Дизель, проблемы с запуском и работой

[dimkai84]

Всем привет! Огромная просьба подскажите куда обратиться с ремонтом дизеля 1.9, никто браться не хочет, а обращаться без рекомендации нехочу имел опыт "попадания". Проблем несколько: плохо заводится чуть схолодало, если случайно на горячем моторе заглох 20 мин. не подходи не заводится, последнее время увеличился расход масла. В общем посоветуйте плиз в Москве мастерскую или человека к которому можно обратиться и в дальнейшем обслуживаться и по дизелю и по электрике. В Москве или МО. Обращался в Механику мягко отказались..

89015723819 Борис это по дизелю. По электрике я помогу.

[Evgenij11]

Желательно в Спб тоже знать к какому проверенному специалисту обращаться

[422digital]

Пришли морозы, ночью было около 30, с вечера занес аккумулятор домой, подзарядил. Утром пытаюсь заводить, в начале прокрутки стартером есть вспышки, но безуспешно.Через некоторое время вспышки прекратились вообще, крутится только стартер и коленвал и через некоторое время начинает мигать сигнальная лампочка, вот сообщение ошибки: fonction regulation pression rail. Солярка из фильтра вытекает, фильтр на всякий случай снимал, заносил погреться. Что могло произойти и есть ли шанс, что машина заведется, когда потеплеет?

[алибабаевич]

Что могло произойти и есть ли шанс, что машина заведется, когда потеплеет?

Шансы есть всегда. В мае заведется без проблем........
А так лучше затащить в теплое помещение или ждать до -10 хотя бы.

[хотабыч]

Солярка скорее всего виновата, отогреется и поедет, а так только греть.

[422digital]

Машинку отогнали в теплое место, через 30 минут она завелась как летом. Вопрос, кто виноват, добавка TDA (она в тюбике замерзла) или солярка.

[422digital]

Есть ли на форуме диагносты, чтобы проверить версию о том, что в ЭБУ есть значение температуры, при котором машину завезти нельзя? Уже несколько дней успешно завожу, отключив датчики температуры. Компьютер показывает температуру жидкости -27 и как не крути стартер, машина не заводится. Если отключить датчики-завод со 2 раза (температура по компьютеру +40).

[and1811]

Машинку отогнали в теплое место, через 30 минут она завелась как летом. Вопрос, кто виноват, добавка TDA (она в тюбике замерзла) или солярка.

Присадка Castrol TDA эффективна до -26 (по инструкции) да -18 примерно по факту в зависимости от качества солярки

[422digital]

В -30 тюбиком с замерзшим TDA можно было на улице колоть орехи, но если погреть в руках или занести в теплое помещение сразу оттаивала. Как временное решение завода машины в -27 было отключение датчиков температуры, при этом всегда заводилась с 1-2 раза, а с датчиками не завелась ни разу.

[Edwall]

У меня Kangoo 2002г. дизель, 1,9Д. Есть разность в компрессии, 3 цилиндра 13, а четвертый - 11. При запуске вибрация двигателя, а потом выравнивается.
Посоветуйте, что делать в этой ситуации, в чем может быть причина.

[Edwall]

Наш местный специалист сказал, что возможно залегли кольца. Возможен ли вариант ремонта поршневой только заменой колец.

[Полковник]

Наш местный специалист сказал, что возможно залегли кольца. Возможен ли вариант ремонта поршневой только заменой колец.

 

Если они залегли, то иногда помогает средство Антикокс. И это без разборки движка. Заливается на какое то время в цилиндры через свечные отверстия.

[arbuzz]

Антикос неудачное решение.
жидкость раскоксовки ЛАВР .
тока на 1.9 надо минимум литр жидклсти и тачку на ноч на раскоксовку. Потом замена масла и погнали. И при езде добавлять в соляру надо SPEED DIESEL

[Полковник]

Антикос неудачное решение.
жидкость раскоксовки ЛАВР .
тока на 1.9 надо минимум литр жидклсти и тачку на ноч на раскоксовку. Потом замена масла и погнали. И при езде добавлять в соляру надо SPEED DIESEL

 

Антикоксом я назвал не конкретный продукт. а собирательное название любого из них. Если был бы конкретный, то закавычил.
Но. будет крайне интересно почитать о том. почему Антикокс от любогого другого производителя хуже продукта от Лавра.

[opiumx]

Вообщем купил реношку Кангу 1999 года дизель 1.9 сначала нормально заводилась. чем ниже температура тем хуже заводиться начала.
Пускала при заводе огромный столб белого дыма и схватывала секунд через 15 кручения стартера.

