Автосервисы Петрозаводска

[Вол]

Это тебе компенсация за флешку. Надеюсь молоток хороший, а флешка была умершая и просто вместо брелка

Флешка была новая и пустая( подарок на день рождения), только это и успакаивает.

[Saeros]

Сменил недавно в АДО-АВТО подшипник заднего колеса. Диагностику подвески делал в Альянсе, на их хвалёном стенде. Итог: подшипник оказался в хорошем состоянии!! И пробегал бы ещё много километров! Выброшено оказалось примерно 3500 руб. И как же в Альянсе делают диагностику?? К АДО-АВТО претензий никаких нет. Справедливости ради скажу, что в том же Альянсе определили правильно разбитую рулевую тягу. Вот уж не знаешь кому и верить!! Все "кидают шапками" в АДО-АВТО, но там у меня не было заморочек. Перед поездкой в Белоруссию делал там развал-схождение(хотя, чего-то то ли развала, то ли схождения на Мег2 нет). Всё ОК.

Изменено 10 Марта 2010 пользователем Saeros

[Scenic]

... Вот уж не знаешь кому и верить!! Все "кидают шапками" в АДО-АВТО, но там у меня не было заморочек.

Возможно ты попадал в хорошую смену.

[testov-test]

(хотя, чего-то то ли развала, то ли схождения на Мег2 нет)

Развала нет (не регулируется), как на большинстве иномарок. Только схождение. Изменено 10 Марта 2010 пользователем testov-test

[Saeros]

Возможно ты попадал в хорошую смену.

 

Возможно Возможно я такой везучий

[veterokean]

Вчера полностью отреставрировал корпус и восстановил л.к.покрытие бампера. В ранее упомянутой мастерской на 2ом гвардейском переулке (ключевая). Я в шоке! Думал из этих лохмотьев уже ничего нельзя сделать... Ан нет. Зря усомнился в мастерстве финна. Бампер - новенький!!! Стоимость - в разы дешевле, даже чем с разборки.
Так что у кого бампер зиму не пережил, можете смело обращаться. Могу показать свой для примера.
(Позже опомнился, что надо было сфоткать раскрошенный бампер до ремонта, и после. Но как известно, умная мысля приходит опосля).

Изменено 17 Марта 2010 пользователем veterokean

[TAXIст]

сегодня переобул машинку . стоимость работ с учетом того что сам снимал и ставил колеса ( домкрат сервиса ) составила 470 руб !
шиномонтаж находиться по дороге в пески , спускаешься с горки и по правую руку будут гаражи и висит вывеска -- шиномонтаж . была всего одна машина и в течении часа больше никто не приезжал .

[testov-test]

Где хорошо делают развал-схождение? Буду менять рулевую тягу, после этого потребуется. СТК не предлагать.

 

В СТК мне три раза его делали!!! и три раза не айс. Ну думаю, бывает, криворукие мастера или крывой стенд. А пару недель назад, когда переобувался, заехал в самый обычный сервис проверить подвеску - на осмотр, парни нашли сразу люфт левой рулевой тяги! (там есть шарнирчик с пластиковыми потрохами, так вот он походу и гикнулся, вот такой http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?fla...p;pid=18306C6C)
Как можно трижды делать развал и не проверить люфты в рулевом!!!

[Scenic]

Где хорошо делают развал-схождение? Буду менять рулевую тягу, после этого потребуется. СТК не предлагать.

В К-Моторс на Лесном вроде неплохо делают. Записываешься по телефону без проблем. Очередей особых не было вроде.
Посмотри тут. Я как-то делал у них развал-схождение, претензий нет.

[testov-test]

Устроил сегодня "телефонный тендер" по стоимости на развал-схождение. Получил такую картину:
1. Альянс - передняя ось 1375 руб, обе оси - 2125 руб.
2. Карелимпэкс - передняя ось 800 руб, задняя 600 руб.
3. К-Моторс - по 400 рублей каждая ось.

 

В общем, после замены рулевой тяги поеду в К-Моторс, проверим их американский стенд Hunter.

[DragonL]

вчера перекинул резину.
записался в Шиномонтаж Русшинаинвест, который на Новосулажгорской 6
все бы хорошо. делают достаточно быстро и качественно. колеса моют. пакеты доля колес можно купить тут же в магазине (цена 10 руб.) НО!

