожу, завожу, выхожу, закрываю (вторым ключем), ухожу пить утренний чай. выхожу, сжусь в тепло, еду. рекомендую.

 

или это не применимо к дизелям?

Изменено 19 Февраля 2011 пользователем rastafarra

[ГСГ]

выхожу, завожу, выхожу, закрываю (вторым ключем), ухожу пить утренний чай. выхожу, сжусь в тепло, еду. рекомендую.

 

или это не применимо к дизелям?

 

Применимо!(чай,кофе).Но дизель на холостых не греется.

[KOTovoz]

или это не применимо к дизелям?

Не совсем применимо к Сценикам с их неудобством закрытия/открытия при включенном двигателе.

 

Совсем не применимо к многоквартирным районам, где боязно оставить машину заведенной.

[францбульд]

Применимо!(чай,кофе). Но дизель на холостых не греется.

Именно так. Это "беда" дизелей. Не зависимо от страны и марки. Только в движении прогреваются.

[Evgenij11]

Установил предпусковой подогреватель webasto, утром включаю с брелка из окошка,завтракаю,умываюсь. Выхожу к машине запускаю двигатель. температура двигателя 76градусов,в салоне тепло.сел и поехал.

[rastafarra]

боязно оставить машину заведенной.

ну кому она нужна в 7-8 утра и -20-25 градусов?

[KOTovoz]

ну кому она нужна в 7-8 утра и -20-25 градусов?

Да тем более еще и хРЕНОвина

 

Не, на самом деле у меня тьфу*3, пока что успешно в -29 заводится и прогревается довольно быстро. Ну а если на трассу выезжаю, то куртку вообще снимаю.

[arkadius]

На трассе реально жарко. Если надо долго ехать, пуховик снимаю. Жарко. КК (климат контроль) ниже 20 гр. лучше не ставить - начинают обмерзать стекла. Лучше вручную пошуровать кнопками потоков и скорости вентилятора.

 

Да, кстати, если машина с КК, то целесообразнее в период прогрева машины установить вручную малые обороты вентилятора. Особенно, если путь до работы-цели меньше получаса. Когда температура двигателя станет приличной (3-4 деления), добавить скорость вентилятора или нажать "Авто". Так быстрее прогреется движок, а затем быстрее прогреется салон.
Если при морозе (ниже 15 гр.) пользовать КК на "Авто", толком не прогреется ни то, ни другое. И шуму от вентиляции много.

[kite0941]

Именно так. Это "беда" дизелей. Не зависимо от страны и марки. Только в движении прогреваются.

Именно так. КПД дизельных двигателей доходит до 42%. Вследствие этого энергия топлива используется очень эффективно, без потерь, которые просто необходимы для печки. Более того, самые навороченные движки в принципе не могут обогреть салон. На такие авто изначально на заводе ставили электрические подогреватели. К сожалению, владельцам дизельных машин могу посоветовать только установку предпускового автономного подогревателя. Устанавливать его лучше летом со скидками. Это дорого, так что целесообразность установки на старое авто определяйте сами. Единственное, что надо оговорить при установке, чтобы питающая магистраль была проведена в бак отдельно, без врезки в существующую магистраль для двигателя. К слову сказать, мои знакомые делают утром несколько кругов по дворам, чтобы как-то поднять температуру ОЖ. Изменено 20 Февраля 2011 пользователем kite0941

[пилотяга]

Я использую зимой на КК режим АВТО. Салон прогревается первоначльно электронагревателем установленого в воздуховоде печки. Пока очищаю машину от снега или перекуриваю минут пять,сажусь и в салоне значительно камфортнее становится.

Изменено 20 Февраля 2011 пользователем пилотяга

[Никуш]

Привет.У меня 1.5 TDI при -20С прогревается за 10-15 минут,хотя температура двигателя не высока.Может я ошибаюсь,но по моему у меня печка подогревается электрическим теном.

[gang]

такие что тоже были на сеньках 2 ых и как узнать с теном она у меня или нет? мож там просто перегорело чего просто ? помогите плизз кто в курсе скоро воспаление хапану наверное!

[gang]

ну подскажите пожалуйста у кого тены стоят на dci и как узнать есть ли они?!

[инженер]

на вторых вроде все печки с теном

[Peelula]

думаю, термостат поменять - сколько он стоит на 1,6 бенз? Работы по установке дорогие?

[Jonnik]

ну подскажите пожалуйста у кого тены стоят на dci и как узнать есть ли они?!

 

Определить очень просто. На холодном двигателе (желательно при минусовой температуре и надо указать максимальную температуру обогрева) включаешь печку, после чего можно услышать щелчок реле включения тенов (при этом поидее возникнет небольшая нагрузка на двигатель) после чего будет дуть воздух явно теплее чем он есть на улице. Тены постоянно не работают поэтому то включатся то выключатся.

[urbino]

У нас таких морозов , как у тебя нет. Я поступаю так : ставлю температуру на КК на мах +27 , КК в режим АВТО , включаю внутреннюю циркуляцию воздуха . Пока выгоняю из гаража , закрываю его - уже начинает идти тёплый воздух.Правда немного неуютно первые минут 5 потом салон и руль прогреваются. Мои коллеги по работе , имеющие Рено с такими же дизелями используют " утеплители " радиатора - самодельные : закрывающие окна над бампером гововят хорошо помогает.

[gang]

дело в том что у меня кандёр а климата нет значит вроде бы и тенов нет!?

[инженер]

да нет же. приччем здесь климат не климат - на вторых на всех тены должны быть.
у меня был с кондером комплектация самая простая - был и кондей и тэны

[Кирилл]

Бензиновый мотор - проблем с обогревом салона нет.

+1 На КК стоил +20, через 10 минут езды становится жарко.

 

на вторых вроде все печки с теном

да нет же. приччем здесь климат не климат - на вторых на всех тены должны быть.
у меня был с кондером комплектация самая простая - был и кондей и тэны

Тены есть не у всех - это факт. Но логически обосновать наличие или отсутсьвие оных невозможно.

[kostyaF]

Сколько не встречал дизельных сцеников 2, на всех стоят ТЭНы. Включаются они при температуре окружающего воздуха от +5 и ниже.

[KSS 66]

Сколько не встречал дизельных сцеников 2, на всех стоят ТЭНы. Включаются они при температуре окружающего воздуха от +5 и ниже.

Вопрос ко всем.
А просьба подсказать в какой ноте это можно увидеть.

[пилотяга]

Вопрос ко всем.
А просьба подсказать в какой ноте это можно увидеть.

http://www.club-renault.ru/forum/Tekh-doku...c-II-t2450.html пост 7," Отопление и винтиляция,кондиционер"