 

Стукнул минус и перестала совсем заводиться.. стартер крутит дым проскакивает из трубы а двигатель не схватывает...

 

В чем может быть причина? И к кому обратиться может есть какойнибудь клубный сервис по дизелям?

 

Буду благодарен за любые советы!!!

[v_a_k]

Очередное лечение по фотографии.
Посмотри здесь: про дизель
Вариантов может быть довольно много.

 

ЗЫ у меня машин другой и движок другой. Но по симптомам я бы искал подсос воздуха и проверял свечи накала. Ну и конечно же скорость вращения стартера! Дизель к ним очень критичен, в отличие от бензинок. Ну и промыл бы винсом.

[Мышкин]

Вообщем купил реношку Кангу 1999 года дизель 1.9 сначала нормально заводилась. чем ниже температура тем хуже заводиться начала.
Пускала при заводе огромный столб белого дыма и схватывала секунд через 15 кручения стартера.

 

Стукнул минус и перестала совсем заводиться.. стартер крутит дым проскакивает из трубы а двигатель не схватывает...

 

В чем может быть причина? И к кому обратиться может есть какойнибудь клубный сервис по дизелям?

 

Буду благодарен за любые советы!!!

По твоим сиптомам - свечи накала. Если заводилась и выплёвывает облако - соляра подаётся. Свечи могут быть рабочими, но греют не сам кончик а верх и т.д.

[opiumx]

Очередное лечение по фотографии.
Посмотри здесь: про дизель
Вариантов может быть довольно много.

 

ЗЫ у меня машин другой и движок другой. Но по симптомам я бы искал подсос воздуха и проверял свечи накала. Ну и конечно же скорость вращения стартера! Дизель к ним очень критичен, в отличие от бензинок. Ну и промыл бы винсом.

Спасибо! сейчас почитаю!

[Михаил 254 177]

Здравствуйте уважаемые Канговоды.Обращаюсь к Вам с большой надеждой на помощь, т.к. в сервисе (РенаУльра) мне помочь не смогли.Двигатель у меня дизельный F8QP, 2001 г.в. Неисправность в том ,что двигатель самопроизвольно теряет обороты и не реагирует на педаль газа.Но при всем этом он не глохнет,через некоторое время (всегда по разному) неисправность пропадает и педаль газа снова работает.Заметил следующее,когда появляется неисправность всегда загорается индикатор температуры ОЖ (как при холодном так и при прогретом двигателе),но стрелка температуры не превышает и 50 градусов.Дальше индикатор перестает гореть с исчезновением неисправности.Замечу, время появления и существования неисправности всегда по разному.Еще заметил следующее,если при включении двигателя,индикатор предпускового подогрева горит 1-2 секунды,после чего гаснет.Машина заводится но обороты будут малыми (педаль газа не реагирует) если индикатор предпускового подогрева горит дольше 5 и более секунд то все нормально.
Пару раз это лечилось тем ,что я отключал двигатель на некоторое время (по разному от сек до нескольких минут) и неисправность пропадала на неопределенное время.
Буду рад Вашим ответам.

[DACK]

Какая система впрыска?

Изменено 16 Марта 2012 пользователем Лесник
удалил бессмысленное цитирование

[Михаил 254 177]

Какая система впрыска?

обычная

[DACK]

обычная

Ну да, обычная!!!!!!! НАЗВАНИЕ интересует??????

[Михаил 254 177]

Ну да, обычная!!!!!!! НАЗВАНИЕ интересует??????

я извиняюсь,а где нужно смотреть

[DACK]

я извиняюсь,а где нужно смотреть

На насосе ТНВД должна быть шильда Изменено 15 Марта 2012 пользователем DACK

[Михаил 254 177]

На насосе ТНВД должна быть шильда

на кожухе написано Локус, на шильдике Delphi R8640A111B EPIC H111027 260776FUF

[DACK]

на кожухе написано Локус, на шильдике Delphi R8640A111B EPIC H111027 260776FUF

Мдя, тут я не вкурсе. Но делфи весьма капризная система. Ищи кто занимается именно Делфи. И еще, очень похоже что потенциометр глючит. Изменено 16 Марта 2012 пользователем DACK

[Михаил 254 177]

Мдя, тут я не вкурсе. Но делфи весьма капризная система. Ищи кто занимается именно Делфи. И еще, очень похоже что потенциометр глючит.