 

по окончании работ вам предъявляют счет который составлен по какомуто своему прескуранту.
так мне вчера объявили, что мои 16" колеса, колеса от 4х4 и поэтому шиномонтаж в общей сложности будет стоить 1440 руб. (по прайсу должно было обойтись в 900 руб.)
на мои замечания, что у меня не 4х4 и что колеса вообщем то и на легковых такие же стоят (например Лагуна 3) начали грузить, что не важно, что производитель не поставил вам полного привода, что колеса все равно имеют какую то сложную форму или конфигурацию и т.п...

 

дальше. На вопрос о том сколько мне накачали атомсфер в колеса и замечание, что на между дверей есть таблица с правильными значениями, мне сказали, что таблицы для дураков, что они знают как лучше и что если качать по таблице вы колеса убъете за один сезон. поэтому накачали везде 2.2 атм. и типа так надо.

 

вообщем 100% не профессионализм и просто гАлимый развод.
больше я туда не поеду. и вам не советую.
з.ы. и еще при монтаже колес лучше присутствовать непосредственно, а иначе вам в счет еще включат якобы найденные и заделанне дырки ....

[Жарук]

Странно. Уже не первый год туда езжу и нареканий нет. Может быть потому, что у меня не "джип"?

[DragonL]

Странно. Уже не первый год туда езжу и нареканий нет. Может быть потому, что у меня не "джип"?

так и я в прошлом году там делал за 900 руб без нареканий.
только в прошлом году там один мастер был ...а теперь 3 человека и еще один специально обученный (типа главный) кто бумажки составляет.

 

у тебя размер колес какой? я был прав? у меня 215/65 R16 я сказал что у тебя такие ж... ну диски то точно такие ж

[Жарук]

С меня взяли как и в прошлом году.
215/60/16. У меня меньше.

[veterokean]

А вот мне бы хотелось узнать, где в Птз самый квалифицированный сервис легковых дизелей. Ну там по турбине, тнвд и т.д.

[DragonL]

А вот мне бы хотелось узнать, где в Птз самый квалифицированный сервис легковых дизелей. Ну там по турбине, тнвд и т.д.

чета я сомневаюсь, что есть такой в Птз
если тока умельцы какие нить....

[veterokean]

чета я сомневаюсь, что есть такой в Птз
если тока умельцы какие нить....

[testov-test]

Сделал в пятницу регулировку углов установки колес в К-Моторс. Впечатление двоякое...
1. Записался к ним заранее по телефону на четверг на 16 часов. Приехал, здрасьте говорю, я по записи. Мастер-приемщик долго искал меня в компьютере, не нашел ни на 16 часов, ни на другое время - вообще не числюсь. Самое мудрое что он мог предложить, это перезаписать на другой день. . Делать нечего, записали меня на пятницу в 18 часов, при мне занеся мои данные в компьютер.
2. Приехал в пятницу. Здрасьте - оформляют документы - забирают машину - ждите около часа - хорошо, погуляю по шоу-руму.
Прошло минут сорок, я вернулся в зону приемки и вижу через стекло, что машина уже готова (приборы сняты, подъемник опущен). Минут через 15 (!) появляется мастер-приемщик и выгоняет машину мне. Ну ладно, думаю, в обещанный час уложились, хотя могли и раньше отдать.
3. Получаю документы, смотрю карту-распечатку. К карте написано: эталонная модель ford S-max, а не С-max. Я говорю, ребята вы на какую машину углы регулировали?!?!
Мастер-приемщик не растерялся, попросил снова свидетельство о регистрации, чтобы удостовериться что именно он осел, а не я. Быстро метнулся в рем-зону, через минуту пригласил меня и показал, что диапазон параметров установки колес на C-max и S-max отличаются лишь на 1 минуту градуса и все тип-топ, переделывать не требуется. Я с ним спорить не стал, но предупредил, что проверю по предыдущим картам из СТК и если что-то не совпадет - приеду ругаться.
Я проверил дома. Разница в конечных пределах диапазона конечно есть, но установленные фактические значения попадают в нужный предел. Успокоился.

 

Спросил насчет гарантии на работы. На развал-схождение гарантия не распространяется. Мол, вы можете в яму попасть сразу за воротами и собъете углы, какая тут гарантия...

 

Итого:
- секретарь неисполнительный
- мастер-приемщик невнимательный
- слесарь хороший
- цена низкая (в итоге получилось 460 руб за ось, т.е. 920 рублей; 460, а не 400, потому что машина моложе 5 лет и нормочас дороже)
- гарантии не дают на этот вид работ (хотя в СТК давали 3 месяца или 5000 км, но было дороже)
Вот!

[Scenic]

Прикольно! У меня там таких косяков не наблюдалось....

[testov-test]

Значит просто мне так "повезло". Я там первый раз, и автомобиль не их профильный.
В целом результат достугнут, и сочетание цена/качество оптимальное, а остальное - эмоции.

[regin]

Ребят! А есть у кого-нибудь знакомые мастера по двигателям? У меня что-то стучит, вероятно клапана - нужно бы разобраться..) Или лучше с этим вопросом к официалам?

[Scenic]

Ребят! А есть у кого-нибудь знакомые мастера по двигателям? У меня что-то стучит, вероятно клапана - нужно бы разобраться..) Или лучше с этим вопросом к официалам?

А на футболе у Сани не судьба была спросить?

[regin]

А на футболе у Сани не судьба была спросить?

Ну тогда ещё не было настолько заметных стуков. Я, конечно, обращал на них внимание, но меня успокаивали, что всё в порядке) А Саша явно сказал, что стучит подвеска, а про двигатель ничего - хотя слышал его

 

Послушать-то он послушает, я думаю, но вот ремонтировать-то вряд ли станет - не думаю, что у них принято в обход кассы работать

Изменено 18 Мая 2010 пользователем regin

[вадя]

А вот мне бы хотелось узнать, где в Птз самый квалифицированный сервис легковых дизелей. Ну там по турбине, тнвд и т.д.

Ну не знаю на сколько квалифицированный, но ребята там ремонтировались. Комунистов 50. СевЗападДизель.

[Saeros]

...что стучит подвеска, а про двигатель ничего...

 

Что бы определиться, разгони машину и выжми сцепление(ессессно отпустив газ). Если стуки двигателя, то они сразу уменьшаться или ритм измениться существенно. Если подвеска, то стук будет медленно изменяться.

[regin]

Что бы определиться, разгони машину и выжми сцепление(ессессно отпустив газ). Если стуки двигателя, то они сразу уменьшаться или ритм измениться существенно. Если подвеска, то стук будет медленно изменяться.

не, я различаю стук дрыгателя от стука подвески Вот только в случае с подвеской я знаю, что именно стучит, а в случае с дрыгателем - пока что фз =\
Отец, кстате, случайно и вовремя вспомнил, что у него есть знакомый, с которым он раньше работал - его ребята могут посмотреть послушать. Завтра поеду)

[regin]

Народ, сегодня у меня "стукнуло" 59 000 и зазвонил звоночек о ТО-60, а именно о замене ремней и роликов. Впорос в следующем - кто-нибудь уже менял у нас в городе ремни, где и почём? Дилер - это понятно, а кто ещё работает с двигателями Рыно?

[Scenic]

Жень, а надо на этом экономить? Выгадаешь максимум тясячу рублей, зато риск нарваться на непрофессионала гораздо больше.

[testov-test]

Жень, а надо на этом экономить? Выгадаешь максимум тясячу рублей, зато риск нарваться на непрофессионала гораздо больше.

Вот именно. В СТК этот риск тоже не исключен

[Scenic]

Вот именно. В СТК этот риск тоже не исключен

Может и так. Но гарантию никто не отменял...

[regin]

Жень, а надо на этом экономить? Выгадаешь максимум тясячу рублей, зато риск нарваться на непрофессионала гораздо больше.

ну я пока вот думаю, что да как.. Просто интересно - делал ли кто уже и как/где?

[вадя]

Ребята, а где у нас можно отремонтировать и стартер?