 

Может ли быть такое,что из за повышения температуры(в нашем случае ложного) срабатывает ЭБУ и блокирует датчик (преобразователь) педали газа.И еще можно ли создать следующую ситуацию,вытащить датчик температуры ОЖ,заглушить отверстие чтоб не потекла ОЖ,и чем нибудь нагреть датчик.тем самым увидеть ,пропадут ли обороты.

[DACK]

Может ли быть такое,что из за повышения температуры(в нашем случае ложного) срабатывает ЭБУ и блокирует датчик (преобразователь) педали газа.И еще можно ли создать следующую ситуацию,вытащить датчик температуры ОЖ,заглушить отверстие чтоб не потекла ОЖ,и чем нибудь нагреть датчик.тем самым увидеть ,пропадут ли обороты.

Попробуй, скорей всего будет писать перегрев, т.к. нет показаний и возможно будет ограничивать работу ДВС, так же могут сработать вентиляторы. Думаю это не поможет. А какой год авто?

[Михаил 254 177]

Попробуй, скорей всего будет писать перегрев, т.к. нет показаний и возможно будет ограничивать работу ДВС, так же могут сработать вентиляторы. Думаю это не поможет. А какой год авто?

2001 г.в.

[DACK]

2001 г.в.

Тохда съезди и почитай Клипом, вдруг подскажет куда рыть.

[Михаил 254 177]

Тохда съезди и почитай Клипом, вдруг подскажет куда рыть.

Оказалось все просто,глюк в датчике температуры ОЖ. Датчик врет что двигло перегрето,а дальше ЭБУделает свою работу: не дает команду для предпускового прогрева,блокирует датчик педали газа.Отсоеденил фишку от датчика и все нормально,прогрев,обороты. Сегодня закажу новый датчик 1100р.
Спасибо 'DACK' за ответы.

[zebr]

всем сдрасти, подскажите где в Питере можно произвести калибровку датчика положения ротора, топливная lukas epic

[Paragolik]

Здравствуйте. Думаю пора ...
Выслушаю советы, рекомендации по эксплуатации Kangoo с дизелем dCi 1.5... в холода...
Автомобиль нужен каждый день, тёплого гаража нет.
Актуальны варианты предпусковых подогревателей, устройств облегчающих запуск-прогрев двигателя.

 

спасибо

[medved]

Здравствуйте. Думаю пора ...
Выслушаю советы, рекомендации по эксплуатации Kangoo с дизелем dCi 1.5... в холода...
Автомобиль нужен каждый день, тёплого гаража нет.
Актуальны варианты предпусковых подогревателей, устройств облегчающих запуск-прогрев двигателя.

 

спасибо

Приветствую! Я тоже эксплуатирую аналогичный двигатель, в прошлую зиму проблем особых не доставлял с запуском... Но вот решил так, на всякий пожарный поставить автономный подогреватель вебасто, цена нового с установкой у нас в городе варьируется в пределах 28-35 тыр. Возможно дорого, но есть огромные преимущества, прогрев салона и двигателя к нужному времени...

[Evi]

это тот дисиай, который на дастере?
неужеле так остро стоит вопрос?

 

а то думаю о покупке этого дизеля
изучаю вопрос

[Paragolik]

поставить автономный подогреватель вебасто

 

вариант не самый дешовый и надёжный. знаю достаточно примеров с проблеммрй "запуска" вебасто))).
ну как вариант конечно один из самых распростанённых...

 

спасибо

[medved]

вариант не самый дешовый и надёжный. знаю достаточно примеров с проблеммрй "запуска" вебасто))).
ну как вариант конечно один из самых распростанённых...

 

спасибо

Ну а самый распространенный и простой вариант поставить сигналку с автозапуском! И заливать качественное топливо

[Paragolik]

Сигналка с запуском - тоже вариант...

 

А как на счёт подогрева от 220v(тены-кипятильника) установленного в систему охлаждения(рубашку, патрубок)...
может кто устанавливал, куда проще, надёжней, безопасней?

 

Ишо слышал про вариант с "термосом" для тосола. Перед заводкой прокачивается по "малому кругу" - и моторчику уже веселее)))

 

спасибо.

[medved]

Сигналка с запуском - тоже вариант...

 

А как на счёт подогрева от 220v(тены-кипятильника) установленного в систему охлаждения(рубашку, патрубок)...
может кто устанавливал, куда проще, надёжней, безопасней?

 

Ишо слышал про вариант с "термосом" для тосола. Перед заводкой прокачивается по "малому кругу" - и моторчику уже веселее)))

 

спасибо.