[sound_soul]

А теперь большой камень в сторону "Альянса". Прав был когда-то Юра Saeros. Знакомый на Рено Меган II отправился в данный автосервис на осмотр подвески. После неудачного съезда с эстакады появился скрип при работе передней подвески с одной из сторо автомобиля. Решил приехать в ПТЗ на диагностику. Т.к. СТК не в фаворе обратиля в "Альянс". Диагностика около 900 руб с учетом скидки на машины страше 3-х лет. Результат диагностики, шаровая - люфт, рулевая тяга - люфт, скрип возможно из сайлента рычага, передние амморты износ 80%. По пути домой, а это 200 км., человек слышал доносящиеся до него уже не поскрипывания, а реальные стуки. По факту в гараже обнаружилось: шаровая без люфта, рулевая тяга без люфта. Амморты были поменяны погода назад и к ним претензий, в отличии от предыдущих небыло. А было вот что, разорвалась резина в корпусе опорного подшипника на стойке. И это обнаружил хозяин когда поднял пластик защиты стоек под капотом. При диагностики, что наблюдал сам владелец, сервисмены даже не удасужились туда заглянуть, за-то списали все на "убитые" амморты. Пришлось человеку поставить машину на прикол, пока шток аммортизатора не уперся в капот, и заказывать из ПТЗ корпуса опроников, с дальнейшим ремонтом на месте.

[Жарук]

Ещё один негатив в сторону СТК. Вчера перестал работать указатель уровня топлива - стрелка замерла на одном уровне, комп тоже некорректно показывает остаток топлива. Заехал в СТК ( а куда же ещё, тем более, что машина гарантийная). "Извините, диагност на больничном - помочь ничем не можем". Зашибись, а если диагност в отпуск уйдёт или уволится? Можно подумать, что только у меня одного в городе РЕНО или все остальные реноводы приезжают только подвеску ремонтировать. А как же тогда ТО проводят? Я так понимаю, что диагност должен всё-таки при выполнении ТО работать. Или теперь только руками провода дёргают?
Короче, пожаловался начальству - обещали в течение дня решить проблему с диагностом. Всё больше негатива накапливается.

[sound_soul]

По проблеммам СТК с диагностами, я уже отмечал, правда на другом форуме.
Так теперь и незнаешь, "куда бедному крестьянину, рабочему, бизнесмену податься". Вроде и готов платить, но никто не готов работать.

[Scenic]

"Извините, диагност на больничном - помочь ничем не можем".

На этой неделе вряд ли выйдет.

[Жарук]

Да мне пофигу когда он выйдет. Дело не в этом, а в отношении компании к клиенту.

[sound_soul]

На этой неделе вряд ли выйдет.

Андрей, не ты ли приложил к этому руки, ноги ?

[Scenic]

Андрей, не ты ли приложил к этому руки, ноги ?

Не.)))) Я просто позвонил ему, уточнил.
Кстати, по слухам СТК сейчас ещё за ситроены собирается взяться.

[regin]

Кстати, по слухам СТК сейчас ещё за ситроены собирается взяться.

...а К-мотрс за Audi и BMW =) Последний, кстати, скоро уже появится =) Простите за оффтопик

[Lady Nadin]

Кстати, по слухам СТК сейчас ещё за ситроены собирается взяться.

Откуда слухи?

[Scenic]

Откуда слухи?

Из СТК.
А чо, неправда разве?

[Lady Nadin]

Из СТК.
А чо, неправда разве?

Правда.

[Мираж]

Коллеги, подскажите, в К-Моторс подвеску кто-нибудь ремонтировал? Умерли опорные подшипники

[Scenic]

Коллеги, подскажите, в К-Моторс подвеску кто-нибудь ремонтировал? Умерли опорные подшипники

Ремонтировал. Остался доволен.

[sound_soul]

Сегодня менял шаровую КИЭ. Обошлось 950 руб. СТК просило около чуть больше 1 500, Альянс 1 600, К-Моторс 1 750.
Сервис в КИЭ в норме. А при желании можно посмотреть что делают с твоей машиной, хочешь через стекло (крайний бокс), хочешь по камерам слежения, но это у мастеров надо спрашивать.