а Вы живете в частном секторе? Просто в нашей стране нет во дворах спец.мест с розетками, или будете подключать этот кипятильник с помощью удлинителя? Мне кажется это тоже не слишком хороший вариант, покрайне мере в наших условиях....

[Paragolik]

Живу не в частном секторе. Ну когда необходимо каждое утро выезжать - будешь всякие варианты пробовать))).

 

Судя по "активности" в ветке у таких моторов особых проблемм нет при запуске в морозы)))

 

или ближе к сезону )))

 

спасибо

[Alex1394]

В Питере такого никто не делает,
надо покупать соответствующую прогу и программатор,
а это не дёшево.
Прога Денисова.

[rubenmvm]

Подскажите пожалуйста!!! Рено кенгу cdi, работал отлично, но со временем по утрам начал плохо заводится, с каждым днем все хуже и хуже, после первой заводки утром, днем заводился без проблем. Щас утром стартером не завести, с буксира заводится сразу, работает чисто, не глохнет, АКБ новая, на панеле загоряется лампочка в виде "крана", на горячий заводится но надо минут 10 помучить стартером. Что может быть???

Изменено 29 Июля 2012 пользователем rubenmvm

[Paragolik]

Сезон холодов уже скоро))).
Думаю об установке подогревателя на 220В... В какое место малого круга системы охлаждения удобней, проще, безопасней, эфективней установить ТЭН. Нужен ли будет дополнительный насос для прокачки жидкости или цыркуляция за счёт разности температуры-плотности...

 

спасибо

[solo17]

Сигналка с запуском - тоже вариант...

 

А как на счёт подогрева от 220v(тены-кипятильника) установленного в систему охлаждения(рубашку, патрубок)...
может кто устанавливал, куда проще, надёжней, безопасней?

 

Ишо слышал про вариант с "термосом" для тосола. Перед заводкой прокачивается по "малому кругу" - и моторчику уже веселее)))

 

спасибо.

 

Здесь есть такой дядька Arbuzz,он что-то мутил по этому поводу.С видео если не ошибаюсь

[визитер]

Сезон холодов уже скоро))).
Думаю об установке подогревателя на 220В... В какое место малого круга системы охлаждения удобней, проще, безопасней, эфективней установить ТЭН. Нужен ли будет дополнительный насос для прокачки жидкости или цыркуляция за счёт разности температуры-плотности...

 

спасибо

 

мутить ничего не надо, т.к. сейчас достаточно продаеться различных приблуд этого направления, как импортных так и отечественных, дело только в желании приобрести и цене вопроса....)))))

[визитер]

uote name='Paragolik' post='1131600' date='03.10.2012, 20:44']Сезон холодов уже скоро))).
Думаю об установке подогревателя на 220В... В какое место малого круга системы охлаждения удобней, проще, безопасней, эфективней установить ТЭН. Нужен ли будет дополнительный насос для прокачки жидкости или цыркуляция за счёт разности температуры-плотности...

 

спасибо

Изменено 3 Октября 2012 пользователем визитер

[medved]

Живу не в частном секторе. Ну когда необходимо каждое утро выезжать - будешь всякие варианты пробовать))).

 

Судя по "активности" в ветке у таких моторов особых проблемм нет при запуске в морозы)))

 

или ближе к сезону )))

 

спасибо

Честно говоря у меня не было проблем с запуском, в самый сильный мороз (-32) заводилась легко... главное чтоб ДТ зимнее было...

[CliffyLIN]

В прошлую зиму не заводился только при -36.
Никаких проблем с запуском до этой температуры не было.
Главное - топливо зимнее и свечи рабочие.

[Paragolik]

Здравствуйте.

мутить ничего не надо, т.к. сейчас достаточно продаеться различных приблуд этого направления, как импортных так и отечественных, дело только в желании приобрести и цене вопроса....)))))

 

вопрос в том
в какое место на этом автомобиле с таким мотором необходимо ставить подогреватель

 

понятно, что их всяких разных...

 

Надеюсь получить конкретные советы по определению места установки и рекомендаций по конкретной модели подогревателя...

 

спасибо

[визитер]

Здравствуйте.

 

вопрос в том
в какое место на этом автомобиле с таким мотором необходимо ставить подогреватель

 

понятно, что их всяких разных...

 

Надеюсь получить конкретные советы по определению места установки и рекомендаций по конкретной модели подогревателя...

 

Конкретный совет, определитесь сначала, что вы сами то хотите, устройство с питанием 220В или от сети авто, а остальное за вас сделает поисковик в интернете, информации много!!!