[вадя]

Формула 10 в топку!!! год назад Продали новый стартер,а старый забрали, но сегодня выяснилось что он востановленный!!! Короче он навернулся-ремонт встал в 3 куска (снятие,разборка, замена чего то там, установка). Вот мне эти спецы и сказали что у нас стартер бу.
Если вы купили стартер в магазине-смотрите на болтики, если на них зелёная краска, значит стартер востановленный.

Хёндей альянс со своей диагностикой тоже туда. Сделали диагностику-приговор стартер. А то что там плохо провод был прикручен они не сказали. Сдают они мне машину.
Я спросил у них на стартере контакты хорошо закреплины? На что они мне ответили-да.
Хотя я сегодня увидел сам что у стартера плохо затянут провод.
Короче те и другие отстой в данной ситуации. А в карел импексе всётаки заказал новый стартер на всякий случай.

[Clio RS]

Добрый день, я думаю многим известна "ФиВ компани" на балтийской 50, занимаются ремонтов стекол - сколов, трещин. Теперь по этому адресу находится сервис ООО "Кар-лайн" и спектор услуг расширен, помимо сколов и трещин (делают старые мастера из ФиВ компани,сохраняя самые высокое качество в Птз), производится профессиональный кузовной ремонт, более полный спектор услуг можно посмотреть в группе в ВК http://vkontakte.ru/club21884175.
Предлагаю членом клуба рено скидку 5-10% (в зависимости от вида работ).

Изменено 9 Декабря 2010 пользователем Clio RS

[testov-test]

Формула 10 в топку!!! год назад Продали новый стартер,а старый забрали, но сегодня выяснилось что он востановленный!!! Короче он навернулся-ремонт встал в 3 куска (снятие,разборка, замена чего то там, установка). Вот мне эти спецы и сказали что у нас стартер бу.
Если вы купили стартер в магазине-смотрите на болтики, если на них зелёная краска, значит стартер востановленный.

Вадя, может Формула 10 и не виновата, ну по крайней мере в том смысле, что продают не самопал, изготовленный в их подвале. Как многие фирмы-автозапчасти Петрозаводска, они покупают "там", а продают "здесь" со своим интересом, и всё. Вина их скорее в том, что они не предупредили о продаже восстановленной детали.

 

А восстановление деталей - широкая практика.
Пример:
генератор на мой автомобиль http://exist.ru/price.aspx?pcode=1322879 . Стоимость 15-18 тыр!!!
Но это еще не все. Смотрим дальше на столбец "Инф.", там стоит значок [!], нажимаем и читаем: Восстановленные детали - при изготовлении частично или полностью могут быть использованы агрегаты бывшие в использовании. Эксплуатационные данные собранных таким образом запчастей остается на уровне новой детали, а стоимость может быть снижена благодаря экономии материалов. и далее про 100%-е качество восстановления. И это оригинальная запчасть!

 

ЗЫ. Этим сообщением я не ставлю целью защитить Формулу 10, ни разу там ничего не покупал, просто хочу сказать, что не все так однозначно.

Изменено 17 Декабря 2010 пользователем testov-test

[MaximA©]

А восстановление деталей - широкая практика.
Пример:
генератор на мой автомобиль http://exist.ru/price.aspx?pcode=1322879 . Стоимость 15-18 тыр!!!
Но это еще не все. Смотрим дальше на столбец "Инф.", там стоит значок [!], нажимаем и читаем: Восстановленные детали - при изготовлении частично или полностью могут быть использованы агрегаты бывшие в использовании. Эксплуатационные данные собранных таким образом запчастей остается на уровне новой детали, а стоимость может быть снижена благодаря экономии материалов. и далее про 100%-е качество восстановления. И это оригинальная запчасть!

 

Хм. Спасибо, не знал, что Ихзист еще и восстановленным торгует... На самом деле забавно - на значок можно внимания не обратить, а потом возмущаться поздно будет. Причем в пример приводят Бош, где можно предположить, что рефабришинг в условиях Бошевского сервиса это вполне себе качество и гарантия, но вот что-то мне подсказывает, что в странах, стоящих в развитии на уровне Гондураса мы получим генератор, восстановленный таджиком на коленке - с вываренными в лаке старыми обмотками, заколоченными молотком советскими подшипниками и т.д. А снаружи-то они его отмоют, ага.